Кто как возит велосипед на автомобиле? - Страница 26
+ Ответить
Страница 26 из 221 ПерваяПервая ... 1621242526272831365676126 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 251 по 260 из 2201

Тема: Кто как возит велосипед на автомобиле?

  1. #251

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ED41 Посмотреть сообщение
    Если Вы увидите где-то официальные данные на запас прочности на товары народного потребления то милости просим. Интересно будет почитать. Вы там тоже назвали какие-то цифры...а Вы их откуда взяли?
    А Вы никогда не видели? Странно!

    Вот, к примеру, у меня баллон для сжатого воздуха на максимальное давление 300 бар и на нем написано, что опрессован он на 450 бар.
    И ни один вменяемый человек не будет задувать туда да хотя бы 400! Даже кратковременно!
    Не говоря уж о том, чтобы делать так постоянно.

    Я же Вам Русским языком говорю (может этот язык Вы не очень хорошо знаете и поэтому не понимаете меня, может просто не хотите понять...), что езжу и буду ездить и 140, и 150, а в какие-то моменты бывает и все 180! При этом буду совершать какие-то резкие маневры. Такие как, например, обгон по встречке с резким перестроением в свой ряд НА СКОРОСТИ, превышающей разрешенную производителем велокрепления!

    Вы же, живя в другой стране, по другим законам, соблюдая другие правила, передвигаясь по другим дорогам, признавшись в том, что не видели уже сто лет хоть кого-то едущего 140 км/ч, продолжаете убеждать меня, что все мои опасения напрасны, что велики не улетят, не оторвут, не погнут багажник и вообще всё будет зашибись.

    Более того, я привел цитаты с других веток этого же форума, где люди пишут, что ЕСТЬ проблемы на скорости! Есть проблемы!
    Да, никто не написал, что велики улетели - тут согласен. Но почему велики не улетели? Может потому, что чел, услышав вой и обнаружив вибрацию, СБРОСИЛ скорость!? Т.е. тем самым предотвратил неприятности.

    Я вообще не понимаю, как Вы можете так смело говорить за производителей велокреплений...
    Понятно было бы, если бы Вы сказали, что никогда выше 120 с великами на крыше не ездили, на этой скорости нет никаких проблем. Мне бы и в голову не пришло с Вами спорить!
    Но Вы же утверждаете, что проблем не будет на скоростях гораздо выше... на которых лично Вы НЕ ЕЗДИЛИ!

    И это не говоря о других проблемах, связанных с данным видом транспортировки, опять же подтвержденных мной путем копирования отзывов пользователей с других веток форума...




    Цитата Сообщение от ED41 Посмотреть сообщение
    Я кстати не называл никаких конкретных..я назвал минимум.
    Т.е. для вас цифра 20% это не конкретная цифра?
    Понятие "минимум" тоже не конкретное?
    Т.е. Вы рассуждаете по схеме: больше 130 нельзя, но если очень хочется, то можно

    Цитата Сообщение от ED41 Посмотреть сообщение
    Если верёвка выдерживает 500 кг её никогда не выпустят на рынок с надписью "до 500 кг" А напишут 300 или 400.
    Такие понятия, как полное разрушение от необратимых изменений Вы, видимо, тоже не отделяете?
    Возрастные изменения Вы тоже не учитываете? Та же веревка, пока новая - держит 500 кг, но через 3 года она выдержит только 300...
    Тот же велобагажник... может сломаться полностью и велик улетит, а может только одно какое-то крепление и велик упадет набок и будет висеть на оставшихся креплениях... или ничего не оторвется, а просто придет в негодность...



    Реально надоело уже!

    Я уже сказал, Вы это уже поняли, что я не собираюсь покупать велобагажник на крышу.

    Может хватит уже?!

  2. #252
    R.I.P. Аватар для ED41
    Байк
    1. Fuji Roubaix SL 2. Fuji Team 3. Spec. Langster 4. Cannondale R2000si 5. 1997 Bianchi Reparto Corse 6. 1989 Stumpjumper SS (с бараном)
    Адрес
    Florida
    Сообщений
    1,911

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Architektor Посмотреть сообщение
    Я же Вам Русским языком говорю (может этот язык Вы не очень хорошо знаете и поэтому не понимаете меня, может просто не хотите понять...), что езжу и буду ездить и 140, и 150, а в какие-то моменты бывает и все 180! При этом буду совершать какие-то резкие маневры. Такие как, например, обгон по встречке с резким перестроением в свой ряд НА СКОРОСТИ, превышающей разрешенную производителем велокрепления!...

    я не собираюсь покупать велобагажник на крышу.
    180 с двумя велосипедами на крыше и делать резкие движения это только гражданину РФ в голову придёт... Поэтому и инструкции выглядят по-разному.

    Вы приняли совершенно правильное решение.

  3. #253

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ED41 Посмотреть сообщение
    180 с двумя велосипедами на крыше и делать резкие движения это только гражданину РФ в голову придёт...
    Вас, блин, гражданина "величайшей страны на планете Земля" не спросил

  4. #254

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от БоДен Посмотреть сообщение
    Вложение 101332

    три велосипеда на крышу и вперёд
    Я не могу представить, как Вы три велика на крышу Паджеро ставите?
    Велик надо поднять (высота Паджеро очень даже приличная) удерживая велик на крыше, еще и крепить ?
    Откуда у Вас столько рук?
    Как минимум надо 3 руки?
    И рост метра под 2,5 минимум....
    Я пробовал очень неудобно.
    При этом у меня не Паджеро а Субару Форестер 2009 м.г.
    И то не приловчился......

