|
|
что проверять после падения?
Забыл что после дождя сцепление с дорогой хуже, повернул слишком круто и как следствие упал. Впринципе потом без проблем доехал домой еще 2 км но всетаки интерсует вопрос, какие узлы нужно проверять после падения?
P.S. На заднем переключателе стоит защита так что с ним все нормально вроде.
- Голову. Желательно МРТ...Сообщение от Jet42
P.S.
- Раму на которой стоит эта защита
Своё бренное тело проверять. Всё остальное можно заменить или отремонтировать.
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
да тело вроде впорядке, если не считать огромной шишки и следов асфальта на руке и ноге)))), просто как бы и вопрос что проверить и при надобности отремонтировать чтобы в будущем не упасть на ровном месте
Последний раз когда я искал повреждения вела после падения оказалось что больше всех был повреждён я, диагностировали сломанное ребро спустя два дня. А с велом всё ничё тока, грипсы поцарапал сбоку.
От удара "петух" может погнуться, создав проблем с настройкой переключателя.
петух вроде ровный, опять же, думаю защита спасла
Ну тогда если все работает как до падения, непонятные шумы отсутвуют, не заморачивайся.
ну были стуки какие-то непонятные, но не регулярные и потому я склоняюсь к мысли что это просто протектор камни цеплял и об раму ударял
Так ведь можно вел поставить на руль, и покрутить колеса, педали, послушать все это дело, посмотреть нет ли восьмерок тут ничего нет сложного, только если тормоза гидравлика, не нажимай на ручку (когда вел вверх колесами), а то точно получишь поломку. И потом если в результате падения завалился набок, то самые вероятные повреждения, различные царапины
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием