Вот, поглядите как я нынче езжу. Чего и вам советую
А вот это с добавленной 5й фаройна грунтовку занесла меня нелегкая, обычно я по таким местам не ездю
|
|
|
|
|
Светотехника на велосипеде. Заметность ради БЕЗОПАСНОСТИ
Вот, поглядите как я нынче езжу. Чего и вам советую
А вот это с добавленной 5й фарой
картинок не видно
Последний раз редактировалось kolbasun; 04.11.2015 в 09:56.
куча нищебродских фар которые светят в одну точку, гениально. ничего умнее от мотоциклиста и не ожидалось вобщемт. и теперь я понимаю почему тебя постоянно задавить пытаются, с такими ослепляющими габаритами то.
они разные, часть подороже часть подешевле, обрати внимание на пешехода - его голова даже не подсвеченаСообщение от mardos
встречные мне дальним не мигают, не сигналят, значит их я тоже не слеплю
задавить меня никто не пытается, тем более за свет
еще что придумаешь, хейтер ущербный?
---------- Добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:07 ----------
это видео с ютуба, а не картинки
Маленькое замечание по поводу заднего габарита. Я так понимаю, он линзовый, поэтому важно, чтобы он был установлен строго вертикально. У меня подобный на подседельной сумке, и когда она пустая, габарит начинает смотреть вместо трех часов - на четыре-полпятого. Соответственно, дальность резко сокращается (((( Думаю, не зря на ПБП запрещают крепление фонарей на сумки ) Планирую к сезону переставить у себя габарит на перья.
по поводу заднего какого из двух? вытянутого или мэджикшайн 818 кругляш? по идее они оба дают достаточно широкий пучок
у кругляша там френелька - он ваще угол охватывает очень мощный
а у вытянутого - там тоже угол хороший, я специально отходил метров на 15 - видно отменно, ну и он может крепиться и так и так, сейчас я под него вот это место на краю багажника нашел - очень удобное
---------- Добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:48 ----------
ну да метров 10-15, дальний может на 30
может и правда ближний слегка пересвечивает
зато мокрый асфальт пробивает! и пятно на дороге даже на освещенной уличными фонарями создает - это помогает заметности
ИМХО, надо или добавлять яркости дальнему, или уменьшать ближнему, или и то и другое сразу. Иначе получается весьма небезопасно. Тебе нужно обязательно полностью высвечивать свой предполагаемый тормозной путь, причем достаточно четко видеть, что у него в конце находится.
Здесь могла бы быть какая-то чушь
подумаю над этим, валяется у меня про запас еще одна линзованная мото-фара как та что сейчас на дальний, плюс еще одна линзованная вело-фара fandyfire, качественная, яркая, её тоже можно приспособить
а вообще глаза имеют немного другой динамический диапазон нежели видеокамера, так что то что дальним высвечивается в целом тоже видно, вот по мокрому асфальту там да пичалька наступает ...
Только по факту динамический диапазон глаза это сферический показатель в вакууме. В условиях конкретной освещенности диапазон глаза не такой уж большой. Сильно задирая освещенность, можно неожиданно столкнуться с тем, что видно станет хуже.
Здесь могла бы быть какая-то чушь
Мне показалось, что этот свет только 20 метров освещает? Это мало для твоих скоростей.
Или просто засветка настолько неравномерная? Если так, это тоже плохо - ярким ближним просто сам себя слепишь.
Ну и на закуску, видео в принципе довольно плохо передает то, как реально видно свет фонарей.
Здесь могла бы быть какая-то чушь
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
