TopGear можно ли брать?

[LionTec]

LionTec, в этом году можно на кассете и алюминевой раме купить st120 за 19 000 р. по моему мнению это приличный минимум.

Ну микрошифт, а то и вообще что-то непонятное свое похуже Альтуса будет) А уж грипшифтеры это вообще ппц, уровень Ашанов за 8 тысяч, зато тормоза Тектро. И алю рама без петуха - это что-то новое, и сомнительное. Непонятный конфиг в общем, я бы не был так однозначен, тот же Штерн за 20 вообще с Турнеем идет и комборучками, хоть и с трещеткой. А за 25 уже на Альтусе частично и с 8ск кассетой. Если удачно купить бонусы то выйдет относительно недорого, скорее им бы (Energy 2.0 и Motion 1.0) отдал пальму "необходимого надежного минимума". Аутлеап и Мангуст из Триала чуть подороже, но хотя бы на брендированом микрошифте и с индикаторными переклюками.
Короче в бюджетном сегменте если раньше был просто компромисс небольшой, то сейчас вообще компромисс для всех

[Fleogan]

А то что дешёвая рама рано или поздно потребует ремонта весьма вероятно.

Что с ней надо делать для этого? У меня алю-рама (Crossway series, от "младшей" линейки - то бишь, довольно дешевая) уже 6-й год, в каких только переделках не побывала (ДТП, уборки) - нигде ни трещин, ни деформаций. Коцки и царапины всякие - да, но оно, что называется, "на скорость не влияет". А если "потребует ремонта" = восстановление ЛКП, дык этого любая рама потребует весьма быстро, если, конечно, велосипед по прямому назначению использовать, а не созерцать его, сидя в шезлонге.
Ну есть же ж тема:
https://forum.velomania.ru/showthrea...чеклист

---------- Добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:00 ----------

На сколько я знаю, "Ашан-Байк" это двухподвес косящий под дорогие велы по 70к. Здесь же мы имеем классическую для горняка конструкцию рамы.

Нынче брендом "Десна" владеют те же барыги, что и брендом "Стелс". Так вот, под брендом "Десна" выпускаются ИМХО типичнейшие Они. Причем, выглядят, как простые хардтейлы, но при этом смотришь спеки, и охреневаешь... Вот те и "двухпружин".

---------- Добавлено в 10:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:03 ----------

Знаю что хорошие велики GT, Forward

Ну GT и Forward на одну "ступеньку" поставить - это вообще высший пилотаж...

Показать то, что скрыто

Merida, Trek, Jamis, Haro, Marin, Mongoose, Cube, Giant, Corratec, Kona и т. д. - вот весьма неполный список брендов, по некоему "уровню" соответствующих GT.

---------- Добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:07 ----------

Нужно знать как правильно смазывать цепь

Цепь должна быть сухая снаружи, смазанная внутри (в пространстве между роликами и пинами, на которых они вращаются). Это все, что нужно знать про смазку цепи.

переключатели, тормоза

Смазывать не надо. Впрочем, если хочется пощекотать нервы - можно смазать и тормоза.

---------- Добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:10 ----------

Спасибо за инфу) Но очень странно что у них только 3 бренда великов, по этому наврятли я туда пойду)

Три? Именно бренд у них, НЯЗ, один: B'Twin называется. И, кстати говоря, велики под этим брендом, по крайней мере, в дешевом сегменте, по соотношению цена/комплектация - чуть не лучшее предложение на рынке.

[LionTec]

Нынче брендом "Десна" владеют те же барыги, что и брендом "Стелс". Так вот, под брендом "Десна" выпускаются ИМХО типичнейшие Они. Причем, выглядят, как простые хардтейлы, но при этом смотришь спеки, и охреневаешь... Вот те и "двухпружин".

Вообще правильнее сказать что "барыги" купили умирающий завод, где делали Десну, и выпускают там велосипеды много лет, в том числе и варят рамы части моделей (не только Десну).
Но сам бренд да, был отдан в бюджетный сегмент, как например "Альтаир" у Форварда, хотя казалось бы, куда бюджетнее...

[Fleogan]

как например "Альтаир" у Форварда

Вот про "Альтаир" интересно - откуда оно "бренд"? НЯП, "Альтаир" - вообще нескладная версия велика "Таир", кои выпускались некогда в Йошкар-Оле. Много ли кто их вообще помнит? Оба, в свою очередь, по сути отличались от, соответсвенно, "Салюта" и "Салюта-С" только крыльями, конструкцией багажника (попроще был, без прижима) и более пухлыми покрыхами на более широких ободах (и то не все, по-моему). Еще что-то по мелочам.
salut.jpg
tair.jpg
А чтоб прям бренд - ну, фиг его знает...

[LionTec]

А чтоб прям бренд - ну, фиг его знает...

Завод обанкротился, пермяки купили права на все торговые марки, что особенного. Почему именно его выбрали а не свои (Кама там) - хз конечно, может быть потому что меньше на слуху был.

[Fleogan]

Почему именно его выбрали а не свои (Кама там) - хз конечно, может быть потому что меньше на слуху был.

Застолбил кто-то еще. По крайней мере, видел велики с надписью "Салют" с 24" колесами и наиунылейшим дизайном рамы а-ля такой же Stels Pilot. И ни намека на труЪ-геометричЬный труЪ-салютовский дизайн (а еще вот эта перекладинка над кареткой служила до крайности удобной ручкой). Хотя, может, они сами и стали такое говно клепать - хз...

[iz tochki A]

К тому же как в магазине, тебе затянут каретку?

от руки ,на полу - не получится?

Без наличия профессионального инструмента и подъемника?

Гидравлический подьёмник ??Инструмент PARK TOOL -с другим, к каретке лучше не соваться ??

[LionTec]

Застолбил кто-то еще. По крайней мере, видел велики с надписью "Салют" с 24" колесами и наиунылейшим дизайном рамы а-ля такой же Stels Pilot. И ни намека на труЪ-геометричЬный труЪ-салютовский дизайн (а еще вот эта перекладинка над кареткой служила до крайности удобной ручкой). Хотя, может, они сами и стали такое говно клепать - хз...

Так же встречались и Скифы, и даже Камы с современными рамами, но вот кто делает - ХЗ.