Посоветуйте самую "тонкую" рулевую колонку

[IzZzwerg]

При сборке байка возникла проблема - немного не хватает штока вилки. До "все по феншую" не хватает 9-10мм, хочу компенсировать это за счет другой рулевой, ибо сейчас стоит такая: FSA Tрe Pig http://www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=1066
Ее высота 29мм, если верить сайту производителя. Пока нашел самую тонкую такуюю Crank Brothers Cobalt C XC 2010 http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=24984 Ее высота 21мм.
Может быть есть тоньше? Что посоветуете?

[Лепихов Михаил]

У меня похожая проблема была: шток запилен сильно был и купленной вилки. Поставил КейнКрик S6, предварительно отторцевав стакан по 1.5мм с каждой стороны

[igore]

Пока нашел самую тонкую такуюю Crank Brothers Cobalt C XC 2010 Ее высота 21мм.

Можешь больше не искать - кренковская линейка рулевых - самая низкая, общий стэк 21mm.
Но работают они отвратительно, категорически не рекомендую к покупке.

[Hooters]

Но работают они отвратительно, категорически не рекомендую к покупке.

а что с ними не так? А то пару раз заглядывался на рулевые от Крэнков - внешне внушают доверие

[jonny172]

Там наверное подшипники со специально расквадрачеными шариками. Что может не работать в рулевой я не очень понимаю.

[igore]

внешне внушают доверие

Блажен верующий
У меня их было 2шт, подороже и подешевле.
Рулевые внезапно насыпные.
Но в отличии от дешевейшей насыпи на стелсах и т.п. велосипедах - рулевые CB Cobalt не обслуживаются.
Шарики закрыты запрессованными несъёмными кольцами и обслужить их невозможно.. а учитывая, что вся рулевая (и даже чашки) стальная -
корродирует всё это дело непадецки.
Но это всё фигня.
Главная особенность рулевых CB (даже новеньких)- вилка или крутится туго или люфтит, избавится от этого невозможно.

jonny172,
Правильно, лучше купить и самому проверить.
Я только за.

[Hooters]

Блажен верующий
У меня их было 2шт, подороже и подешевле.
Рулевые внезапно насыпные.
Но в отличии от дешевейшей насыпи на стелсах и т.п. велосипедах - рулевые CB Cobalt не обслуживаются.
Шарики закрыты запрессованными несъёмными кольцами и обслужить их невозможно.. а учитывая, что вся рулевая (и даже чашки) стальная -
корродирует всё это дело непадецки.
Но это всё фигня.
Главная особенность рулевых CB (даже новеньких)- вилка или крутится туго или люфтит, избавится от этого невозможно.

Значит, рулевые и педали у СВ выпускаются в единой стилистике

[igore]

Значит, рулевые и педали у СВ выпускаются в единой стилистике

Ты наверное уже читал, сколько тыш пробежали мои титановые кренки?

[jonny172]

лучше купить и самому проверить.

У меня на всех великах полуинтеграшки :-( не проверю, если что материал чашек 440с нержавейка :-) Да и вообще смазывать надо.

[igore]

Да и вообще смазывать надо.

А если прочитать выше, насечёт смазывания?
Может хватит теорий?
Ржавчина на этой "нержавейке" проступает прямо поверх покрытия.