Лучший байк 2009 ХАРДТЕЙЛ

[andr64]

Тоже пожалуй поучаствую в массовке =)
Рама Merida Carbon FLX Team




микро галерея

В общем байк всепогодный/всесезонный.
Резина меняется на шиповку и ездит зимой.
С тромозами на морозе проблем не было.

Вилка Manitou Elite Absolute блаблабла 80mm
Рулевая FSA
Подседел от Гарбарука
Седло Tiogra
Вынос BBB
Руль, гипсы и заглушки Syntace
Рога XLC
Эксцентрики ControlTech
Цепь KMC z99
Обода, спицы DT Swiss
Система, кссета, педали, переклюки, манетки, тормоза, роторы и втулки - Shimano XT

Вес 10140 гр

П.С. моя мыльница УГ =)

[Andreev Alexander]

рама: Spin epo carbon 48cm
вилка: FRM Airway FullCarbon 85 RB
колёса: ZTR Race (American Classic Disc + DT Revolution 1.8/1.5 + ZTR Race Rims)
передний тормоз: Avid Elixir R SLC 160mm
задний тормоз: SRAM XX 160mm
рулевая: Crank Brothers Iodine SL
руль: Schmolke SL 580mm
подседел: Schmolke TLO 31.6x350mm
седло: Tune Speedneedle Leader
вынос: Extralite RoadStem
педали: Crank Brothers Eggbeater 3ti, кастомные оси
шатуны: Zipp 300
каретка: KCNC Scandium MTB-XC
передняя звезда: Specialites TA Syrius 130mm 38T
кассета: Shimano XTR 970 11-32
цепь: KMC X9 SL
задний переключатель: SRAM X.0 2008 средний лапк
правый шифтер: SRAM X.0
эксцентрики: Heylight Aluminium, 23.5гр пара
зажим подседлинка: самодельный, карбон, 5 грамм
грипсы: Ritchey WCS
резина: Specialized Fast Trak SLK S-Works 1.9 бескамерно + герметик FRM
тороса и рубашки: Nokon Konkavex

Вес 7.3Кг.
Используется для езды за пивом, на расстояния более 100км.
Много больших фото в альбоме

[Nizidramaniyt]

Рама: Gary Fisher MT TAM '00 года
Вилка: RS Sid WorldCup
Колеса: Mavic Crossmax SL
Покрышки: Schwalbe Rocket Ron EVO 2.1 + герметик FRM
Тормоза: рычаги KCNC + ручки Extralite
Шатуны: MIddleburn RS7 + чугун каретка под квадрат Truvativ
Педали: Look Quartz
Цепь: KCMC X10SL
Кассета: XTR 970
Подседельник: KCNC Scandium
Руль: Schmolke TLO
Вынос: Syntace F99
Седло: Tune Speedneedle
Рубашки, тросики: Nokon

В текущем виде вес примерно 8150 - 8200 грамм.
Велик используется для поездок по парку в хорошую погоду, изредка для КК гонок и КК марафонов. В этом сезоне проехал на нем 2 гонки и марафон.

[dom1n1k]

Мой Скейл.

Концепция
Легкий, шустрый и вертлявый велосипед для города и покатушек. Иначе говоря, для "трали-вали".
Вейтвиннерство отчасти имело место быть, но без фанатизма и финансового экстремизма.



Конфиг
Рама: Scott Scale 20, 2006, 17.5"
Вилка: Fox F80X
Система: Shimano SLX 660 + звезды Crank Brothers Cobalt 44T и TA Chinook 30T
Манетки: Shimano XTR
Передний переклюк: Shimano XTR 970 E-type
Задний переклюк: Shimano XTR 972, короткая лапа
Кассета: Shimano Ultegra 12-27T
Цепь: Shimano 93
Педали: Crank Brothers Egg Beaters SL
Колеса: Hope Pro 2 + ZTR Olympic + DT Revolution, на 28 спиц
Шины: Schwalbe Kojak 1.35" / Schwalbe Marathon Racer 1.5" / Maxxis Larsen Mimo 1.9" / Schwalbe Smart Sam 2.1"
Тормоза: Hope Mono Mini Pro, IS калиперы, роторы родные 160/140 мм
Седло: Selle Italia SLR XC
Руль: Syntace Duraflite Carbon
Вынос: Syntace F99
Подседельник: Syntace P6 Carbon
Рога: Ritchey WCS
Грипсы: Ritchey WCS

Вес около 9,3-9,5 кг в зависимости от шин.

