|
|
Вообще правильнее сказать что "барыги" купили умирающий завод, где делали Десну, и выпускают там велосипеды много лет, в том числе и варят рамы части моделей (не только Десну).Сообщение от Fleogan
Но сам бренд да, был отдан в бюджетный сегмент, как например "Альтаир" у Форварда, хотя казалось бы, куда бюджетнее...
Вот про "Альтаир" интересно - откуда оно "бренд"? НЯП, "Альтаир" - вообще нескладная версия велика "Таир", кои выпускались некогда в Йошкар-Оле. Много ли кто их вообще помнит? Оба, в свою очередь, по сути отличались от, соответсвенно, "Салюта" и "Салюта-С" только крыльями, конструкцией багажника (попроще был, без прижима) и более пухлыми покрыхами на более широких ободах (и то не все, по-моему). Еще что-то по мелочам.
salut.jpg
tair.jpg
А чтоб прям бренд - ну, фиг его знает...
Последний раз редактировалось Fleogan; 23.06.2021 в 14:07.
Да!!!
https://youtu.be/9KZIVzyNpNE
а вообще не надо. уж лучше ушатаный агрессор 2008 года купить, с ним проблем будет меньше
можно
теперь надо брать Grand Tour
Год назад под подобные цели взял Stels Navigator 900, 29 колеса, стальная рама, турней вкруг, 13 тысяч. Расчет был таков - хотелось попробовать найнер, денег больше 20 было жалко тратить (хз что нужно и зачем, а у нас тут потом его не продать), боялся дешевего люминя, а сталь если что можно починить. Но сейчас подобный без скидок стоит 21 тысячу и на микрошифте
Имхо с новыми ценами до 15 тысяч на колесах от 27.5 будет что-то очень ужасное, даже за 30 велосипеды сейчас на непонятном микрошифте.
Я бы поискал б/у прошлых годов, особенно если в крупном городе живете и нет каких-то экзотических требований по ростовке. У них однозначно будет лучше навесное, а если велосипед какого-никакого бренда или просто был дороже - то и втулки с колесами те же лучше будут.
В пределах 10 тысяч можно купить велосипед, а остальное - на ремонт. В простом велосипеде большую часть неисправностей можно диагностировать при осмотре, он намного проще устроен, чем автомобиль, да и ремонт недорог.
LionTec, не давно был в магазине окей, там на 29 колесах был мтб за 12 т. р.
Я ж написал "что-то очень ужасное")LionTec, не давно был в магазине окей, там на 29 колесах был мтб за 12 т. р.
У нас тоже продаются в Монетке и в Ленте подобные, 29 тож 12-13, но к ним даже подходить страшно. Если в том году на ашанах было хотя бы что-то с надписью Шимано и похожее на Шимано, то в этом году там даже не микрошифт.
Хотя в Ленте однажды видел что-то похожее на велосипед - https://lenta.com/product/velosiped-...kitajj-529783/
Алю рама, кассета, Альтус вкруг, покрышки Кенда, и все это чот там за 18 или за 19! По нынешним временам это прям мега предложение. Но я бы не решился ноунейм брать на алюминиевой раме, если честно) Я собственно даже Штерн или Оутлеап не решился.
LionTec, в этом году можно на кассете и алюминевой раме купить st120 за 19 000 р. по моему мнению это приличный минимум.
Последний раз редактировалось totem2015; 22.06.2021 в 11:44.
Ну микрошифт, а то и вообще что-то непонятное свое похуже Альтуса будет) А уж грипшифтеры это вообще ппц, уровень Ашанов за 8 тысяч, зато тормоза Тектро. И алю рама без петуха - это что-то новое, и сомнительное. Непонятный конфиг в общем, я бы не был так однозначен, тот же Штерн за 20 вообще с Турнеем идет и комборучками, хоть и с трещеткой. А за 25 уже на Альтусе частично и с 8ск кассетой. Если удачно купить бонусы то выйдет относительно недорого, скорее им бы (Energy 2.0 и Motion 1.0) отдал пальму "необходимого надежного минимума". Аутлеап и Мангуст из Триала чуть подороже, но хотя бы на брендированом микрошифте и с индикаторными переклюками.
Короче в бюджетном сегменте если раньше был просто компромисс небольшой, то сейчас вообще компромисс для всех
Последний раз редактировалось LionTec; 22.06.2021 в 13:53.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием