Установка цепи шимано

[Vadim S]

Не, просто выжимкой можно в пути запиновать цепь обычным пином. А вот по приезду домой обязательно либо соединительным запиновать, либо расклепать тот, которым соединили. Иначе, на кривых передачах опять цепь порвётся.

[Александр Не]

<div class='quotetop'>Цитата(Vadim S @ 22.04.2009 17:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вопрос: Вы когда запрессовываете выжимкой цепь, у вас звенья, которые были соединены, они свободно ходят, без усилий? То есть сравнимы[/b]

всегда хуже. но у меня после работы с выжимкой идет стандартная операция по "расширению звена": запихиваю в щель цепи отвертку или шестигранник и немного расширяю звенья. после этого подвижность звеньев восстанавливается (правда надо не перестараться)

[relic]

<div class='quotetop'>Цитата(deatwisedog @ 22.04.2009 15:36) <{POST_SNAPBACK}></div>

Так а ты ж можешь предварительно замерить нужную длину, укоротить до неё, и только после этого пользовать пин [/b]

хм, действительно
но всеравно не круто...

[A-E]

Это все только высших цепей Шимы касается. У низших не развальцованы пины. Что доказывается тем, что я уже запрессовывал такие пины обратно и они не выдирались даже на косых передачах.

[Double]

А у дураэйсовской цепи (7701) ещё и пины полые. Сейчас тоже попробую выпресовать и заново запресовать. Интересно стало!

[igore]

+1 к вышесканному: 8-ми скоростная цепь выжимается и соединяется без последствий, 9-ти скоростная, соединённая пином с оторвавшейся кромочкой под тяжёлым райдером рвётся в первую же поездку.
Замочек рулит.

[Double]

Попробывал - та же фигня как и с 93-ей цепью. Ободок остаётся на выжимке. Хотя обратно нормально запресовал. И вроде крепко всё держится. Так что ездить в принципе можно.

[airo]

после того как меня один балван прижал на мосту к бордюре, погнул петух и переклюк. пока менял и проверял, трижды HG50 выжимал.
Все это я делал первый раз в жизни. Могу сказать что проблем со сколом на этой цепи нету, видимо штирки из мягкой стали сделаны.
Хотел было спросить что делать с потерей подвижности в месте выжимки, но тут ответили что нужно отверткой перед обратной зажимкой разжать пластины. Как нибудь попробую. Спасибо за подсказку.

А пока купил SRAM PC870 и с удивлением обнаружил что она на 8 звеньев длинее, пойду видимо лишнее выжимать.

[esaulenka]

<div class='quotetop'>Цитата(igore @ 22.04.2009 19:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

8-ми скоростная цепь выжимается и соединяется без последствий,
Замочек рулит.[/b]

Срамовские цепи - восьмёрки поступают точно так же, как на фотографии Dema (спасибо! наглядный материал, можно чайнегов сюда отправлять).
Шиманой давно не пользовался, ибо замочек рулит.

[andpass]

<div class='quotetop'>Цитата(airo @ 23.04.2009 00:36) <{POST_SNAPBACK}></div>

после того как меня один балван прижал на мосту к бордюре, погнул петух и переклюк. пока менял и проверял, трижды HG50 выжимал.
Все это я делал первый раз в жизни. Могу сказать что проблем со сколом на этой цепи нету, видимо штирки из мягкой стали сделаны.
Хотел было спросить что делать с потерей подвижности в месте выжимки, но тут ответили что нужно отверткой перед обратной зажимкой разжать пластины. Как нибудь попробую. Спасибо за подсказку.

А пока купил SRAM PC870 и с удивлением обнаружил что она на 8 звеньев длинее, пойду видимо лишнее выжимать.[/b]

Я в месте выжимки вставлял половинку лезвия от безопасной бритвы, после соединения вытаскиваешь и подвижность как у нового. Возил с собой в бумажке лезвие, пока на sram не перешел. Хотя где-то про лезвие уже писали, по-моему