Ещё фото: http://fotki.yandex.ru/users/dom1n1k/album/85413
Тема с обсуждением: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=61160

[fastback]

Велосипед полностью кастомный. Изначально как только купил первый велосипед, не хотел ездить на велосипеде как у всех, хотелось максимально заточить его под себя, как по тех. характеристикам, так и внешне. В велосипеде практически отсутсвуют топовые компоненты, за снижением веса не гнался, просто надежное рабочее железо для любительского катания без понтов. Думаю уже для многих любителей велосипед не только активный отдых, но уже и что-то большее.

Рама покупалась отдельно с рук, перекрашивалась, логотипы и надписи делал и наносил сам, тематика оформления рамы навеяна просмотром хорошего французского фильма "Un homme et une femme". После безуспешных попыток найти белый рекон и он был перекрашен, нанесен "старый" логотип, так как считаю он более подчеркивает индивидуальность вилки и более соответсвует самому смылсу слова рекон.

Велосипед пользуется мной в основном для пвд и просто активных прогулок за город, где не может проехать автомобиль, реже в гонках.

Фото сделаны мыльницей этим летом, во время пвд по Ивановской области в райное бывших пусковых шахт межконтинетальных ракет

Рама: GT Avalanch 1.0 2008
Вилсет: обода AlexRims DP17, втулки Novatek на промах модель незнаю, спицы Xenium.
Тормоза: Shimano Deor 485
Руль: FSA XC280
Вынос: Truvativ Team
Манетки: MicroShift
Тросики: Shimano XT
Вилка: Rock Shox Recon SL 2008
Задний переключатель: Shimano SLX Shadow
Кассета: Sram SG850
Цепь: Sram PC48
Передний переключатель: Shimano Alivio
Система: Shimano Alivio
Педали: DMR V8
Подседельный штырь: Стерся логотип, двухболтовый
Седло: BeOne Karma 3.0
Покрышки: Maxxis Crossmark

[ILYA K]

Доброго времени суток, уважаемые велолюбители и им сочувствующие!!!

Представляю на Ваш суд и оценку мой кастомный байк, который был собран совсем недавно, но уже оставил своему хозяину только положительные эмоции от катания на нём и завоевал призовое место в командной гонке на ВЕЛООСЕНИ 2009 в г.Ростове-на-Дону. Сейчас готовимся к следующему сезону и предполагаем участие в XC на Алушта CUP.

Итак, начну рассказ о сборке байка и его комплектации.

Глава 1. Скелет.

С чего начинается велосипед? Конечно же с рамы или скелета. Раму выбирал по таким критериям:
-чтоб имела геометрию гоночного байка
-чтоб имела вес до 2000 грамм для ростовки 19"(алю рама)
-чтоб не сильно ударила по кошельку
-ну и конечно же окрас

Выбор пал на Голландскую компанию BeOne, которая позиционирует себя на проектировке и изготовлении карбоновых рам для шоссе и МТБ, но в тоже время у них есть несколько моделей МТБ из алюминия, а так же подвесы для DH и XC с собственной технологией подвески TLS. На BeOne гоняются парни из команды CHAINREACTION CYCLES TEAM. Производятся рамы на Тайваньском заводе и построены из 6061 сплава алюминия выполненного на высоком уровне, с термообработкой T4/T6, чтобы обеспечить выше сопротивление напряжения и долговечность. Дополнительно большинство труб выполнены с баттингом, чтобы уменьшить вес, но крепких, чтобы выдерживать большие нагрузки.
Итак, скелет байка представляет собой раму BeOne Karma 3.0 2008 White/Grey весом в 1940 грамм при ростовке в 19" вместе с интегрированной рулевой, зажимом глагола, петухом и 4 болтиками для крепления велобачка. Рулевая от Ritchey. Зажим глагола от BeOne 34,9мм. Да, рама не лёгкая, но по своим ходовым качествам она мне очень нравиться и исполнение очень качественное.

Глава 2. Амортизационная вилка.

ROCK SHOX SID Team 100мм (позитивная и негативная воздушная камера, регулировка отскока, блокировка с настройкой пробоя), вилка 2008г с 32мм ногами. Хорошая, лёгкая кросскантрийная вилка с множеством настроек для более чёткой и отзывчивой работы.

Глава 3. Всё, что касается кокпита.

Шток вилки стыкуется с выносом Ritchey WCS 100мм, -6/+84°, 4-х болтовый. Прямой гоночный руль с небольшим изгибом в 6 градусов от KCNC Rampant 600мм весом 170г c рогами Ritchey WCS SL и грипсами от SRP-075A Extra light foam grip (неопреновые).
Заглушки руля: DEDA Carbon.
Седло использую из гоночной серии SPECIALIZED PHENOM 130, достаточно жёсткое и лёгкое седло. Держится оно на подседельном штыре 31,6мм SCAPE длиной 380 мм со смещением назад и двух болтовым креплением седла.

