|
|
вот для затравки
https://sportiv.ru/bikes/velosiped_k...w_white_matte/
ваш рост есть.
люминь. вилка карбон (скорее всего только перья). сора по кругу. родные колеса оставить для тренировок. для покататься купить каки нибудь аксиумы бу и наслаждаться.
ну и контакты конечно =)
чем аксиумы лучше?) такой же чугунСообщение от kshubin
на ум приходит только что разница может быть во втулках. само колесо пожестче.
тренировки нужны тем кто участвует в соревнованиях
Последний раз редактировалось Magistr69; 28.08.2018 в 21:38.
Хочется заменить букву "е" на "и" в слове "тренировки", распечатать и повесить на стену. Золотые слова!
---------- Добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:39 ----------
ИМХО, если Инди предлгает продать карбошоссер с хорошими колёсами - это значит, что нужно просто взять и купить. После этого обсуждение возможности покупки алюминиевого хлама на тяжеленных колёсах мне по меньшей мере кажется странным.
---------- Добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:45 ----------
9.2 кг для шоссера - многовато. Конечно не 10, как тут наши российские чудо-строители шоссейников предлагают, но всё же много. Другой вопрос, что в цивилизованном мире над желанием человека купить за 700 евро даже относительно лёгкий шоссейник смеялись бы в голос. Но... да, какие уж мы есть после 2014-го, что с нас взять. Поэтому и выбор б/у при таком бюджете безальтернативен по-моему.
9,2 действительно многовато. Мой стальной Colnago Master (правда, с достаточно тяжёлыми колёсами Mavic Cosmic Elite и с Бруксом В15 Swallow весом 500 гр.) весит 9,05 кг.
И запятую, запятую добавить!
Да, вел. Kross Vento 3.0 весьма подходит под критерии! Посмотрел на оф.сайте Kross, европейское производство, с качеством проблем быть не должно.
Вес как у Scultura 200, 9,2 кг. Когда продам гибрид поеду посмотрю живьем его.
там сейчас распродажа, поэтому и ценник очень вкусный
Надо понимать, что шоссейный велосипед это спортивный снаряд с соответствующей геометрией рамы.
На нем можно по городу кататься, но зачем, для этого есть другие велосипеды.
У меня были разные велосипеды и я могу сравнить. Хардтейл, двухподвес, складной, шоссейный и городской. И на каждом разные ощущения от езды.
Если вы готовы к растянутой посадке и сидеть грубо говоря жопой вверх, то покупайте шоссейный велосипед.
При одинаково затрачиваемых усилиях на шоссейном вы будете ехать примерно на 5 км/ч быстрее.
Чтобы ехать долго и быстро важна физ. подготовка.
Возможно, деньги не сделают вас счастливее. Но они точно сделают вашу жизнь интересной и разнообразной.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием