Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[MobyDick]

Так никто и не подскажет нормальную мастерскую или мастера, которые смогут сделать такую работу?

Саша, а задачка то непроста...
Нужно понять, что мы хотим на выходе, с помощью каких материалов и технологий это получить. Обычный веломеханик работает с готовыми з/частями и по готовым технологическим картам.

Один из вариантов - отрезать "бутылку", рез пройдет практически на уровне сварного шва задних перьев, подобрать трубу по диаметру (внутреннему), точно совпадающему с подседельной, наварить см на 10, укрепив укосиной спереди от рамной трубы (или двумя сзади от перьев), сделать один!!! пропил, см на 4, подобрать хомут и подседел по диаметру...
Предлагаю начать с конца...

[Lieutenant]

Саша, а задачка то непроста...
Нужно понять, что мы хотим на выходе, с помощью каких материалов и технологий это получить. Обычный веломеханик работает с готовыми з/частями и по готовым технологическим картам.

Ну, мы хотим, чтобы кто-то аккуратно отпилил верхнюю часть подседельной трубы, вставил в нижнюю и закрепил стальную трубу (длина ~350mm, внешний диаметр ~31,3mm) с внутренним диаметром под любой распространенный подсидел (тут тогда даже можно не заморачиваться с длиной подседела - играть длиной трубы). Нет? Теоретически это можно сделать в любом автосервисе или слесарной мастерской, просто вдруг кто знает людей, которые могут красиво это сделать и еще знакомы с велосипедной тематикой, потому, что слесаря в обычной вряд ли станут заморачиваться геометрией рамы, сопроматом и прочими тонкими материями, и отхреначат как б-г пошлет =)

Если кто-то располагает домашней мастерской в которой можно это сделать и готов помочь - с удовольствием воспользуюсь. С меня посильная помощь (кривыми руками), алкоголь, еда, деньги, травля баек, игра на музыкальных инструментах в процессе и.т.п. =)

[MobyDick]

Ну, мы хотим, чтобы кто-то аккуратно отпилил верхнюю часть подседельной трубы, вставил в нижнюю и закрепил стальную трубу (длина ~350mm, внешний диаметр ~31,3mm) с внутренним диаметром под любой распространенный подсидел (тут тогда даже можно не заморачиваться с длиной подседела - играть длиной трубы). Нет? Теоретически это можно сделать в любом автосервисе или слесарной мастерской, просто вдруг кто знает людей, которые могут красиво это сделать и еще знакомы с велосипедной тематикой, потому, что слесаря в обычной вряд ли станут заморачиваться геометрией рамы, сопроматом и прочими тонкими материями, и отхреначат как б-г пошлет =)

а не выйдет - задние перья по высоте не дадут одеть хомут на трубу. потому и пишу о наращивании/усилении/и внутренней подгонке диаметров.
и 350мм - это только свободный конец подседела, а его хорошо бы еще заглубить мм на 150-200 в раму.

[Руслан74]

Lieutenant, Вам видимо к Доктору http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=110834

[HeyYou]

Lieutenant, Вам видимо к Доктору http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=110834

Халиков занимается алюминием и титаном (на счет второго не совсем уверен), сталь ему не интересна.

[Руслан74]

Халиков занимается алюминием и титаном (на счет второго не совсем уверен), сталь ему не интересна.

Не только, в первом посту темы указано, что варит алюминий и хромоль, да и в теме где-то проскакивало про варку стали. Просто сейчас у веломастеров "горячая пора" и возможно попросит обождать.

[Lieutenant]

а не выйдет - задние перья по высоте не дадут одеть хомут на трубу.

А зачем его надевать? Эту внутреннюю трубу, имхо, достаточно будет запрессовать в подседельную трубу и заварить сверху и снизу - зачем там хомуты?

---------- Добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:55 ----------

Не только, в первом посту темы указано, что варит алюминий и хромоль, да и в теме где-то проскакивало про варку стали. Просто сейчас у веломастеров "горячая пора" и возможно попросит обождать.

Да мне не к спеху сейчас особо - у меня тренировки закончились на лето, на которые я ездил на складнике. Теперь буду гонять по вечерам по Лосиному острову на большой Коне. Подождем. Спасибо за ссылку на мастера!

[HeyYou]

А зачем его надевать? Эту внутреннюю трубу, имхо, достаточно будет запрессовать в подседельную трубу и заварить сверху и снизу - зачем там хомуты?

---------- Добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:55 ----------


Да мне не к спеху сейчас особо - у меня тренировки закончились на лето, на которые я ездил на складнике. Теперь буду гонять по вечерам по Лосиному острову на большой Коне. Подождем. Спасибо за ссылку на мастера!

Дык о том и речь и на самом деле для работы понадобится просто хороший сварщик (он же спилит так, как будет лучше ля рамы. Халиков - Мастер. Именно с большой буквы. Красиво работает. Но сначала нужно найти правильную трубу и правильный подседел, о чем Толя и писал.

[Lieutenant]

Дык о том и речь и на самом деле для работы понадобится просто хороший сварщик (он же спилит так, как будет лучше ля рамы. Халиков - Мастер. Именно с большой буквы. Красиво работает. Но сначала нужно найти правильную трубу и правильный подседел, о чем Толя и писал.

Окей. Подседел я представляю где искать и какой. Где искать трубу? У меня вообще идей ноль в этом плане

[Dimonvelo]

Окей. Подседел я представляю где искать и какой. Где искать трубу? У меня вообще идей ноль в этом плане

Надо конченную раму найти или купить на авито какой-нибудь хлам померший за копейки. Оттуда и вырезать подседельную трубу.