Байки начального уровня (по цене от 7 до 12 т.р.)

[Meri_007]

Хотел бы узнать от профессионалов о своем (и не только) веле... <_< Что доработать, каких поломок ожидать. Что рекомендуется обгрэйдить и как. У меня GT Outpost "07. Велу 3 недели, поменял педали (умерли на 4-ом катании), есть восьмерки 2-3 мм (думаю от спусков по леснице)... Из навески - фара (4-ех диодная), задний "маячок" и велокомпьютер.

[attachment=6825:IMG_0349_resize.jpg]

[Andrey777]

У меня были восьмерки после первой покатушки. Съездил в сервис - там выправили. Теперь их не появляется.

[Meri_007]

<div class='quotetop'>Цитата(Andrey777 @ 04.06.2007 12:33) [snapback]273558[/snapback]</div>

У меня были восьмерки после первой покатушки. Съездил в сервис - там выправили. Теперь их не появляется.[/b]

Честно говоря лениво было отдавать 400 р. ... Но теперь придется. Вроде обода "двойные, как говорят. Хочется спокойно катать и по бордюрам и по несовсем "агрессивным" лесницам. А с появлением восьмерок - боязно! Вопрос - протянул спицы и катай спокойно или нужно ставить более "неубиваемые" обода, для катания с бордюров/лестниц???

[Панчо]

Господин, у вас под боком Велосайт. Восьмёрки там правят хорошо и отнюдь не за 400р (откуда вообще такая сумма взята?), а за гораздо меньшие деньги.

[Meri_007]

<div class='quotetop'>Цитата(Панчо @ 04.06.2007 13:22) [snapback]273592[/snapback]</div>

Господин, у вас под боком Велосайт. Восьмёрки там правят хорошо и отнюдь не за 400р (откуда вообще такая сумма взята?), а за гораздо меньшие деньги.[/b]

Спасибо за информацию, не знал что в Велосайте их правят. 400 р. объявили "частники" в Сокольниках (у "Зенита") за оба колеса. Вчера восьмерка на заднем колесе "усилилась"... Так что придется править, впрочем хотел бы научится сам.

PS: А "Велосайт" - это на Ольховской???

[vekkth]

рецепт опупительного начального байка с неплохой рамой за 12 тыщ - 300 мерида в велосайте со скидкой по карточке веломании.
получается (без цены карточки) ровно 12009 рублей.
пока - полный шоколад. из реально хорошего - рама (классная, жесткая, стремительная, ух!) и задний переклюк xt.
их "неочень" - слабая вилка, 8ка кассета и совмещенные манетки - замена переклюка ведет за собой покупку отдельной тормозной ручки и в принципе напрашивающуюся замену тормозов на диски = ))

однако если не придираться - супер вел.

[Timber Wolf]

<div class='quotetop'>Цитата(vekkth @ 10.06.2007 06:09) [snapback]277961[/snapback]</div>

мена переклюка ведет за собой покупку отдельной тормозной ручки и в принципе напрашивающуюся замену тормозов на диски[/b]

дешевле и проще сразу купить либо 300D, либо 500D

[Insane]

<div class='quotetop'>Цитата(Timber Wolf @ 10.06.2007 21:38) [snapback]278180[/snapback]</div>

дешевле и проще сразу купить либо 300D, либо 500D [/b]

Не надо искать простых путей. Тормоза нужно покупать хорошие и дорогие, а если денег нет, то разумнее оставить ви-брейки.

[Diamonco]

имхо лучший совет, забей на все и катай чаше, пока не убъешь, польза:
1 поймешь что нужно 2 скорее обзаведешся нормальным аппаратом, все остальное лишняя трата денег, чего там апгрейдить.

[Meri_007]

<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 10.06.2007 22:29) [snapback]278204[/snapback]</div>

имхо лучший совет, забей на все и катай чаше, пока не убъешь, польза:
1 поймешь что нужно 2 скорее обзаведешся нормальным аппаратом, все остальное лишняя трата денег, чего там апгрейдить.[/b]

Раз на раз видно не приходится, велу 3 недели а уже исправлены оба колеса, заменил педали, колодки тормозные (на более хваткие), собираюсь менять обода, спицы, на более прочные, в Триал Спорте уговорили на Outpost вместо Avalanche обусловив выбор тем, что на Outpost&#39;e - двойные обода... Оказалось гон (как сказали в веломастерской, после правки "восмерок" и "яйца")...