<div class='quotetop'>Цитата(skalar @ 18.02.2009 15:09) <{POST_SNAPBACK}></div>Это не зависит от типа велосипеда![]()
<div class='quotetop'>Цитата(skalar @ 18.02.2009 15:09) <{POST_SNAPBACK}></div>Это не зависит от типа велосипеда![]()
<div class='quotetop'>Цитата(RoadRacer @ 18.02.2009 15:10) <{POST_SNAPBACK}></div>я думаю и от него тоже
<div class='quotetop'>Цитата(Tasselhof @ 18.02.2009 15:04) <{POST_SNAPBACK}></div>Насчет варианта про шоссер и байк - согласен, у самого то же. А бездорожье разное бывает: если нет корней, песка или болотины, а есть проселок, тропинка - тогда нормуль. На грейдере плохо. На бетонных плитах - очень жалко ультегровские втулки
<div class='quotetop'>Цитата(skalar @ 18.02.2009 15:13) <{POST_SNAPBACK}></div>В десятую очередь, после наличия времени, компании, настроения, задач и т.п.
<div class='quotetop'>Цитата(GF @ 18.02.2009 15:07) <{POST_SNAPBACK}></div>Б-г-г!! А чегой-та мужик, в джинсах, кажись![]()
<div class='quotetop'>Цитата(May Day @ 18.02.2009 15:16) <{POST_SNAPBACK}></div>
У меня похожая история. 4 года юзал хардтейл (Трек 3900), теперь вот собираюсь для асфальта (и немного грунта) взять вторым кроссовый. (STEVENS City Flyer хочу, нравится, удобно мне на нём. Сначала хотел Cybe Hyde, но примерил - чо-та не моё, посадка не та).
Трек - хорошая машинка, но захотелось полетать :-)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)