Психология велофетишизма.

[SirFlyingV]

У меня вот проблема, страшно бобмит если с велосипедом что-то не так, даже если я в этот период не катаюсь активно. Сейчас вот раму новую купил, а шток короткий у вилки, на выходных поеду решать вопрос в мастерскую, но пока проблема не решена спать спокойно не могу, во сне по небу короткие штоки летают буквально, ужас какой-то. Как постигнуть дзен?

[Shutkind]

жениться

[Giant 29]

Сало поесть на ночь

[GeorgeS]

жениться

Это пять! И ведь не поспоришь...

[SirFlyingV]

Подсознательное или сознательная ассоциация велосипеда со своим счастьем. Раздувание образа железки до уровня божественного по сути. Это уже уровень поклонения.

Лечится адекватным взглядом на кусок железа и собственно пониманием того, что все это сломается и закончится.

П.с. см. мою тему "Почему так печалят царапины"

но царапины меня не печалят. ломать тоже не страшно, страшно когда оно не починено ещё)
Сала нет, бекон буду есть.

[Offroadster]

Раздувание образа железки до уровня божественного по сути.

+1.

SirFlyingV, что для вас значит байк, не как железка, а как элемент (в) жизни?..

Я, в`общем, тоже несколько напрягаюсь, если байк, который потенциально будет нужен в ближайшее время, неисправен до состояния "ехать почти нельзя")) Но парюсь просто потому, что, когда мне стукнет в голову покататься, а байк не может ехать - это облом, такие обломы, зависящие только от меня, не по мне, как-то они меня унижают...) Само по себе, конкретное железо - это железо, поэтому проблему решил наличием нескольких байков: хотя бы один из них всегда будет способен нормально ехать)) В самом крайнем случае из двух (трех, четырех...))) за пару минут\десятков минут, можно собрать один, который поедет)))
Но все это не отменяет необходимости вовремя чинить железо. Раньше чинить-прокачивать мне нравилось, теперь уже вырос-остепенился в байкинге, и делаю это только по необходимости

[SirFlyingV]

+1.

SirFlyingV, что для вас значит байк, не как железка, а как элемент (в) жизни?..

Я, в`общем, тоже несколько напрягаюсь, если байк, который потенциально будет нужен в ближайшее время, неисправен до состояния "ехать почти нельзя")) Но парюсь просто потому, что, когда мне стукнет в голову покататься, а байк не может ехать - это облом, такие обломы, зависящие только от меня, не по мне, как-то они меня унижают...) Само по себе, конкретное железо - это железо, поэтому проблему решил наличием нескольких байков: хотя бы один из них всегда будет способен нормально ехать)) В самом крайнем случае из двух (трех, четырех...))) за пару минут\десятков минут, можно собрать один, который поедет)))
Но все это не отменяет необходимости вовремя чинить железо. Раньше чинить-прокачивать мне нравилось, теперь уже вырос-остепенился в байкинге, и делаю это только по необходимости

Да фиг знает, люблю просто очень. На дорогие крутые компоненты не фапаю, но люблю, чтоб всё ладно было и работало хорошо. Я ещё музыкант и вот по этой части в железках вот давно успокоился, музыка собственно главное, а гитары и другое оборудование покупаю/модифицирую только из осмысленной музыкальной необходимости. Ну и просто потому что есть в общем всё что нужно, а с велосипедом я только подошел наконец к тому чтоб собрать велосипед который на определенном уровне бы всем устраивал, чуть чуть осталось, последний рывок и можно успокаиваться будет)

[Offroadster]

Ну и просто потому что есть в общем всё что нужно, а с велосипедом я только подошел наконец к тому чтоб собрать велосипед который на определенном уровне бы всем устраивал, чуть чуть осталось, последний рывок и можно успокаиваться будет)

Ну так тогда это нормально, беспокоится о том, что просто нужно (то есть реально необходимо, и у этой необходимости есть фактическое обоснование) сделать. Важное нередко снится людям, пока оно не будет исполнено, это по определению, потому, что оно важное (кстати, во сне тоже, бывает, приходят какие-то решения, подсказки... В общем, фаза быстрого сна - это же фаза анализа). Иначе человек был бы не человек, если бы у него не было подобных захватывающих устремлений)
Хуже, когда человек не может объяснить себе (то есть, фактически. Факты, тут - мерило адекватности)), зачем ему, например, менять шило на мыло - вот это психологическая проблема а.к.а. неспособность понять, что тебе на самом деле нужно) Для молодости это нормально (молодость от даты рождения не зависит. Зависит от количества достигнутого в жизни)), для зрелости же такое непонимание себя вполне может означать зацикленность на своем эго = неспособность расти над собой)

[Igor_Ka]

А я ненавижу, когда цепь грязная.... выбешивает просто ((( А чистить-мыть после каждой поездки не всегда получается. Недавно вот сломал петух, ну расстроился конечно, повез вел в мастерскую, а мастер когда начал ковырять грязь, налипшую на ролики..... аж прямо как пенопластом по стеклу!!!!

[SirFlyingV]

А я ненавижу, когда цепь грязная.... выбешивает просто ((( А чистить-мыть после каждой поездки не всегда получается. Недавно вот сломал петух, ну расстроился конечно, повез вел в мастерскую, а мастер когда начал ковырять грязь, налипшую на ролики..... аж прямо как пенопластом по стеклу!!!!

штраф не выписал за грязный велик?)