Глава 4. Трансмиссия.

Данная часть агрегата построена на компонентах Shimano XT и SLX. По порядку…

Система Shimano SLX FC-M660 (шатуны 175мм), 22/32/44T (900г)
Кассета Shimano Deore XT CS-M760 (260г)
Цепь Shimano Deore LX/XT CN-HG73/93 + замок SRAM gold
Манетки Shimano XT SL-M770 Rapidfire Plus Shifting Lever без индикаторов
Передний переключатель Shimano XT FD-M770
Задний переключатель Shimano Deore XT Shadow RD-M772
Оплётка и тросики Shimano, Alligator.

Глава 5. Тормоза.

Hayes Nine SRL - Short Reach Lever (пара весит 800г). Отличные стопкраны, не смотря на свой большой вес устраиваю полностью, работают чётко и отзывчиво.

Глава 6. Колёса.

Превосходный вилсет от Shimano Deore XT WH-M775 Center Lock Tubeless wheelset.
Представляет собой бескамерный вариант колёс имеющих поразительно лёгкий вес в 1680г пара, но в тоже время жёсткие и прочные. В общем не дешёвые, но очень надёжные и жёсткие кантрийные колёса, впечатляющие своим весом.
На колёсах установлены тормозные роторы ShimanoXTR 160мм и покрышки SPECIALIZED S-WORKS The Captain 26*2,00, которые очень хорошо катят и в тоже время гребут по бездорожью без особого намёка на пробуксовку и срыв. Крепятся колёса при помощи эксцентриковых стяжек ShimanoXTR. Сейчас использую колёса с камерами ONZA и MAXXIS. Со всем этим набором вес переднего колеса составляет 1,68кг, а заднего 2,12кг вместе с кассетой.

Глава 7. Педали и дополнительное оборудование.

Педали используются от Shimano, модель PD-M520 (374г). Хорошие педали среднего уровня.
Флягодержатель от TOPEAK(45г), фляга на 600мл от Controltech, защита заднего пера рамы VELO и велокомпьютер VETTA 55 (красного цвета).

Вес велосипеда ~11кг. Считаю, что вес для не лёгкой рамы и тормозов получился вполне достойный.

Фотографии байка:







Фото выполнено с помощью обычной мыльницы, так что за качество приношу извинения. Но для того, что бы понять представление о байке вполне сносные.

Остальные фотографии с большим разрешением можно взглянуть в моём альбоме.

[BogdanSin]

Думал успею сфоткать до 22 ноября с манетками ХТ и нормальными рубашками... не получилось, но всё равно ни на что не расчитываю с таким байком... выложу что есть!

Итак:
Рама: Giant XTC Team 2009 18"
Рулевая: FSA Orbit Integrated Headset
Седло: FSA IS2 Saddle - Integrated Seat Sytem
Подседельный штырь: FSA SLK Carbon SetBack
Колеса: Mavic Crossride Disc C-Lock Wheels 2010
Задний переключатель: Shimano Deore XT Shadow M772 + Token Jockey Wheels (алюминевые ролики на промах)
Передний переключатель: Shimano Deore XT M771
Задний тормоз: Shimano SLX Disc Brakes M665
Система: Shimano M442(Deore) + звезды Truvativ
Каретка: Shimano Deore
Кассета: SRAM PG-950
Цепь: SRAM PG-951
Манетки: Shimano Deore XT M770
Педали: Shimano PD-520






ещё фото
http://s51.radikal.ru/i134/0911/ac/08f02529591b.jpg
http://s47.radikal.ru/i118/0911/6b/099149bb7a7b.jpg
http://s47.radikal.ru/i117/0911/0a/968e51b18347.jpg
http://s53.radikal.ru/i140/0911/76/e57c85e02ad3.jpg
http://s04.radikal.ru/i177/0911/b9/98cd33770a86.jpg
http://s57.radikal.ru/i157/0911/53/021570d6acd2.jpg
http://i080.radikal.ru/0911/3c/9a104796da9d.jpg
http://s50.radikal.ru/i128/0911/e4/3102973625f5.jpg
http://i057.radikal.ru/0911/ea/7c2f0768b530.jpg

[Endeavour]

deleted

[Alexxis]

Хоть и запоздало, но принимаю участие.
Ibis Tranny XC Edition
Байк задумывался одновременно как для гонок, так и просто для фана. Катит, очень жесткий и в то же время комфортный, очень радует. )

