Велосипед, СИМы и ПДД: нормы, коллизии, трактовки и ДДД. - Страница 243
+ Ответить
Страница 243 из 243 ПерваяПервая ... 43143193213233238241242243
Показано с 2,421 по 2,428 из 2428

Тема: Велосипед, СИМы и ПДД: нормы, коллизии, трактовки и ДДД.

  1. #2421

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rsa97 Посмотреть сообщение
    После установки ДВС транспортное средство попадает под определение мопеда.
    Не-а. Сначала проверяется "приводимое в действие мускульной силой", а потом уже остальное. Есть педали, крутятся, едет на них = велосипед. Дальше смотрим на кубатуру мотора, и только если она зашкаливает, то это уже мопед. Это вытекает из формулировки ПДД.
    Дальше функциональных педалей, и кубатуры, можно заказывать экспертизу по каким-то остальным, косвенным ПДД, признакам.
    Не знаю, что там была за экспертиза в Кабардино-Балкарии, но у нас, достаточно, что способность ТС ехать быстрее 25 км\ч при НЕ отключенном моторе(!), будет признана уже не велосипедом, а мопедом.

  2. #2422

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Игрушечные педали "для красоты", и ...))
    Снимаем аккумулятор и просим проехаться.

  3. #2423

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rsa97 Посмотреть сообщение
    После установки ДВС уже попадает под определение мопеда.
    Не-а. Если кубатура в пределах 250 ватт и скорость не выше 25кмч, формальность "это велосипед с мотором" соблюдена. Чтобы клёво отмазаться, можно возить с собой стоковую бумажку со штампом магазина, купленную вместе с мотором, где написано, что он меньше 250. Также отмазываются курьеры: в магазинной бумажке ТТХ Колхозников (если они не класса "Монстр") напротив двигателя написано "250".

    ---------- Добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:43 ----------

    Цитата Сообщение от Rsa97 Посмотреть сообщение
    Снимаем аккумулятор и просим проехаться.
    ) Никто не будет заниматься подобным самоуправством) пока нет официального регламента проверки.
    Последний раз редактировалось Offroadster; Вчера в 16:49.

  4. #2424

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Если кубатура в пределах 250 ватт и скорость не выше 25кмч, формальность "это велосипед с мотором" соблюдена.
    Можете поспорить с Верховным Судом. У них другое мнение. В определении велосипеда мощность дана только для электродвигателя. В определении же мопеда для электродвигателя явно указана мощность выше 250Вт. А вот для ДВС только верхний лимит кубиков, нижнего лимита нет.

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    пока нет официального регламента проверки
    Тут тоже всё просто. Есть мотор - выписываем штраф. Движение по тротуару - 2000р., езда без прав - от 5000 до 15000. Если человек хочет оспорить в суде - проводим экспертизу за счёт проигравшей стороны.
    Последний раз редактировалось Rsa97; Вчера в 16:54.

  5. #2425

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rsa97 Посмотреть сообщение
    А вот для ДВС только верхний лимит кубиков, нижнего лимита нет.
    ОК, им и руководствуемся, если что.

    Цитата Сообщение от Rsa97 Посмотреть сообщение
    Можете поспорить с Верховным Судом. У них другое мнение.
    Очень интересно, на чем оно основано.

    Цитата Сообщение от Rsa97 Посмотреть сообщение
    Тут тоже всё просто. Есть мотор - выписываем штраф.
    Нифига. ЭлектроВЕЛОСИПЕД имеет право ездить по пешеходке, как любой обычный велосипед, потому что он велосипед, "если нет возможности двигаться по ПЧ"(с)ПДД. Поэтому и двигаются все невозбранно. А мотор на этом велосипеде подлежит штрафу отдельно: только если выше 250 и 25.
    Последний раз редактировалось Offroadster; Вчера в 17:11.

  6. #2426

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Очень интересно, на чем оно основано.
    На том, что установлен был ДВС, двигатель внутреннего сгорания. А ТС с двумя колёсами и ДВС до 50см3 по определению является мопедом независимо от наличия педалей.
    Многие мопеды, кстати, вполне могут ехать с выключенным мотором на педалях, но велосипедами они от этого не становятся.

  7. #2427
    Седой старикан
    Байк
    Cannondale Trail '14
    Адрес
    Москва СЗАО, Мытищи/ЛО.
    Сообщений
    34,335
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    в общем, короче, нужно полностью переписать этот раздел ПДД и прочих нормативных документов а не заниматься бесконечных нахлобучиванием новых проблем на старые.
    Что бы всё чётко и однозначно выстроить;
    Правда у нас так не умеют.
    Abusiv BaNru benz CaDeNcE 90 Сaptain Cubeman Cубъект dimitrii73 Dmitry_30 emms freema gardash Heinrich humax67 iz tochki A Kotofej Leonid_Balashiha Matrosskin MEHANIK MetallMan Mishka ShyWorm smol_ Valery22 wituc Елдырма Тыква Шатун Gorgetta

  8. #2428
    Веломаньяк Аватар для WeekendRider100
    Байк
    Карбо-хардтейл + Трейл-подвес
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    4,038

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Limonad40 Посмотреть сообщение
    Ты так пишешь, как будто это что-то плохое
    Ну так сейчас навешают: номера, права, налоги, страховки...
    Тысяча часов тренировки, ради одного часа гонки... да нафиг эту гонку, пойду ещё потренируюсь)

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Велосипед и метро!
    от Гар в разделе Велосипедное
    Ответов: 128
    Последнее сообщение: 20.08.2015, 10:54
  2. Велосипед и ПДД. Опять.
    от Tarakanator в разделе Безопасность и здоровье
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 09.09.2014, 08:53
  3. Велосипед и ПДД. Опять.
    от VictorW126 в разделе Велосипедное
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 09.09.2014, 00:26
  4. Решил приобрести велосипед Haro Werx EXT!!!
    от SMIRNOFF в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 28.12.2004, 10:45

Метки этой темы