Гидравлика или механика? - Страница 8
+ Ответить
Страница 8 из 41 ПерваяПервая ... 3678910131838 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 406

Тема: Гидравлика или механика?

  1. #71

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bambu4a91 Посмотреть сообщение
    Я за прогресс, так что пока склоняюсь к m6000
    Хороший выбор. Рекомендую к тормозам купить новые роторы шимано. Если надумаете прокачивать самостоятельно, то вам понадобится масло - https://www.bike-discount.de/en/buy/...l-oil-1l-33953 и набор для прокачивания тормозов шимано - https://ru.aliexpress.com/item/COOMA...m/32800149947. Роликов о том, как качать тормоза на ютубе полно.

  2. #72
    учусь базовой технике Аватар для Chute
    Байк
    Кувалда Мегатрон
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,880
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jambo1971 Посмотреть сообщение
    Ошибка природы это V-brake. Ибо как говориться "ну как шмогли так и сделали".
    Категорически не согласен.
    1- Кантеливеры тормозили гораздо хуже, а появившиеся относительно (в масштабах существования велосипеда) недавно V-брейки - весьма мощные тормоза и их хватало для большинства видов катания. Хотя ободные тоже с своими геморами.
    2 - дисковые тормоза принесли много проблем в колёсо- и рамо- строение, которых с ободными тормозами небыло. Хотя дисковая гидравлика безусловно стоила этих проблем.

  3. #73
    Седой старикан
    Байк
    Cannondale Trail '14
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    33,446
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chute Посмотреть сообщение
    Кантеливеры тормозили гораздо хуже
    я неточно выразился. Не вибрейки а вообще все ободные тормоза;

  4. #74
    учусь базовой технике Аватар для Chute
    Байк
    Кувалда Мегатрон
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,880
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    У всех свои недостатки , триалисты вот так и могут полностью уйти от ободных, мучаются.
    P.S. У меня как-то на городском байке стояло одновременно два передних тормоза - приличная по тем временам гидравлика и хорошая ободная механика, была возможность посравнивать.

  5. #75
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,443

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    затем что она куда лучше работает, имеет систему автоподвода и у нее нет дурацкого ощущения тросика в рубашке
    и затем, что она дешевле механики
    и так же затем, что хорошее железо стимулирует кататься
    а так же затем, что механика не имеет никакого смысла

    и да - работа того же бб7 это тупость - колодка изгибая ротор давит на другую. износ явно не равномерный будет
    Ничего она там не изгибает. Обе давят.
    А в остальном согласен полностью

  6. #76

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от colorex Посмотреть сообщение
    Ничего она там не изгибает. Обе давят.
    А в остальном согласен полностью
    очнись, какие обе на бб7
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  7. #77

    По умолчанию

    Эх, перешёл было на механику, да, на беду (или на удачу) попробовал настоящую двухколодочную (TRP) механику (поставлена взамен BB-7). При этом умудрился (заказывая с телефона) выбрать шоссейные вместо MTB. В результате получил увеличение хода колодок и уменьшение силы торможения. Для исправления прикупил ручки с регулируемой рычажностью, да не успел поставить, как привык к тому, что есть. Когда пересаживаюсь на вел с BB-7, каждый раз плеваться хочется от того самого отсутствия той самой модуляции и от чрезмерного торможения.
    Хотя поправить усилие придётся скорее на том веле, где усилие уменьшилось - что-то сустав на левой руке задурил ещё после лыжного сезона, да не проходит, надо снять нагрузку.
    Когда снова пересаживаюсь на вел с TRP, ну просто не могу нарадоваться - и работа приятнее, и не поёт! И, кстати сказать, с грязевыми зазорами проблем никаких. Это уже не с BB7 сравнение, а с гидравликой.
    А когда теперь смотрю на BB-7 и представляю их механизм, ну, не смотрятся, мягко говоря. Не в формах дело, а в содержании.
    А вот по поводу цены. а вот если честно-честно, то на одной и той же торговой площадке, - что, гидравлика стала дешевле механики? Вот смотрю и так и сяк, беру немцев, сортирую по цене, и никак не вижу подтверждений. Почти. И если совсем честно-честно, то если без оптимизма этой ветки, а с разумным пессимизмом других веток, где сплошь про осыпающуюся гидравлику, особенно начальную, - точно ли гидравлика стала дешевле? Не только на момент покупки, но и через год-два.
    Последний раз редактировалось ilyitsh; 13.08.2018 в 09:11.
    очепятки - значит пишу с елефона

  8. #78

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ilyitsh Посмотреть сообщение
    Вот смотрю и так и сяк, беру немцев, сортирую по цене, и никак не вижу подтверждений
    вы суммируете ручки+ тросики+рубашки+ машинки против гидры?

    Гидра:
    Версия 1: Магура - 71,39
    Версия 2: Деоры - 75,62

    Роторы - 11,34 * 2 = 22,68

    Итого: от 94,07 до 98,3

    Механика:
    Машинки и роторы - 39,45 * 2 = 78,9
    Версия 1: Ручки Dial 7 - 15,08
    Версия 2: Ручки FR-5 - 10,88
    Рубашки и тросики - 11,76

    Итого: от 101,54 до 105,74

    У меня так выходит

    Заметьте - не брал самые дешманские роторы для гидры, т.к. в стоке идут аналогичные у механики, и не брал самые дешмаские ручки, тросики и рубашки, иначе это не тормоза будут - а боль. Сэкономить конечно можно, но не стоит)
    Последний раз редактировалось vesur; 13.08.2018 в 09:36.
    Воздушный волчок (сообщение потерялось из-за сбоев форума)
    Синенький алигревел
    Белый сандаль

  9. #79

    По умолчанию

    vesur, спасибо, пересмотрю.
    Может, у меня с ценой перехода (с учётом имеющихся ручек и рубашек) и не так получится, но это - частности.
    И если не касаться скользкого вопроса выбора торговой площадки...
    (подделки или нет)
    А вообще по теме, так ещё раз скажу, что механика TRP весьма приятна в работе.
    очепятки - значит пишу с елефона

  10. #80
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,443

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    очнись, какие обе на бб7
    точно! туплю- давно это было
    там ручная подводка двух колодок и что на них так все молятся
    а давит это у трп

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Выбор: механика или начальная гидравлика?
    от Апатит в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 21.05.2013, 23:24
  2. Бюджетная гидравлика или тормоза придумали трусы,)))
    от nebo_113 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 06.07.2012, 09:21
  3. Гидравлика или Avid BB5-7??????!!!!
    от MeridaIKS в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 13.06.2011, 22:06
  4. Ободные тормоза: гидравлика или механика?
    от Xandro в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.06.2007, 02:48
  5. Гидравлика и механика на одном веле.
    от Diamonco в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 04.02.2006, 18:33