Страх после падения

[Zhivoi]

Катал маршрут на работу. Ну страва там, туда-сюда, попытки выйграть секунды у себя вчерашнего. И вот, в очередной попытке я, вкручивая в поврот подскользнулся на мокром асфальте. Я помню как медленно из-под меня уходит заднее колесо, как я, понимая это, выстегиваюсь из контактов, как лечу вместе с велом к асфальту... Ну ничо, плотные велоперчатки и шлем сделали свое дело - немного порвал штанину - встал, отряхнулся и поехал дальше.
Но через полчаса, по приезду на работу я понимаю, что я не могу печатать на клавитатуре - левая кисть распухла и не почти не шевелится. Что делать, пошел в травмпункт. В травме сделали рентген, говорят травмы костей не видят, вероятно ушиб и растяжение. Мазать обезболивающим и греть бинтами. Вот так я закрыл велосезон в сентябре 2015 года.
Через пару недель боль в покое не проявлялась, через 4 месяца я смог взять половину рабочего веса на грудь в качалке (больше было больно). Через 6 месяцев смог взять рабочий вес, боли уже нет.
Естественно весной начал снова катать, о той травме уже и не всопминал... А вот мой мозг иного мнения. У меня появилась какаято фобия поворотов, особенно на мокром асфальте. На прямую, вверх, вниз, да хоть под 45 градусов - спокойно.
Но стоит увидеть поворот - и мозг настойчиво требует меня нажать на ручки тормозов. Сравнивая результаты стравы с прошлого года и с этого - вижу что результаты упали раза в два - и все из-за сильного снижения скорости перед поворотами. И что с этим делать? Просто больше катать, повышать скорость, каждый день боротся с собой, добавляя по 0.5км/ч в каждом повороте?

Забавней еще другой факт - езда по бездорожью тоже стала сложной. Теперь высматриваю каждый корень, на котром можно подскользнутся, каждый уклон, на котором заднее колесо может поехать. А когда на песке возит заднее колесо, хотя я еду прямо и ничего плохого вообще не может произойти - вообще какойто панический ужас просыпается.
И что самое интересное - недавно возвращался поздно, а фонарик не взял. Но т.к. трассу знаю до последнего кустика, 2 года каждый день по ней катаю - особого занчения этому не придал - и о чудо! Не видя особо дороги, ям, корней - просто ехал, мозг не мешал вкручивать, и удалось приблизится к прошлогодним результатам. Следущим утром - тотже маршрут, и снова здрасте, везде оттормаживаюсь.

Что делать? Говорю себе - сегодня не торможу. Мозг упирается, и не дает вкручивать перед повротом, чтобы все также пройти его с черепашьей скоростью.

[Melorttt]

На мокром асфальте действительно стоит быть осторожнее и внимательнее,ибо сносит мгновенно и без шансов - независимо от наличия страха (исключительно здравый смысл,что нельзя гонять как по-сухому).
На грунте давление надо поменьше - езда становится мягче и комфортнее,плюс появляется уверенность и сцепление с большим пятном.
Неплохо помогает езда в лесу,где можно входить в повороты не пользуясь тормозами в некоторых местах вообще - скажем просто входить более широко.
Если честно скоростные и крутые повороты не вставляют (хотя тоже были разные падения,в том числе на мокром в повороте),в отличие от тех же спусков без тормозов.
В последней покатушке влетел в грунтовую колею на приличной скорости и чудом вел остался в ней,а я слетел с него вбок и приземлился стоя на ногах - преодолеть страх можно только постоянно рискуя (разумеется есть исключения,когда тебе только что крупно повезло возможно не стоит испытывать судьбу повторно и прямо сейчас).
Это покажется безумно,но если случается падение и ты ничего не можешь сделать стоит расслабиться и просто спокойно попробовать сгруппироваться (выставить руки,вообщем сделать хоть что-то в плане снижения последствий).

[fv1144]

Тут есть три основных аспекта:

1. ЦГ и прочие радости Стравы во время покатушек - нафиг, если рекорды и ставить, общие или личные, то ставить целенаправленно, выезжаем при подходящей погоде, в защите, соответствующей местности, разминаемся, и фигачим выбранный участок. Делать это по пути на работу, просто катаясь с другой целью и т.д. - дело дурное, для здоровья не полезное в принципе, и уборками череватое.

2. Страх не столько падения, а его последствий, причем не всегда произошедших. Приведу пример: 2013 сезон закрыл в конце августа плечем об рельсы, полтора месяца в гипсу, потом реабилитация... Так вот, ломать руку обидно, но это как то отпустило, а вот ПЧ стал бояться, долго колбасило на тему "а если бы сзади ехало что-то серьезное и плохо тормозящее", но страх отложенный: преодолеваю себя, лезу на ПЧ и там все забываю, качу, докатываю до парка - и тут, уже на тротуаре, накрывает: "зачем туда лез, а если бы убрался, больше так не делай". Преодолевается как следствие п.1 Катим только в одном стиле: на работу или покатушке - безопасно и не напрягаясь, на гонке - быстро вкручивая, КК - молотим технично. НЕ СМЕШИВАТЬ В ТЕЧЕНИИ ДНЯ, исключение - едем до или после гонки - в режиме транспортировки, т.е. возвращаясь с жести - не жестим!

