Новый и умный вопрос о качестве велосипедов и навески.

[Art`]

Ув. гуру вело и его продаж.

Часто вижу, как разные специалисты пишут, что такой-то велосипед или такое-то оборудование - витринного качества. И это за байки по 10-15 тысяч рублей.

Вопрос: почему тогда не убивается уже третий год дешевый ..... (без всяких скоростей), при почти ежедневной летней, но безжалостной езде по парку и отнюдь не по асфальту? И стоит ли покупать байк за 15 тысяч, если он все равно по частям рассыплется как "Москвич-2141" в первые же три месяца своего использования?

Действительно хочу понять логику специалистов ...

[Alex234]

А что такое безжалостная езда по парку ?

[Gregg]

Не новый и не умный, к сожалению.

[bwn]

километраж и режим эксплуатации озвучьте - и вопрос станет обычным

[backwoods]

Art`, чем проще конструкция, тем надёжней аппарат. Ну а за возможностями аппарата кроется усложнение конструкции и повышение риска поломок.
У моего друга советский вел уже лет 50-60 бегает. Не знаю, как его предки использовали, но он на нём даже по шпалам ездил

[Sergeygrey]

Вопрос: почему тогда не убивается уже третий год дешевый ..... (без всяких скоростей), при почти ежедневной летней, но безжалостной езде по парку и отнюдь не по асфальту?

О каком велосипеде идет речь? Наверно из цельного куска железа весом 20кг, где даже вилка стальная? Для гонок нужна легкая рама и легкая навеска, которая, к сожалению, чем легче тем дороже, а чем дороже тем крепче и надежней.

[FtW]

Пока человек не сравнит хорошее и посредственное веложелезо сам, о чём он может говорить? О том как Рабинович по телефону Паваротти напел?

[hybride power]

И стоит ли покупать байк за 15 тысяч, если он все равно по частям рассыплется как "Москвич-2141" в первые же три месяца своего использования?

за эту сумму можно купить неплохой велосипед и откататься на нем лет 5 нормально...но в вашем случае лучше выбрать из советского металлолома типа "ДЕСНА"...в хорошем состоянии это будет стоить примерно 1000 рублей..лет 20 еще можно эксплуатировать...кстати чаще всего на таком приятнее и легче ехать чем на современном "велосипеде" за 5 тыщ..

[Art`]

Название темы написано с иронией. Письменно ее не передать к сожалению.

Попробовать лучше чем есть сейчас хочется. Окунулся в этот форум и еще пару сайтов перечитал. Ну согласитесь же, что когда пишут помогите подобрать байк до 15, самый распространенный ответ: "за такие деньги можно купить вел только под дальнейший апгрейд." Так?
А за 10 это вообще "выставочный образец". После этого кто-то добавляет, что "ашан-байки еще хуже" и голова идет кругом. Как можно быть хуже выставочного образца? В руках рассыпется что ли?

Поэтому и возникают такие глупые, наверное, вопросы. Извините, господа и спасибо за ваши ответы.

[bwn]

А что Вас удивляет? Велосипед это сложный механизм - у него много деталек.
Велосипеды всегда дорого стоили. Давным-давно велоспортом вообще только аристократы занимались.

В советское время ширпотребный "Старт-шоссе" стоит 120 (примерно) рублей что равнялось неплохой месячной зарплате.