не убил ли я шатуны?

[Project70]

Шимано как то попроще сделала всё это дело...

[Jambozzy]

Шимано как то попроще сделала всё это дело...

У Шимано самая удачная конструкция, это точно.

[ifynjy]

Вложение 589068
Вот фото. Видно, что плоскость штифтовой гайки стала немного конической

Она и была конической. А щелчок - это прикипевший шатун с вала сдвинулся.

У Шимано самая удачная конструкция, это точно.

Дааа, с мелкими сопливыми болтиками и пластмассовыми поджимными гайками под спец.съемник - ну просто удачнее некуда, ага.

Показать то, что скрыто

Самая удачная конструкция у LOOK ZED, лучше еще ничего не придумали.

[Jambozzy]

Дааа, с мелкими сопливыми болтиками и пластмассовыми поджимными гайками под спец.съемник - ну просто удачнее некуда, ага.

Ну понимаешь, если руки привыкли к ключам 32 от КрАЗа а любимый инструмент это кусок полуметровой трубы "шобы посильнее затянуть", и динамометрический ключ видел пару раз на картинке то да, это проблема.
Пластиковая фигня стоит 150р и насколько я помню идет в комплекте с шатунами. Какой там "спец. съемник нужен" она ПАЛЬЦАМИ закручивается. Как раз для всяких ФСА нужны "спец" ключики и тулзы.
В отличии от всяческих срамов, ФСА и прочих - именно эта пластиковая фигня обеспечивает нормальный "преднатяг" шатуна на вал, не пережимая подшипник и выбирая зазор не "набором из проставок" а просто прижимом шатуна. Что к тому же позволяет без всякого ущерба снимать ставить шатуны хоть 100500 раз, поскольку никакой деформации в отличии он напрессовывания у конкурентов нет.

у LOOK ZED

это все из разряда "технодрочилово" - Шимано это просто как АКМ, надежно и недорого. ЛУК твой стоит столько, что нужно почку продать, что бы его купить.
и то хватит только на левый шатун.

---------- Добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:22 ----------

Она и была конической.

да? вот эта?

https://www.modernbike.com/fsa-my201...assembly-black


https://www.fsaproshop.com/FSA_PRODU...-Crank-Bolts_3

[ifynjy]

руки привыкли к ключам 32 от КрАЗа а любимый инструмент это кусок полуметровой трубы "шобы посильнее затянуть"

Шестигранник на 8 из мультитула

Пластиковая фигня стоит 150р и насколько я помню идет в комплекте с шатунами.

Шатуны идут в комплекте с велосипедом, а пластиковую фигню нужно искать и заказывать. В мультитулах ее нет, возить нужно отдельно.

Какой там "спец. съемник нужен" она ПАЛЬЦАМИ закручивается.

Тот самый за 150 рублей. Пальцами преднатяг ты не обеспечишь.

Как раз для всяких ФСА нужны "спец" ключики и тулзы.

Не знаю, как там у ФСА, у СРАМа это шестигранник на 10 из того же мультитула.

В отличии от всяческих срамов, ФСА и прочих - именно эта пластиковая фигня обеспечивает нормальный "преднатяг" шатуна на вал, не пережимая подшипник и выбирая зазор не "набором из проставок" а просто прижимом шатуна.

Смешно. Ты в живую-то хоть что-то, кроме шиманы, видел? Или глубокие познания исключительно из интернета?

Что к тому же позволяет без всякого ущерба снимать ставить шатуны хоть 100500 раз, поскольку никакой деформации в отличии он напрессовывания у конкурентов нет.

Покажи пальцем, что там и где деформируется у конкурентов при снятии/установке? Слизанные шлицы холотека видел, да, а как такое может произойти у срама - даже представить не могу.

"технодрочилово"

Одна деталь + фиксирующее кольцо.

стоит столько, что нужно почку продать, что бы его купить.

Это не так. Да и речь не о цене шла, а о конструктивных преимуществах.

и то хватит только на левый шатун.

Нет там такой детали.

да? вот эта?

Не конкретно эта, а похожая.
sr-11.6115.530.050.jpg

[Dmitriy73]

эту заглушку обязательно нужно было открутить.
она из силумина и закручена по своей резьбе.

Спорное утверждение, видео в ютубах говорит об обратном
https://youtu.be/gsDEP5Ljd3E