Есть непонимание - для чего вообще бескамерка). Весь её смысл - в низком давлении, для этого её и изобрели когда то. Непрокалываемость - просто приятный бонус. Качать в неё 2.0 - да, тогда смысла нет.
А для чего низкое давление - если не то сих пор не знаете, то тогда оно и не надо.
1,7 (1,8) в заднем, 1,4 (1,5) в переднем бескамерно. С камерой качал примерно то же самое. Здесь отличий нет, а в накате есть. По поводу другой формы покрышки с камерой тоже вопрос. Давление в покрышке распространяется одинаково что с камерой , что без. Закон Паскаля ещё никто не отменял. А камера, как вы знаете, на геометрию влияет на столько, что этим влиянием можно пренебречь.
Bikeuser, вот мог бы по пунктам разобрать весь твой бред, но понимаю, что ты настолько далек от 1) многих законов физики, 2) опыта велокатания на разных установках-покрышках-ободах, 3) опытно-практической научной базы, накопленной годами, что изобретаешь какие-то свои, высосанные из пальца вредные теории.
Все было по уму -пока пролетарский террор не изничтожил профессуру словесности -вот и пригласили создавать правила языка сомнительного товарища Дитмара Эльясовича Розенталя -создал он нам современный русский в которы наворотил правил написания -Пушкин глаголил -не можно и не должно - а ныне мы пишем нельзя -но льзя не пишем > фэншуй это обустройство загробной жизни покойного - тоже откуда взялось плятт >
постоянная деформация камер при езде это рассеивание ваттов в виде тепла, потому и катят бескамерки лучше
ну если катать в режиме "раз-в-неделю-месяц-по-парку" то камеры конечно намного проще
Это как и с машинами, сейчас с камерами практически никто и не ездит.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)