Рассказ о велопоходе в Куньлуне
5 декабря мы будем рассказывать о нашем велопоходе в Куньлунь в августе-сентябре 2012 и отвечать на вопросы.
На велосипедах через Куньлунь
5 декабря в 20.00
в Московском городском центральном турклубе
доклад Павла Борисова и Антонины Захаровой (GingerTea.ru) с демонстрацией фотографий
Адрес: ул. Солженицына/Б. Коммунистическая, д. 17, м. Таганская
Вход свободный
Масштабная горная система Куньлуня является географической и культурной границей Таримской впадины и Тибетского нагорья. По сегодняшний день это одно из немногих абсолютно ненаселенных мест на Земле. Куньлунь активно изучался с конца 19 века, а Китай и по сей день проводит там топосъемку и геологическую разведку. Но исследования, в том числе и китайские, все еще локализованы отдельными точками и маршрутами. Если сейчас нанести на карту места всех экспедиций, то останутся обширные белые пятна, особенно в восточном Куньлуне (восточнее р. Керия). Их исследование - благодарное дело для специалистов-географов, биологов, альпинистов и путешественников.
В 21 веке традиционный метод передвижения пешком с помощью вьючных караванов был расширен за счет использования туристских плавсредств и велосипедов. Современный горный велосипед позволяет в горной местности куньлуньского (тибетского) типа планировать полностью автономные маршруты длиной более 2 тысяч километров даже без дорог, и А.Королев, М.Адсербалл и Д.Коракс совершили несколько интересных веломаршрутов, пересекающих разные части Куньлуня и северного Тибета. Их путешествия в большой степени проходили по бездорожью, где езда представляет значительную трудность.
В 2012 году мы смогли проехать часть восточного Куньлуня на горных велосипедах. При практически полном отсутствии людей и даже временной хозяйственной деятельности мы обнаружили сеть плохих, но проезжих дорог (колей), некоторые из которых раньше не были известны за пределами Китая. Часть их была просмотрена нами также и на доступных спутниковых снимках, другие из-за плохой детализации снимков и слабой выраженности колеи были найдены нами только на местности.
Такая сеть дорог позволяет в том числе пересечь центральный хребет Куньлуня - Аркатаг (хр. Пржевальского), а значит, возможно с относительно умеренными усилиями пересечь восточный Куньлунь и северный Тибет как в направлении с севера на юг, так и с запада на восток. Интерес в будущем может представлять как посещение ранее неисследованных районов к югу от хребта Аркатаг в стороне от этих колей, так и полномасштабные и длительные исследования специалистами, например, зоологами, более легкодоступных мест.
В докладе будет рассказано о нашем велосипедном маршруте 2012 года, а также рассмотрены практические вопросы организации новых маршрутов:
- исследования и хозяйственная деятельность в Куньлуне, исторические и современные
- разведка переходов через хребты Куньлуня и сети "неофициальных" дорог
- оптимальный сезон для организации экспедиций и другие практические соображения
- опасности реальные и мнимые
- китайские власти: непоследовательная позиция или открытое противодействие иностранцам
Приходите!
|
|
Ответить с цитированием
Еще про Индию-то не до конца написали.