Всё о RockShox

[alistair]

Lyrik Solo Air R 2010 160 мм. Можно ли в нее поставить продвинутый демфер (Motion Control или Mission Control)? А то сверху даже крутилок нет, несолидно как-то.
Если можно, то подскажите что покупать.

[Allan44]

ситуация HELP!!! хочу вилку, думаю-ребу. Просмотрел кучу инфы- в голове каша. чем отличается работа black box, xx, и просто mc, объясните неразамному на "на пальцах" за что есть смысл платить? А также pushloc-poploc что удобней, практичней ивообще надо?

раз так много вопросов, бери рекон голд)

[stronge]

Allan44, Ну как, затестил?

alistair, http://www.sram.com/service там есть каталог запчастей. Найди в нём лирик и посмотри, что туда можно воткнуть и номер детали. Дальше - в гугл.

[Allan44]

Allan44, Ну как, затестил?

да нормально работает, в процессе огибания луж сложно понять) зато ночная разборка амморта и амморта-донора повергла просто в ступор)

[stronge]

зато ночная разборка амморта и амморта-донора повергла просто в ступор)

С этого места поподробнее, пожалуйста.

[jekos]

тоже самое было , когда вилка новая была. Качал позитивку к примеру 90, негативку 70-75. Если позитив и негатив одинаково - то сильный плюш, уменьшение хода и раскачка. Особенно на морозе. Даже манетку специально купил, чтобы блокировать. И вот недавно поведение вилки изменилось - стала совсем не плюшевой, чтобы добиться более менее мягкой работы приходиться качать негативку ~ на 15 пси больше позитивки. Вопрос : почему так сделалось? В штанах масло менял не так давно, пробег у вилки прим 700 -800. Может оттого, что блокировкой стал иногда пользоваться, х.з. Еще и чавкать немного стала при сжатии. Раньше молчала. Масло пора поменять? Вилка Реба дуал эйр.

Немного разобрался . В штаны в декабре заливал масло пожиже ( синтетику какую то , мне дарили - не стал ее в мотор лить, так и осталась) .А до этого летом и осенью в штанах была трансмисионка . Так вот зиму откатал нормально, а в марте потеплело резко и видно воздушная камера хапанула маслица из штанов, в смысле - негативка. И сразу сопротивление появилось при сжатии. А то я думаю, вроде кубик заливал в воздушную камеру, а в насос плюется и плюется. Сейчас опять трансмиссию залил в штанишки, с негативки стекло вроде маслице, посмотрю .

[mikzah]

Разобрали новую рыбу с Cube LTD Team 2011. Если в демпфере еще вроде все нормально, но вот во всем остальном просто жесть, там не просто масла не долили, там его просто почти нет, как говорят, что сухие потроха, так оно и было. Залили по мануалу мотюля, блокировка стала работать плавно, да и вообще вилка теперь не залипает, когда вел стоит. Так что перебирать всем.

[Allan44]

Вот разобрка амморта донора, никогда ранее не разбиравшегося. Monarch 4.2 Tune "B".


1. Болт с центральным и двумя группами перепускных отверстий и подпружиненная игла, являющаяся низкоскоростной компрессией.
2. Клапан низкоскоростного отскока.
3. Шайбы дающие шимам отскоков отгибаться.
4. Шимы быстрого отскока, как в обычном вилочном поршне, отгибаются когда не хватает обычного потока через отверстие в штоке.
5. Поршень. Что характерно поверхность под шимами компрессии вогнутая. Раньше я на это внимания не обращал.
6. Шимы высокоскоростной компрессии. Отгибаются на резких ударах на большие величины хода.
7. Перепускной клапан ("check valve") как в вилочном отскоке. Легко открывется на сжатии, а на отскоке заставляет масло идти через регулируемое отверстие в штоке и быстрый отскок.
8. Шайбы, дающие открываться перепускному клапану.

[камышовый]

раз так много вопросов, бери рекон голд)

до этого ездил на рекон сильвер, хочется попробовать дуал эйр, а то бы взял фокс

[Allan44]

до этого ездил на рекон сильвер, хочется попробовать дуал эйр, а то бы взял фокс

рекон сильвер совсем другая вилка по ощущениям) бери фокс)