|
|
Вроде же ссылки выкладывали на Format 5322 в наличии. Или я что-то перепутал? В любом случае ценник на новый будет меньше 30000руб.
Вес в 500 ростовке с багажником и крыльями как в описании 12.7 кг. Для кого то это много, для меня пофик это же туринг.
Посадка низкая. Дуалы кларис супер. Впереди двойник, но при желании ставится и тройник (дуалы позволяют). Если захочется диски, то только специальные ЦК версии. После гибрида хардтейла кажется , что сел на реактивный снаряд.
Мне и 560мм маловата ростовка, но выбирать не из чего. За ссылки на Формат благодарю, это само собой.Если там действительно в наличии, как написано, то проблемы нет.
Честно говоря после вертикального гибрида и 500 ростовка(жены вел) мне не короткая кажется)
если хочется прямой посадки, имеет ли смысл брать ростовку 500 при росте 184?
Скорее наоборот, на размер больше, чтобы стакан был повыше, и проставочных колец напихать.
Прямая посадка с бараном?Сообщение от minsker
Чукчи не читатели чукчи пейсатели? Написал же вел жёны, но есть и мой 560 ростовки.
Блин, тут все теоретики, а у меня 15летний опыт езды на туристе, проехал более 20 000 км велосипед как новый
оБОСЦАЦЦа! 20тыс за 15 лет! Да , прям, "спец"
оБОСЦАЦЦа! 20тыс за 15 лет! Да , прям, "спец"
просто я не задрот велосипедный, у меня много других увлечений, скалолазание, пешие походы, самбо, просто туризм, любовь к девочкам.
А 1000 км в год на велосипеде это вполне большая цифра
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием