вам сюда сударь наверное-
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=29335
вам сюда сударь наверное-
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=29335
Велосипедюк))
Видел фару в живую, кстати. Отличная боковая засветка, хорошо выглядит, не громоздко. Маленький аккумулятор, только с очень кородким проводом как я понял. Как светит мне понравилось.
Можно брать
Редкий гость.
Также как обладатель оной фары подтверждаю, что светит она достойно, вопрос надежности будет определен в процессе длительной эксплуатации.
То Dusty как ощущения от двух фар работающих одновременно, по сравнению с одиночной?
От двух Р7 ощущения как от езды днём. С тремя Р7 можна кататься в очках с тёмными линзами. )
Последний раз редактировалось Dusty; 08.09.2009 в 15:51.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Так чем у вас дело кончилось?
У меня похожие симптомы, только хуже. Но я грешу на зарядку.
Первый раз зарядилось до 4,0 В на аккумуляторе (светодиод на зарядке стал зелёным).
Немного погонял фару, стал снова заряжать -- диод на зарядке очень быстро позеленел. Потом пробовал дозаряжать, он вообще почти красным не зажигался, сразу зеленел. Хотя индикатор в кнопке фары горел то красным, то зелёным (как повезёт соединить разъёмы).
Поехал кататься -- фара через полчаса в Hi резко вырубилась. После отсоединения-подсоединения аккумулятора проработала с минуту в Lo и снова вырубилась. Дальше пляски с отключением уже не помогали, вырубалась почти сразу, пришлось остаток пути мучиться с налобником. В конце концов индикатор в фаре вообще перестал светиться, пока не протолкнул батарею зарядником (видимо, сработала защита от переразряда).
Но зарядка с тех пор вообще мне красного света ни разу не показала.
Отписал китайцам, пока молчат.
Попутно вопрос: можно ли пока заряжать батарею от лабораторного источника питания с установкой напряжения и максимального тока, выставив напряжение в 8,4 В и ток, допустим, в 2А? Или эта зарядка более хитрая?..
UPD: Заказана фара 24.07, отправлена 04.08.2009.
Последний раз редактировалось GDT; 09.09.2009 в 20:03. Причина: Добавил информацию о дате заказа
И Швин у нас черный, и сами мы довольно угрюмые... :-)
Везде, где требовалось усилие, умирало желание. (c)
GDT, у меня слово в слово то же самое! Полчаса горит, вырубается, потом, если повезет, включается еще на 0,5-1 минуту.
Китайцам я не писал... Хотя наверное, надо.
Я только снял с бат.блока плёнку, а что дальше делать не знаю
Отпаивать батарейки что ли...
Вот.
Фара отработала примерно полчаса.
На выходе 50-250 мВ
Между "В+" и "В-" 7,08 В
Между "B+" и "BC" 4,15 В
Между "ВС" и "В-" почему-то 2,95 В
Ы! то есть, если сложить 4,15 и 2,95, то и получится 7,1. Что характерно. Последовательно же соединены. Но! Почему разное напряжение - вот в чем вопрос.
Заказывал 28 июля, выслали 4 августа 2009 г.
Последний раз редактировалось Gregg; 08.09.2009 в 20:46.
У кого фара глюит, не работает или ещё что - пишите дату, когда фару заказывали!!!
Редкий гость.
Фара получена, впечатления:
Внешний вид, упаковка, комплектация - пять с маленьким минусом. Мажорные фирмы плачут горькими слезами, теперь явно сложнее будет находить лохов, которые покупают их изделия по ценам, близким к 1К евро.
Фара компактная, аккумулятор тоже, соединения качественные. Считаю, что такой дивайс вполне уместен даже на фетишном велосипеде.
Для меня была важна быстросъемность, и тут тоже пять баллов. Фара снимается-ставится даже быстрее, чем связка "фонарь-народное DX крепление". Супер.
Наконец, нормальная крепежка к оверсайзнутому рулю.
Засветка в полтора раза шире, чем у МТЕ Р7, впрочем за это пришлось расплатиться резким переходом от засветки к основному лучу (у МТЕ этого перехода нет вообще).
Теперь о том, что не понравилось.
Спектр реально более холодный, чем у МТЕ.
Ярковыраженное основное пятно.
Не очень внятное крепление аккумулятора к выносу/раме, придется покупать полоску-липучку.
Пока вроде бы больше ничего. В целом, впечатение: "ведь умеют же, когда захотят".
Последний раз редактировалось Котовский; 08.09.2009 в 19:20.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)