Norco 2015. Sight 7.2 или Fluid 7.2

[Blind_drunk]

Добрый день всем!
Встал перед проблемой выбора между двумя этими великами.
Подозреваю (судя по установленному оборудованию) что у них немного различается так сказать целевая аудитория.
Сейчас катаю на хардтэйле. В силу различных обстоятельств решил попробовать двухподвес.
Основное катание сейчас по городу до горок куда-ньть в шуваловский (спб) и обратно.
С приобретением двухподвеса видимо леса станет больше а города не станет совсем.
Посмотрел на оба байка в Триале. Sight - красавец, Fluid неожиданно уродец (ну да это все субъективно)
Навеска Флюида вроде как повыше, аморты попроще но задний с блокировкой. Сайт мощнее (железки все толще) аморты вроде лучше но нет блока на заднем, навеска на ступень ниже, тормоза - не сталкивался с тормозами шимано никогда, даже в теории не знаю что за зверь тормоза acera. Если проводить аналогию с переклюками - нижний уровень. Если честно Sight всем бы хорош, кроме отсутствия блокировки, как оно будет вкручивать в горку и по прямой?
Вобщем посоветуйте какой из них лучше для трейла и стоит ли переплачивать за Sight 10 тыр?

[Chlorophitum]

Стоит переплатить вот за этот (если вообще связываться с норками)
http://trial-sport.ru/goods/853701.html - размер Вы не указали, L-ки кончились, а М-ку можно приволочь транспортной компанией.
Rockshox Monarch RL

[Blind_drunk]

Стоит переплатить вот за этот (если вообще связываться с норками)
http://trial-sport.ru/goods/853701.html - размер Вы не указали, L-ки кончились, а М-ку можно приволочь транспортной компанией.
Rockshox Monarch RL

Нужна как раз М-ка. Этот хорош, без сомнений ) Но не вписывается по деньгам. На самом деле Норки не принципиально, но уж больно сладкие ценники сейчас у Триала.
Но за мнение в любом случае спасибо )

[Александр-2]

Присоединяюсь к вопросу.Какой из этих моделей(возможно других подходящих) двухподвесов,наиболее будет подходить для покатушек по пересечёнке и так на дальняк(не загружая полностью).Видел что на двухподвесах кто-то путешествует,меня интересуют именно двухподвес и возможность неборьшой догрузки и одновременно жёсткость рамы,развивающий хорошую скорость и проходимость,и минимум затрат и потерь энергии при педалировании.

[Organum]

Какой из этих моделей(возможно других подходящих) двухподвесов,наиболее будет подходить для покатушек по пересечёнке и так на дальняк

Какого рода пересеченка планируется? Норка Сайт отлично катит вниз, но для российских плоских грунтов это IMHO не лучший вариант, особенно на длинные дистанции (от 50 км). Хардтейл будет катить по обычным лесным дорогам (без множества корней) заметно резвее.

[brut2]

beeee

[Александр-2]

Какого рода пересеченка планируется? Норка Сайт отлично катит вниз, но для российских плоских грунтов это IMHO не лучший вариант, особенно на длинные дистанции (от 50 км). Хардтейл будет катить по обычным лесным дорогам (без множества корней) заметно резвее.

На хардтейле катаюсь по всякой бугровой местности(бывших всяких раскопках),лесах с грязью,где частенько приходится привставать и тащиться через дебри,согласен возможно хардтейл и лучше для таких дорог и легче в переноске,но так же на ровные дороги в зачастую приходится выезжать. и хочется,приобрести легкий и прочный вел,одновременно кататься на всяких сложных и скоростных спусках(с корнями,камнями и тд),не боясь за то что рама лопнет)))или что-то там ещё произойдёт,но у всего есть предел в частности к ударным нагрузкам.)Хочется,универс� �льный горный вел,который подошёл для всего,крутить свободно.Получить как можно больше кайфа и комфорта вот так