Выбор соотношения звезд системы

[NikkyNine]

Господа, добрый день!
Имеются мозгопроблемы по поводу выбора звезд на систему для найнера.
Сейчас стоят 26/39 (сзади 11-36). Катался пол года, все устраивало... потом съездил в Борисово, Чулково, и понял, что хочу 24т на малой звезде. Съездил с этими же звездами в Крым и понял, то моей физухи явно не хватает, чтобы жечь на 26т звезде вверх. Поэтому хочу или 22/36, или 24/38.
Посему вопрошаю вашего мнения:
1) не будет ли 36т в 22/36 комбинации мало для нормальных поездок вниз и по прямой?
2) возможно ли использовать 22/38 соотношения без ущерба для переклюка/звезд/цепи?
ЗЫ - про третий вариант - ставить Х0 с 28/42 и тренировать физуху - не писать )))
Спасибо

[AltairNsk]

1) не будет ли 36т в 22/36 комбинации мало для нормальных поездок вниз и по прямой?

Сам вспоминай и считай, на чем с горы ездишь. Некоторые на 36 спереди мочат по плоскачу так, что на шоссере не догонишь. Опять же подумай, что для тебя важнее: суметь заехать, а не идти пешком в гору или на 10 секунд быстрее скрутить с горы.

2) возможно ли использовать 22/38 соотношения без ущерба для переклюка/звезд/цепи?

Компонентам точно пофиг. Может пострадать качество переключения, большая разница и положение пинов для заброса и зубьев не согласовано. Еще, возможно, не хватит длины рамки переднего переключателя на чем-нибудь типа 22-11. И наверняка будет неудобно, слишком большой скачок по передаточному. Вместе с переключением спереди сзади надо будет на 3-4 звезды перекинуть.

[Leopold123]

Чего мало и чего много вам решать, у меня мин. впереди 30, сзади 12\32 и везде хватает, тут глупо советовать,организм подскажет. Перекидка max. 16, и max звезду надо смотреть. Смотрите в тех доках диапазон вашей перекидки и катайте на здоровье.

[AlexxT]

1) не будет ли 36т в 22/36 комбинации мало для нормальных поездок вниз и по прямой?

для найнера будет - "то что доктор прописал"

[John Wheeler]

NikkyNine, вы задали сугубо субъективные вопросы, на которые невозможно ответить не по-своему, в свою же очередь. Но на быстрой смене спусков-подъёмов, как и отметил AltairNsk, для комфортной езды вам понадобится как минимум 42-11(12) (29", верно?)
Объективно сравнить то, на чём ездите сейчас, с планируемой трансмиссией, можете здесь.

[Александр Не]

же звездами в Крым и понял, то моей физухи явно не хватает, чтобы жечь на 26т звезде вверх. Поэтому хочу или 22/36, или 24/38.

Спасибо

развивай физуху, тренируй каденс. у меня нормальный каденс не менее 90. 120 - долговременно. пики каденса до 150.
переднюю звезду зимой 42 практически не использую. зимой чаще 22 - маленькую использую. 32 по асфальту только - ну зимой конечно (летом шоссер с малой передней)
развил каденс когда на тяжелых передачах убил колено.

[John Wheeler]

развил каденс когда на тяжелых передачах убил колено.

о! У меня -наоборот, понижаю на подъёмах передачу лишь когда жаба душит за то, что дорогущую цепь убиваю.
А вот если начинаю молотить рычагами, то запросто рискую очередной раз порвать миниск в коленном суставе от резкого движения. Может, всё дело в переменной нагрузке? (не переношу контактов, использую суровые челябинские топталки).

[NikkyNine]

NikkyNine, вы задали сугубо субъективные вопросы, на которые невозможно ответить не по-своему, в свою же очередь. Но на быстрой смене спусков-подъёмов, как и отметил AltairNsk, для комфортной езды вам понадобится как минимум 42-11(12) (29", верно?)
Объективно сравнить то, на чём ездите сейчас, с планируемой трансмиссией, можете здесь.

Если верить этому сайту, то скорость на макс передаче - это большая звезда спереди и самая малая (11t) сзади будет при звезде в 36t - 39 км/ч, а при 38t звезде - 41 км/ч... если такое дело, ставлю 36t без раздумий!

[John Wheeler]

Если верить этому сайту, то скорость на макс передаче - это большая звезда спереди и самая малая (11t) сзади будет при звезде в 36t - 39 км/ч, а при 38t звезде - 41 км/ч... если такое дело, ставлю 36t без раздумий!

ну, если в местности одни только подъёмы да горизонт, то можно и 36, и без раздумий
написал эту строчку и понял, что без доп. пояснения смысл не дойдёт

Показать то, что скрыто

Дело в том, что начиная со скорости примерно 30 км/ч в расчётах передачи резко повышает свою роль встречное лобовое сопротивление воздуха. Именно поэтому добавка одного зуба стала давать прирост скорости лишь на единицу. Тут появляется большой разброс в реальных цифрах и данных калькулятора -возросшее сопротивление, которым скорректирован расчёт скорости, -лишь создаст доп. нагрузку на ноги через шатун, но совсем не влияет на количество оборотов колеса по трассе.
Другими словами, райдеры, если у вас хорошая подготовка (или просто, по природе вы -дядя Лось {без намёков -я имел ввиду лишь ноги! } ), значит, в вашем конкретном случае этот коэффициент практически стремится к нулю, а скорость, наоборот, выше рассчитанной. На 5-6 и даже 10км/ч (последнее -если ветерок -попутный).
То же приятное исключение имеет место быть при педалировании под гору. А именно для этих целей и существует большая цвезда с повышенным числом зубьев.
Ещё один момент. Так как она обычно из алюминия, то чуть повышенное число зубьев чуть увеличивает её ресурс и силу зацепления цепи. Пустячок, а приятно.

[Lexxx116]

У меня примерно такой же вопрос. Не знаю спереди какую звезду поставить (1х11) . Нужна и скорость, и возможность залезть в не самую крутую гору. Пока думаю 38 спереди, есть вариант с 36-й. Сзади монструозная кассета 10-42.