Выбор бюджетного туринга/шоссейного гибрида

[Spectator_s]

Здравствуйте.

Буду действовать по схеме
1. Для чего нужен велосипед: основная цель - поездка на работу и обратно в летнее время (20 км в одну сторону) плюс велопрогулки - итого, 90% асфальт, 10% утоптанные/посыпанные гранитной крошкой парковые дорожки. Что нужно от велосипеда: возможность установки полноразмерных крыльев и багажника, детского кресла на подседельную трубу; 28 колеса; ригид; хороший диапазон скоростей (т.е. с планетаркой не подойдут, да и не войдут в бюджет).
2. Ценовой диапазон - 15000+-1000 (в этом сезоне больше не будет, а до следующего ждать неохота...)
3. Примеры: Author Compact, Format 5322.
4. Собственный рост и вес - 180 см, 84 кг (плюс 5 кг рюкзак + ребенок в кресле (25 кг максимум в перспективе).
5. Город - СПб.

В дополнение - марки, модели, внешний вид не имеют никакого значения. Вел берется с утилитарной целью - заменить передвижение на авто с максимальным балансом "скорость/комфорт". С велосипеда не падаю, но ездить практически не умею, по дорогам с трафиком никогда не ездил. Руки растут из нужного места, если что .

[Rus2k]

Модели определены, в чём вопрос собственно?

[ГанцАккерман]

Здравствуйте.

Буду действовать по схеме
1. Для чего нужен велосипед: основная цель - поездка на работу и обратно в летнее время (20 км в одну сторону) плюс велопрогулки - итого, 90% асфальт, 10% утоптанные/посыпанные гранитной крошкой парковые дорожки. Что нужно от велосипеда: возможность установки полноразмерных крыльев и багажника, детского кресла на подседельную трубу; 28 колеса; ригид; хороший диапазон скоростей (т.е. с планетаркой не подойдут, да и не войдут в бюджет).
2. Ценовой диапазон - 15000+-1000 (в этом сезоне больше не будет, а до следующего ждать неохота...)
3. Примеры: Author Compact, Format 5322.
4. Собственный рост и вес - 180 см, 84 кг (плюс 5 кг рюкзак + ребенок в кресле (25 кг максимум в перспективе).
5. Город - СПб.

В дополнение - марки, модели, внешний вид не имеют никакого значения. Вел берется с утилитарной целью - заменить передвижение на авто с максимальным балансом "скорость/комфорт". С велосипеда не падаю, но ездить практически не умею, по дорогам с трафиком никогда не ездил. Руки растут из нужного места, если что .

Вы ж в СПб, у вас там клондайк, у вас там Авторы дешёвые!

[Spectator_s]

2Rus2k: вопрос в том, насколько они соответствуют тому, что я написал (в смысле соответствия инструмента задаче) и есть ли альтернативы.
2ГанцАккерман: а где именно у нас Авторы дешевые - в идеале, посмотреть бы на них в офлайне? . К тому же, дешевый только компакт, остальные (гибриды) уже дороже и не ригиды (амо-вилку не хочу принципиально, учитывая бюджет), а туринги какие-то с очень странными рамами (да и дороже лимита).

[Rus2k]

Ценовой диапазон - 15000+-1000 (в этом сезоне больше не будет, а до следующего ждать неохота...)

и есть ли альтернативы.

За эти деньги скорее всего нет.

[Spectator_s]

За эти деньги скорее всего нет.

Тогда чуть переформулирую - какой из них будет удобней? Или даже не из них, а вопрос - гибрид или туринг в описанных условиях?

[Rus2k]

90% асфальт, 10% утоптанные/посыпанные гранитной крошкой парковые дорожки.

гибрид или туринг в описанных условиях?

Для этих условий туринг.

[ARZAK]

Тогда чуть переформулирую - какой из них будет удобней? Или даже не из них, а вопрос - гибрид или туринг в описанных условиях?

20 км это не шутки уже, тут как бы надо шоссейник брать уже или что похожее, а не просто бюджетный вел.

туринг это гибрид с багажником и крыльями.
ездить по трассе нет ни какого удовольствия, гарь , пыль, и опасно.
не стоит это делать.

[Spectator_s]

2ARZAK: примерно 8-9 из этих 20 есть возможность проехать по паркам/широким тротуарам, поэтому не все так страшно. А остальная половина - это центр города, там скорости в принципе небольшие (у потока, я имею ввиду).
Я всегда думал, что туринг - это шоссейник с багажником и крыльями .

[Rus2k]

Я всегда думал, что туринг - это шоссейник с багажником и крыльями .

Помимо багажника/ов у него геометрия немного другая, ви-брейки и большие зазоры для установки широкой резины и крыльев, колёса с бОльшим кол-вом спиц, МТБ-шная трансмиссия.