Комплектация:
[FONT=Arial]Рама: IBIS Tranny Carbon, L [/FONT][FONT=Arial]
[/FONT] [FONT=Arial]Вилка: Rock Shox Reba Team 100mm w/Pushlocblack[/FONT][FONT=Arial]
[/FONT] [FONT=Arial]Рулевая: Cane Creek IS8 Carbon[/FONT][FONT=Arial]
[/FONT] [FONT=Arial]Руль: Easton EC70 CNT XC [/FONT][FONT=Arial]
[/FONT] [FONT=Arial]Вынос: Ibis 3D Forged [/FONT][FONT=Arial]
[/FONT] [FONT=Arial]Грипсы: Specialized XC Locking grips, 68g. [/FONT][FONT=Arial]
[/FONT] [FONT=Arial]Рога: Controltech Comp Carbon [/FONT][FONT=Arial]
[/FONT] [FONT=Arial]Седло: Selle Italia Signo Limited Edition, 173g. [/FONT][FONT=Arial]
[/FONT] [FONT=Arial]Подсед. штырь: Controltech Monoc Carbon [/FONT][FONT=Arial]
[/FONT] [FONT=Arial]Система: Shimano FC-M770 Deore XT [/FONT][FONT=Arial]
[/FONT] [FONT=Arial]Задн. перекл.: SRAM X.9 Long Cage[/FONT][FONT=Arial]
[/FONT] [FONT=Arial]Перед. перекл.: SRAM X.9 High Clamp [/FONT][FONT=Arial]
[/FONT] [FONT=Arial]Манетки: SRAM X.7 Triggers [/FONT][FONT=Arial]
[/FONT] [FONT=Arial]Кассета: Shimano CS-770 Deore XT[/FONT][FONT=Arial]
[/FONT] [FONT=Arial]Цепь: SRAM PC-971 [/FONT][FONT=Arial]/PC-991
[/FONT] [FONT=Arial]Тормоза: Avid Juicy 7 2008 160mm[/FONT][FONT=Arial]
[/FONT] [FONT=Arial]Вилсет 1: Sun Ringle Equalizer 21/ Sun Ringle Dirty Flea/ DT Swiss SuperComp
Вилсет 2: Mavic Crossride Disc
[/FONT][FONT=Arial]Эксцентрики: USE Spin Stix Titanium, 55g.[/FONT][FONT=Arial]
[/FONT] [FONT=Arial]Покрышки: Schwalbe Racing Ralph Evolution 26 x 2.25" / Schwalbe Rocket Ron Evo 26x2.1’’[/FONT][FONT=Arial]
[/FONT] [FONT=Arial]Камеры: Kenda Ultra Lite presta, 130g. [/FONT][FONT=Arial]
[/FONT] [FONT=Arial]Педали: PowerPlay Force Pro, 295g.[/FONT][FONT=Arial]
Троса, рубашки: [/FONT] [FONT=Arial]Goodridge Gears Cable Kit Carbon
[/FONT]
Вес: около 9,8 кг.
Все очень устраивает, в планах лишь поменять манетки на Х.9 с матчмейкерами.




Фотки, к сожалению, ещё со старым олдскульным седлом... Остальные здесь

Обсуждение байка в этой теме

[Performer]

Добавлю свои 5 копеек)))

Спеки:

Рама: Sintesi W424 Team Issue Carbon fibre (08)
Рулевая: FSA Orbit-Z 1 1/8
Вилка: FOX 32 F80RLC
Руль: FSA K-FORCE Flat
Вынос: THOMSON X4 120 mm 0 degree
Подседел: FSA K-FORCE SB-25 D 31.6
Седло: SELLE ITALIA SLR Trans Am
Система: FSA K-FORCE 175mm
Каретка: FSA Light Ceramic Bearing Mega Exo BB
Вилсет: MAVIC CROSSMAX SLR DISC WHEELS C-LOCK (08)
Тормоза: AVID JUICY ULTIMATE DISC BRAKE SET 160 F/160 R BLACK
Роторы: XTR RT97 160 mm
Манетки: SRAM X.O Gripshift
З/перек: SRAM X.O
П/перек: SRAM X.9
Цепь: SRAM PC 991 CHAIN H P
Кассета: SRAM PG 990 11-32
Педали: Crank Brothers Egg Beater Ti
Резина: Schwalbe Nobby Nic 2.1/Panaracer T-serv 1.5
Велокомп: Cateye Strada wireless

тема:http://forum.velomania.ru/showthread...hlight=sintesi

фотки:http://photofile.ru/users/performer007/115380109/







Вел строился для души и фана в основном.Показал себя отлично и в ежедневных покатушках как средство передвижения из пункта А в пункт В.В целом очень доволен! Пробег за сезон небольшой~1000 км.Полет нормальный:D