Покатушки на коньках 2009-2010

[unkas]

есаулинка, начинай точить с 19 это для начинающих и переходи к 15

[yurynt]

Господа, а устройте, пожалуйста, технофлуд на тему "какой радиус лучше"

Какие приемущества несет в себе качественная заточка коньков:

• Более быстрое и лучшее скольжение.
• Лучший контроль лезвия и баланс.
• Более быстрые вращения и замечательное ускорение.
• БОльшая уверенность в Вашем катании и получение от него удовольствия.

Основные ошибки допускаемые не профессионалами при заточке коньков:
1. Не одинаковые внутренняя и внешняя стороны лезвий. Это дает чувство дисбаланса на льду, приводит к потере равновесия. Не одинаковые внутренняя и внешняя стороны лезвий получаются из-за неправильной заточки кустарными методами.
2. Не правильный съем стали с разных участков лезвия. Например, слишком много стали удаляется в районе каблука и носка. Таким образом, данный конек плохо сбалансирован, что приводит к отсутствию поддержки лезвия на льду. Кроме того, при не квалифицированной заточке возможен перегрев лезвия, что приведет к ухудшению качества стали лезвия.
3. Неправильный контур (профиль) лезвия и радиус выемки (желобка), ухудшают качество катания. Заточив лезвие со слишком большим или слишком маленьким радиусом контура (профиля) или со слишком глубоким или неглубоким желобком, человек, катающийся на коньках, обнаружит, что коньки имеют недостаточный контроль.

Источники проблем

Многие игроки (хоккеисты) часто катаются на уже достаточно изношенных лезвиях или лезвиях, имеющих форму банана, тем самым уменьшая свою скорость катания. Новые лезвия имеют определенный заводской радиус контура (профиля) конька, зависящего от модели конька и его размера. Данный параметр колеблется в определенных размерах, но как показала практика это профиль не является лучшим для достижения лучшей скорости. Еще одно замечание заключается в том, что предполагается, что фабричный контур лезвия должен подходить всем игрокам. В общем то, фабричный контур (профиль) лезвия работает неплохо, но почему нельзя попытаться попробовать сформировать оптимальный профиль для каждого игрока и тем самым достигнуть максимального преимущества? Когда дети 4-х - 6-ти лет начинают кататься на коньках, фабричный профиль лезвия обеспечивает очень малое соприкосновения льда с лезвием, из-за этого ребенку очень сложно научиться кататься хорошо. Часто можно видеть, что начинающий хоккеист (фигурист) затрачивает много усилий чтобы правильно стоять на коньках, вместо того, чтобы развивать свои навыки катания. Правильно подобранный радиус профиля обеспечит бОльший контакт лезвия со льдом и будет способствовать более эффективному процессу обучения.

Современные требования к заточке коньков

Заточка коньков имеет тенденцию двигаться по направлению к европейскому стилю, который обеспечивает снижение силы трения и более эффективное катание.
Для того, чтобы добиться более высокой скорости, рекомендуется комбинация различных радиусов профиля и желобка.
Разные стили катания требуют своей определенной заточки.

Например, стиль «бабочки» требует хорошего схватывания с поверхностью, чтобы быстро передвигаться из стороны в сторону, верх и вниз. Для этой цели был придумана заточка с двойным желобком. Это означает, что конек заточен очень остро (больший желобок), например, в районе носка и каблука, и менее остро (меньший желобок) в середине, что обеспечивает скользящее движение.
Необходимо обращать внимание, чтобы не заточить носок конька слишком агрессивно, т.к. это сделает данную часть конька достаточно опасной при катании задом наперед. Если это произойдет, требуется подобрать необходимый свой контур лезвия для нападающих и для игроков защиты.

Контур (профиль) лезвия


Контур лезвия определяет пространство контакта лезвия со льдом. Заточка конька включает баланс между поверхностью схватывания и силой трения. Во время движения человек на коньках хочет скользить как можно дольше. Поэтому сила трения между лезвием и льдом должна быть минимизирована при помощи правильного контура лезвия. В тоже самое время, мы хотим быть максимально маневренными.
Контур лезвия следует выбирать основываясь на вашем весе и стиле катания. Чем больше ваш вес, тем больше контур лезвия должен соприкасаться со льдом для того, чтобы равномерно распространять ваш вес. Однако, также важно, чтобы ваше тело адаптировались к новому профилю.
Имеются рекомендованные радиусы контура (профиля) для коньков. Современный высокий уровень катания требует увеличения маневренности, быстрых стартов, более быстрого перекрестного катания, вращения и т.д
БОольший радиус контура лезвия (где большая часть лезвия соприкасается со льдом) помогает катающемуся обеспечивать лучшую стабильность и баланс, меньшее трение и более высокую скорость. С другой стороны, это снижает способность делать быстрые повороты. Маленький радиус контура лезвия приводит к большему трению, потому что это уменьшает величину контакта между лезвием и льдом. Это вызывает большее давление на лезвие, заставляя его больше погружаться в лед. Деформация льда вызывает большую силу трения. Катание на коньках с более коротким радиусом увеличивает маневренность при коротких и быстрых поворотах.
Лезвие имеет три раздела: каблук (20% лезвия), середина (60% лезвия) и носок (20% лезвия). Каблук несет функцию баланса, поддержки, вращения, перемещений, остановка при поворотах и перекрестное катание. Середина лезвия – это место, которое в основном используется при катании с давлением при продвижении и для скольжения на передней ноге. Способствует рывкам, остановкам при перемещении, вращениям и поворотам. Район носка используется при рывках и ускорении, вращениях на носке и обратном катании. Существуют постоянные перемещения между различными секторами лезвия.

Наклон

Наклон – это угол, под которым лезвие опирается на лед. Это воздействует на баланс тела катающегося. Есть четкие рекомендации по величине наклона для коньков. Если лезвие наклонено назад , то Вы теряете способность к ускорению и нарушаете правильный баланс тела. Слишком большой наклон на кончиках лезвия делают для форвардов, которые опираются на носочки.
Наклон может быть измерен в градусах или в миллиметрах разницы высоты между носком и каблуком лезвия.

Точка вращения

Точка вращения находиться в центре поверхности скольжения, где в основном происходят вращения и перемещения между катанием вперед и назад. Имеются четкие рекомендации по расположению точки вращения на лезвии. Центр тяжести находится на некотором расстоянии от середины лезвия, когда вы катаетесь или стоите в идеальной позиции для катания.

Желобок (выемка)


Желобок – это вогнутая заточка нижней поверхности лезвия. Назначение желобка заключается в увеличении скольжения на льду. Маленький радиус желобка означает лучшую маневренность, но также и увеличение силы трения. Большой радиус желобка делает конек менее маневренным, в тоже самое время как обеспечивает меньшую силу трения между льдом и лезвием и как следствие большую скорость. Меньшая сила трения позволяет обеспечивать лучшее скольжение (более быстрое). Правильное скольжение является необходимым для ускорения, рывков и остановок.

Доводка коньков

После заточки, лезвия необходимо довести для того, чтобы достигнуть остроты заточки и желаемого угла.
Это можно делать тремя способами:
А. Убрать заусенцы на лезвии при помощи алмазного абразивного бруска.
В. Убрать микрочастицы от шлифовки при помощи специального полировочного камня.
C. Довести лезвие при помощи грубого доводочного камня под определенным углом к граням лезвия. Это дает лезвию очень хорошее сцепление и более желательную режущую кромку.
Вариант А дает хорошее качество конечной доводки.
Варианты В и С рекомендованы для спортсменов.

После доводки лезвия по варианту С рекомендовано применять специальное масло, которое снижает силу трения между лезвием и льдом. Это также снижает количество снега и льда, застревающих на стали и держателе лезвия.

Подведем итоги:

Правильный радиусы контура лезвия и желобка являются основными параметрами влияющие на скорость , быстроту и улучшения навыков катания.
Профиль лезвия и желобка используются главным образом для балансирования силы трения и скольжения, для того чтобы подходить под предпочтения игроков в плане катания.
Профиль лезвия и наклон определяют правильный баланс при катании.
Доводка лезвия важна для всех видов коньков.
Мастера по заточки коньков рекомендует меньший съем метала при заточке, но более частую заточку. Ваши лезвия должны быть всегда в отличной форме, как и для катания на льду, так и для игр.

Автор: Валерий Тиханов, Марина Воронько
Центр Заточки Инструмента
www.grinding.ru
на основе материалов компании Prosharp.


Надеюсь этого будет достаточно, чтобы узнать про заточку коньков
Начинающему лучше точить желобок 25-20, легче научиться тормозить, скорость скольжения больше.

[Digy]

Ого Жесткая теория для новичков

Короче..

Чем больше радиус - тем выше скорость катания и легче начать тормозить, но торможение менее эффективно и на поворотах может сносить.
Чем меньше радиус - тем ниже скорость катания и сложнее начать тормозить, но торможение более эффективно и на поворотах не сносит.

Поэтому:

1. Новичкам (для начала) точить радиус 12 в специализированном магазине, типа СпортДепо и других.

2. После заточки
Если в повороте нога срывается и проскальзывает - уменьшаем радиус.
Если не удается тормозить - увеличиваем радиус.

3. Точиться можно каждые 5-10 покатушек, в зависимости от качества льда и агрессивности катания.

На радиус также влияет жесткость льда и вес тела.
Я точу 15й радиус. Бестия - 12й. Точимся раз в 2-3 недели.
Кинг тоже 12й (вроде). Про остальных не знаю

[yurynt]

Дим, ты и вправду думаешь что новичек способен хорошо затормозить на 12-ом радиусе желобка? Это же будут отбитые части тела. Я своему ребенку с 12-го переточил на 20-ый, у него потихоньку начало получаться тормозить.
Себе точу 16-ый.

[kazarini25]

Ого Жесткая теория для новичков Поэтому:
1. Новичкам (для начала) точить радиус 12 в специализированном магазине, типа СпортДепо и других.
2. После заточки
Если в повороте нога срывается и проскальзывает - уменьшаем радиус.
Если не удается тормозить - увеличиваем радиус.
3....
На радиус также влияет жесткость льда и вес тела.
Я точу 15й радиус. Бестия - 12й. Точимся раз в 2-3 недели.
Кинг тоже 12й (вроде). Про остальных не знаю

ЦАрь сильный,но легкий
про себя :
точил 16 - сносило на поворотах,14 - не комфортно
12 - универсальный
сейчас 11 стоит - нормуль,возможно, попробую 10 сделать
вопщем, надо пробовать/эксперементировать.

да,сеня подъеду часам к 9
купажный чай прилагается

[Digy]

Дим, ты и вправду думаешь что новичек способен хорошо затормозить на 12-ом радиусе желобка? Это же будут отбитые части тела. Я своему ребенку с 12-го переточил на 20-ый, у него потихоньку начало получаться тормозить. Себе точу 16-ый.

Юра, сколько точить новичку - чисто вопрос религии.
А требуемый радиус достигается чисто экспериментами

[yurynt]

точил 16 - сносило на поворотах

По моим ощущениям сносит когда коньки тупые или неправильный угол атаки лезвия по отношению ко льду.
Пойду поточу сегодня, ибо давно уже катаюсь... туповаты ))

[Begemot]

По моим ощущениям сносит когда коньки тупые или неправильный угол атаки лезвия по отношению ко льду.

Угол атаки - звучит жестко!
Гастелло, млин :D

[yurynt]

Гастелло, млин

Приходи :D

[4x4]

мы с другом пришли в спортдепо на 1905 года. Попросили заточить универсально под вес 100 кг. Сделали 19 радиус. Друг ездить вобще не смог, а меня постоянно в поворотах подсносило. Так что в следующий раз сразу 12 сделаю, ибо в колдунчиках важнее маневренность))