Gt Vs Trek

[kossmoss]

насчет апхил
ТРЕНИРОВКИ прежде всего - залог быстрого подьема на любую высоту с умеренным уклоном
При мне люди забирались по 6- ти градусам асфальта 20 км вверх за час тридцать на вилка 130, 4х рамах и не на контактах)))

[Flegmatic]

2kossmoss: это где такой асфальт длинный?? Я тоже туда хочу

[Dusty]

<div class='quotetop'>Цитата(Flegmatic @ 15.06.2006 18:08) [snapback]136517[/snapback]</div>

2kossmoss: это где такой асфальт длинный?? Я тоже туда хочу [/b]

например в Крыму
там серпантин на Ай-Петри с побережья длииииный

Добавлено позже (15.06.2006 18:16):
<div class='quotetop'>Цитата(kossmoss @ 15.06.2006 17:50) [snapback]136503[/snapback]</div>

насчет апхил
ТРЕНИРОВКИ прежде всего - залог быстрого подьема на любую высоту с умеренным уклоном
При мне люди забирались по 6- ти градусам асфальта 20 км вверх за час тридцать на вилка 130, 4х рамах и не на контактах)))[/b]

Представь, за сколько бы они заехали туда на велах, котрые для этого лучше подходят

[MrXandr]

<div class='quotetop'>Цитата(Kvaker @ 15.06.2006 15:49) [snapback]136400[/snapback]</div>

Trek - живая классика, а вот тройной треугольник у GT непонятная штуковина, зачем нужен?
ПС ставьте вилку длинноходную и всё будет ОК с провисом, главное не перестараться с длинной.[/b]

У меня 100мм! Наверно поэтому никакого "провиса" нет. Еще ни разу педалями ничего не цеплял. В гору влезает ОТЛИЧНО и с горы летит не хуже какого-нибудь ДХ-монстра. Геометрия рамы просто идеальная!