Двухподвес или фэт?

[lwmax]

История такова: катаю уже пару лет на Cube Attention 26" 2014, за это время успел сменить много всего , в первую очередь вилка сначала была переделана на воздушку, а потом заменена на Manitou Marvell Expert 2012, 120mm, 15 ось, пришлось брать другую рулевую(ибо она под конус), заменен передний тормоз на xt785, ротор 180мм rt64 , ждет замену система с 3х10 на 1х10 . Заменен руль на более длинный и вынос укороченный. Задняя втулка замена на 10х135 .

Думал, чего бы такого придумать еще и в принципе понимаю, что все упирается в раму , которая и так уже страдает из-за изменной геометрии, но не в этом суть. Стал задумываться о чем-то новом, хочется новых ощущений и вообще просто скучно так жить ) Рассматриваю вариант приобретения двухподвеса или фэт-байка для средней жести (лес, легкая пересеченка , где-то город без больших скоростей и расстояний, катаю еще и зимой). В общем, таких тем, наверное, больше тысячи разных, но у всех требования разные . Все же трудный выбор, но надо остановиться на чем-то одном, ибо десяток велосипедов ставить будет некуда. Мне не нужны 29 колёса, вполне достаточно 26 и 27.5. Желательно сразу на осях (12 сзади, 15(20) спереди) , обвес не суть важно, но не ниже деор. Карбон мне не нужен и за весом я не гонюсь. Конечно, я понимаю, что двухподвес зимой не прокатит, значит или оставлять текущий хт или брать фэт. Была еще мысль взять жесткую раму из 4130 (хромоль) или титана и собрать все на ней, ибо сталь и титан более гибкие и усталость накапливают много медленнее, но это не заменит подвес и фэт точно.
Прошу не кидаться помидорами , посоветуйте, в какую сторону стоит смотреть в данной ситуации и почему. Заранее благодарю.

[Anrozzy]

почему бы и нет. дороговато только думаю выйдет подобный
normal_s1600_Salsa_Bucksaw.jpg

[Loewa]

....................

[lwmax]

а вы не задумывались о том, что внешний диаметр колёс фэта 4" и 29" практически одинаковый

Прекрасно знаю, я к тому , что найнер-подвес мне не нужен...

[nordkap]

почему бы и нет. дороговато только думаю выйдет подобный
Вложение 390414

Видно,что размер рамы большой,а выглядит симпатично.

[s323]

История такова: катаю уже пару лет на Cube Attention 26" 2014, за это время успел сменить много всего , в первую очередь вилка сначала была переделана на воздушку, а потом заменена на Manitou Marvell Expert 2012, 120mm, 15 ось, пришлось брать другую рулевую(ибо она под конус), заменен передний тормоз на xt785, ротор 180мм rt64 , ждет замену система с 3х10 на 1х10 . Заменен руль на более длинный и вынос укороченный. Задняя втулка замена на 10х135 .

Думал, чего бы такого придумать еще и в принципе понимаю, что все упирается в раму , которая и так уже страдает из-за изменной геометрии, но не в этом суть. Стал задумываться о чем-то новом, хочется новых ощущений и вообще просто скучно так жить ) Рассматриваю вариант приобретения двухподвеса или фэт-байка для средней жести (лес, легкая пересеченка , где-то город без больших скоростей и расстояний, катаю еще и зимой). В общем, таких тем, наверное, больше тысячи разных, но у всех требования разные . Все же трудный выбор, но надо остановиться на чем-то одном, ибо десяток велосипедов ставить будет некуда. Мне не нужны 29 колёса, вполне достаточно 26 и 27.5. Желательно сразу на осях (12 сзади, 15(20) спереди) , обвес не суть важно, но не ниже деор. Карбон мне не нужен и за весом я не гонюсь. Конечно, я понимаю, что двухподвес зимой не прокатит, значит или оставлять текущий хт или брать фэт. Была еще мысль взять жесткую раму из 4130 (хромоль) или титана и собрать все на ней, ибо сталь и титан более гибкие и усталость накапливают много медленнее, но это не заменит подвес и фэт точно.
Прошу не кидаться помидорами , посоветуйте, в какую сторону стоит смотреть в данной ситуации и почему. Заранее благодарю.

Чисто для фана покататься по полям-по лесам, думаю, лучше фэт. Есть прикольные видосы, как зимой на фэте по насту катаются - обычный велик просто проваливается.
Двухподвес оправдан при реально быстрой езде по пересечёнке.
(если не говорить про алегархов, которые берут велик за $5000 чтоб "комфортно заезжать на бордюры")

[Ndzd]

Купил недавно фэта и еще больше полюбил подвес.... Разные они совсем, для текущей погоды и утоптанных тропинок с корнями лучше подвес. Но катаюсь и зимой, так что нужен фэт.

[lwmax]

Чисто для фана покататься по полям-по лесам, думаю, лучше фэт. Есть прикольные видосы, как зимой на фэте по насту катаются - обычный велик просто проваливается.
Двухподвес оправдан при реально быстрой езде по пересечёнке.
(если не говорить про алегархов, которые берут велик за $5000 чтоб "комфортно заезжать на бордюры")

Да, видюшки разные смотрел, интересный вариант взять фэт, дабы зимой не унывать, ибо подвес для зимы точно не катит.. Но может какой-то вариант посмотреть с ходом 130-140?.. Или не стоит?

[Pinky Yazz]

ИМХО, вы начали сами с описание проблемы - рама. Так и берегите раму, а потом навеска меняйте по желанию.
Деор или недоел зависит только от столовой комплектации целого байка из магазина.
К тому же сборка и апгрейд - отдельное увлекательное занятие )

Ну и как уже писали: можно ведь и на базе подвеса фэт собрать. (Правда, тут к фэтоводам с вопросами о пользе такого девайса).

На подвесе особенно с небольшим ходом и блокировкой и зимой катать можно, но геморроя больше с уходом за подвеской (выбор масла там...). Ну и конечно ширина резины у фэта вне конкуренции.

Интересно, а ведь можно же собрать подвес так, чтобы ставить и колеса от фэта, и поуже? Или все-таки геометрия не позволит?

[s323]

Купил недавно фэта и еще больше полюбил подвес.... Разные они совсем, для текущей погоды и утоптанных тропинок с корнями лучше подвес. Но катаюсь и зимой, так что нужен фэт.

Ну да, на твёрдой неровной поверхности подвес приятен, причём работает принцип быстрей едешь - меньше ям Там где на хардтейле едешь привстав, регулярно получая седлом снизу.