Выбор найнера для лайтовых велопоходов и города
+ Ответить
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 11

Тема: Выбор найнера для лайтовых велопоходов и города

  1. #1

    Question Выбор найнера для лайтовых велопоходов и города

    Всем привет.

    Выбираю _первый современный_ велосипед для длительного катания. Планирую велопоходы (не горные), поездки на работу.
    До этого в детстве был Салют, который отправился на покой.

    Задачи:
    70% по городу на работу - асфальт самого разного качества, грунтовка, несколько мостов (19км+столько же обратно)
    30% велопоходы и велопрогулки - лесо-парковая зона.

    рост 168, нога 74, вес 85.

    Хочу совместить в велосипеде следующие качества:
    - бюджет 30т.р.
    - Trekking или МТВ (или гибрид?)
    - начитался про 29 колеса
    - комфортное длительное педалирование (может быть сидушка с гелевыми вставками / руль с регулировкой вылета)
    - дисковые тормоза
    - обязательная возможность установки крыльев и багажника

    Какие варианты вижу:

    туристические:
    - Kross Trans Global (Trans Solar вылетает за рамки бюджета).
    - Cube Travel Pro

    МТВ:
    - BeOne CRD29 Alloy Race 2013 (http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=90514)
    - Cube Attention 29
    - Cube Analog 29
    - или что-то подобное

    Вопросы:
    - брать сразу туристический велосипед или МТВ и ставить на него крылья и багажник? У них разная посадка, и какое положение мне будет удобнее я пока не знаю.
    - на сколько нужны для моих целей дисковые тормоза? Вопрос катания зимой пока остается открытым (тогда только дисковые)
    - регулируемый вылет руля мне кажется хорошей и удобной штукой.
    - у всех ли велосипедов есть возможность установки багажника?
    - так ли ужасны полноразмерные крылья для моих задач?
    - стоит ли ставить широкое седло с гелевыми вставками?
    - желательно защиту цепи, чтобы не пачкать штаны (можно ли ее поставить на МТВ?)
    - заслуживает ли доверия сайт http://www.chainreactioncycles.com ?

    Буду рад советам.

  2. #2

    По умолчанию

    брать МТБ с такими запросами бессмысленно.
    Цитата Сообщение от Fishus Посмотреть сообщение
    заслуживает ли доверия сайт
    Да, безусловно.
    No brain no fear!

  3. #3

    По умолчанию

    если не гонки, то везде можно обойтись без дисковых тормозов
    на найнер не существует полноразмерных крыльев, а для туризма лучше всего полноразмерные
    на нижних перьях под багажник обязательно надо места для крепления, на дорогих велосипедах для гонок их частенько нет, на верхних перьях есть варианты для крепления багажника без спец мест для крепления(петля обхватывающая перо)
    гелевая вставка не нужна, нужны трусы с велопамперсом, велопамперс впитывает влагу... в сырых трусах бедра и задница в области очка натираются и об широкое седло тоже натирается, ну и узким седло не должно быть, чтобы в промежность не проваливалось... вначале при долгом катании задница побаливает в области седалищных бугров через неделю езды задница привыкает к седлу и перестает болеть
    защита не нужна, нужны штаны или затягивать штаны, так чтобы с цепью не соприкасалось

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sanym Посмотреть сообщение
    на найнер не существует полноразмерных крыльев
    Существуют и успешно продаются, в Москве как минимум, http://www.topeak.ru/item/356.
    Последний раз редактировалось DSist; 26.07.2013 в 20:49. Причина: Исправил ссылку

  5. #5
    Зобанен
    Байк
    три
    Адрес
    РОСТОВ-НА-ДОНУ, КИЕВ
    Сообщений
    9,538

    По умолчанию

    забудьте про мтв. выбирайте из турингов и гибридов

  6. #6

    По умолчанию

    Спасибо за советы.

    Значит по текущим требованиям направление выбрано правильное.

    А если расширить требования до покатушек по лесу (велоориентирование) / небольшие горочки со всеми вытекающими покрытиями?
    Насколько критичны дисковые тормоза?
    Посоветуйте годный гибрид в этом бюджете.

  7. #7

    По умолчанию

    карликам найнер создаст дополнительные проблемы с посадкой. для туризма и города 29 не то что бесполезен , а скорее вреден, габариты , вес лишний. ориентирование хз , говорят там часто надо по кустам с байком бегать, что легче сделать с легким компактным карбоновым 26

  8. #8
    Зобанен
    Байк
    три
    Адрес
    РОСТОВ-НА-ДОНУ, КИЕВ
    Сообщений
    9,538

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fishus Посмотреть сообщение
    Посоветуйте годный гибрид в этом бюджете.
    28" http://www.wiggle.ru/boardman-hybrid-comp/
    26" http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=81001

  9. #9

    По умолчанию

    Для велоориентирования лучше другой велосипед.
    No brain no fear!

  10. #10

    По умолчанию

    Хотелось бы с амморт. вилкой.
    Продолжаю смотреть гибриды.

    ---------- Добавлено 28.07.2013 в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение 27.07.2013 было в 02:07 ----------

    Поругайте эти модели:
    - KROSS EVADO 7.0(2013)
    - CUBE CURVE PRO(2013)
    - CUBE NATURE PRO(2013)
    - предложите варианты Specialized

    Фаворитом мне видится Kross Evado 7.0, а учитывая скидки, можно достать по очень вкусной цене.

    ---------- Добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:24 ----------

    Или все-таки туристический - Kross Trans Global или Kross Trans Solar (имхо тот же гибрид, но сразу с крыльями и багажником)

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Выбор велосипеда для несложных велопоходов
    от Tihohod в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.07.2013, 10:23
  2. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 11.05.2013, 20:10
  3. Выбор коня для города/походов
    от Windchoir в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 29.07.2009, 00:31
  4. Выбор типа велосипеда для несложных велопоходов
    от FMatrix в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 24.04.2009, 18:29
  5. Выбор гибрида для города, ~1Kбакс
    от ak88 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 04.01.2009, 21:44