3. Страх - враг - он мешает, иногда из за него и убираются. Выход один: превратить его в страх-друг, т.е. страшно должно быть еще при планировании ситуации, за долго до ее наступления. Т.е. не "аааааа!!! поворот перед носом, надо тормозить!!!" а "так, через 500 метров поворот, в котором в дождь я по дурости влетел так, что потом клумбы пахал, асфальт мокрый, покрышки средней зубастости, скорость - 30, идем под гору, значит крутить не стоит, все равно через секунд 30 надо легонько сбрасывать скорость, плавно, что бы не сорвало, в поворот войти на 15 - 18 максимум".

[Jambozzy]

Что делать? Говорю себе - сегодня не торможу. Мозг упирается, и не дает вкручивать перед повротом, чтобы все также пройти его с черепашьей скоростью.

Кататься дальше. Повороты проходить медленно, высматривать каждый корень, на песке тоже быть предельно аккуратным.
Здесь нет никакой абсолютно фобии - фобия это иррациональное (необъяснимое) чувство. Вы получили опыт (негативный) и сейчас избегаете его повторения это нормально, ИМХО. Значит у вас не атрофировано чувство самосохранения, что очень хорошо.
Все на полном серьезе написано.
ЗЫ Исключение (условное) может быть если спорт ваша работа, средство к существованию и этот риск нужен зарабатывания денег.
ЗЫ2 Со временем, вы скорее всего будете увереннее ездить. "Давить" это - не нужно не в ком случае, сделаете только хуже.

[r45r]

Во-первых, как человек, у которого фобия была, могу заверить, что у тебя ее нет. Была бы фобия, ты бы повороты пешком, рядом с велосипедом, проходил, если вообще мог бы на него сесть.
Во-вторых, ничего необычного у тебя не случилось. Была травма. После травмы естественно пытаться избегать негативного опыта. У тебя просто реакция вышла резче обычной. Выхода три:
- быть брутальным мужиком и жесточайше переломить себя через колено, пытаясь ездить, как обычно. Не самый комфортный вариант, но бывает помогает с первого же раза;
- просто ездить, с самопоощрением и фиксацией достижений на пути избавления от страха;
- если ничего не помогает - обратиться к психотерапевту.

[Melorttt]

Сегодня опять повезло - убрался на ровном месте.
При прыжке через бревно слетаю с педалей и лечу через руль с мыслью "сейчас мне по спине прилетит вел и будет бо-бо", ибо защиты никакой (даже рюкзак с гидратором не взял).
Какого же было мое удивление,что байк перелетает меня и пролетает еще несколько метров и после этого красиво кувыркается и падает.
Кстати падение хоть и получилось в мягкий грунт,но все равно оказалось весьма болезненным (вначале еле встал и сразу понял,что неплохо зашиб левую коленку,которая была до этого сбита) - правда потом все отошло и я счастливый поехал кататься дальше.

[Совковельщик]

Сравнивая результаты стравы с прошлого года и с этого - вижу что результаты упали раза в два

Да насрать, господи.

Но стоит увидеть поворот - и мозг настойчиво требует меня нажать на ручки тормозов.

Может, не надо считать себя умнее инстинкта самосохранения?

---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:53 ----------

Во-первых, как человек, у которого фобия была

Кстати, как лечил?

[ГенаКрок]

Что делать?

Релакс. За одного битого двух небитых дают.

[lord-dust]

Я думаю все нормально! Просто инстинкт самосохранения стал более чутким. Если рекорды скорости не нужны, то почему бы не ездить спокойней и осмотрительней?

Я в начале 200х носился как бешеный. Пока один волгодятел неожиданно не перекрыл мне дорогу, перепендикулярно выставив авто. А летел я хорошо, под гору, около 60км/ч. Успел кое-как оттормозиться, но в итоге слетал через капот (еще успел вырулить от борта, иначе бы вообще убился). Вошел где-то на 20км/ч. Перелетел удачно, отделался одним большим синяком под коленкой. А у волги заклинило колесо.
По правилам виноват был водила волги, но по сути чисто моя вина. После этого стал ездить намного осторожнее! Скорость, конечно отпускаю, но только если 100% уверен в безопасности.
В общем не переживай, это дело житейское. Не думаю что тут нужна какая-то психологическая реабилитация (ты же велосипед не бросил). Просто сохраняй бдительность и катайся в удовольствие в комфортном темпе. А уверенность вернется со временем.