  5. #255
    R.I.P. Аватар для ED41
    Байк
    1. Fuji Roubaix SL 2. Fuji Team 3. Spec. Langster 4. Cannondale R2000si 5. 1997 Bianchi Reparto Corse 6. 1989 Stumpjumper SS (с бараном)
    Адрес
    Florida
    Сообщений
    1,911

    По умолчанию

    я вожу 3 велосипеда на крыше Мазда CX9. Но у меня они ставятася на вилки и центральный ставится против движения. Открываю заднюю дверь, становлюсь на подножку.. секундное дело.. Но на вилку поставить гораздо проще, чем с перендим колесом за раму...
    У меня был один раз крпеление за раму и помню даже на Мазде5 и Хонде Фит я мучился...
    Как на этот Паджеро ставят я тоже не очень понимаю..

  6. #256

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Architektor Посмотреть сообщение
    Вы же, живя в другой стране, по другим законам, соблюдая другие правила, передвигаясь по другим дорогам, признавшись в том, что не видели уже сто лет хоть кого-то едущего 140 км/ч, продолжаете убеждать меня, что все мои опасения напрасны, что велики не улетят, не оторвут, не погнут багажник и вообще всё будет зашибись.
    Я можно выступлю
    1. Да, люди ездят 160 с великами (и 180 вроде)
    2. Я знаю случаи падений. Падение было в пробке на границе, причина - неподтянутые дуги после установки (не зря в мануале пишут "подтянуть через 200км"), при условии изменения погодных условий на 20 градусов.
    3. Слышал несколько раз о том, что дуги (не крепления и не велики) съезжали по рейлингу назад.
    4. Если что - если ты ездил хотя бы на 140-150 с велосипедами, то это а) тормозной парашют к машине и б) расход по 13.5л за городом.
    5. Опаснее, имхо, не скорость, а боковые маневры, т.к. запрас прочности меньше - из-за отсутствие длинного плеча крепления и, наоборот, наличия большого рычага.
    6. Думать, что багажник сзади - лучше и сильно безопасней при таких скоростях и маневрах - глупо. Единственное чем он лучше - повреждены будут скорее всего только велосипеды (на крыше если скорость невелика есть шанс зацепить машину)

    Итого - я бы не экспериментировал. Делать резкие маневры на 180 даже без багажника не сильно советуется - ситуации и покрытие бывают разными и в том числе неожиданными.

  7. #257
    R.I.P. Аватар для ED41
    Байк
    1. Fuji Roubaix SL 2. Fuji Team 3. Spec. Langster 4. Cannondale R2000si 5. 1997 Bianchi Reparto Corse 6. 1989 Stumpjumper SS (с бараном)
    Адрес
    Florida
    Сообщений
    1,911

    По умолчанию

    К сказанному хочу добавить что лично я не люблю крепление за раму (когда колесо не надо снимать). У меня был как-то Rv-Inno и он у меня всегда вызывал недоверие. Кроме того переднее колесо как-то подозрительно вибрировало на скорости. Кроме того мне кажется что расход топлива с ними выше.

    По поводу расхода я могу сказать что повышается он естесственно, но не критически (мне кажется процентов на 7-8, если с двумя..). Вот коробка помню было точно как мешком по голове...

    Когда велосипед закреплйон за вилку - я даже не знаю какое усилие надо что бы сорвать его. В случае заезда в гараж оторвало все что возможно но сам зажим то, что держал так и не отпустил.

  8. #258

    По умолчанию

    K.E.Johnson, вот ей богу, не понял, кому это Вы адресовали?
    Вроде как цитировали меня, значит мне?
    Если так, то с чего Вы решили, что я собираюсь купить "багажник сзади"?!

    Ваш "итог" я вывел уже давно и отказался от идеи эксплуатации багажника на крышу в пользу перевозки велосипедов внутри машины в специальных чемоданах. Я решил, что мне так безопасней передвигаться по НАШИМ дорогам на большие расстояния. Вот только некоторые товарищи (не будем показывать пальцем) упорно убеждали меня, что я ошибаюсь...

    А в чём хотите убедить меня Вы?

  9. #259
    R.I.P. Аватар для ED41
    Байк
    1. Fuji Roubaix SL 2. Fuji Team 3. Spec. Langster 4. Cannondale R2000si 5. 1997 Bianchi Reparto Corse 6. 1989 Stumpjumper SS (с бараном)
    Адрес
    Florida
    Сообщений
    1,911

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Architektor Посмотреть сообщение
    Ваш "итог" я вывел уже давно и отказался от идеи эксплуатации багажника на крышу в пользу перевозки велосипедов внутри машины в специальных чемоданах. Я решил, что мне так безопасней передвигаться по НАШИМ дорогам на большие расстояния. Вот только некоторые товарищи (не будем показывать пальцем) упорно убеждали меня, что я ошибаюсь...

    А в чём хотите убедить меня Вы?
    Ась? Это где это я вас пытался переубедить. Я просто рассказывал про свой опыт эксплуатации багажников. Разных. В том числе рассказывал и про то как я их возил в салоне,.

    Вы не пропадайте из темы. Вы доставляете приятные минуты своими рассказами как Вы делаете резкие движения на 180 км/ч и при этом вас очень беспокоит безопасность передвижения.
    Пишите чаще..а то тема такая пресноватая.

  10. #260

    По умолчанию

    ED41, мне жаль времени потраченного на Вас

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. транспортировка велосипеда на автомобиле
    от She wolf в разделе Туристическое снаряжение
    Ответов: 131
    Последнее сообщение: 17.10.2018, 20:33
  2. Велосипед на автомобиле
    от Nuxa в разделе Велосипедное
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 09.10.2014, 09:10
  3. Перевозка люлечной коляски на автомобиле.
    от Trevis в разделе Велосемейники
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 03.07.2009, 11:39

Метки этой темы