В СССР обода были прочней

[Spring]

А может мы просто не замечали эти восьмерки ? Это сейчас, у кого вибрейки стоят - они сильно на нервы действуют - а тогда тормоз-то был "обратным ходом", и никаких вибрейков ...

[b0mb0v0z]

<div class='quotetop'>Цитата(Spring @ 05.08.2007 01:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

А может мы просто не замечали эти восьмерки ? Это сейчас, у кого вибрейки стоят - они сильно на нервы действуют - а тогда тормоз-то был "обратным ходом", и никаких вибрейков ...[/b]

Скорее это психология. От совкового байка мало кто ждал идеальной работы. А от современных дорогих (по сравнению с совком, так точно) ждешь, что они вложенные деньги во всем будут оправдывать. Это как после российского автомобиля на новую иномарку пересесть. Чуть что где заскрипело, сразу в сервис. А на нашей главное чтоб ездила. Вот и нервирует каждая мелочь.

[Александр Не]

А еще в СССР были кондовые цепи.

я на одной б/у цепи на стартоне, доставшейся мне уже растянутой откатал 18 лет не смазывая, и она еще вроде жива. Я тогда правда не знал, что цепи менять надо .

[StariChok]

<div class='quotetop'>Цитата(Александр Не @ 05.08.2007 15:31) <{POST_SNAPBACK}></div>

А еще в СССР были кондовые цепи.

я на одной б/у цепи на стартоне, доставшейся мне уже растянутой откатал 18 лет не смазывая, и она еще вроде жива. Я тогда правда не знал, что цепи менять надо .[/b]

А что, их действительно надо менять? -Я думал, что байки (сказки, не путать с  транспортным средством) про порванную цепь из разряда фантастики. ...Менять конечно надо. И смазывать тоже. Но рекомендации смазывать через каждые 100км убивают. Проще придумать дозер для масла, который по ходу будет мазать цепь.
Неужели их теперь делают из пластелина???

[Diamonco]

не когда не рвал цепь - не видел жизни
понятно что цепь на одну и 9(задних) скоростей будут отличатся толщиной и прочностью.

[N-roman]

Знакомый рассказывал, что поменял свою советскую цепь на 33-тьей тысяче, когда начали крошиться ролики.

[Панчо]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Проще придумать дозер для масла, который по ходу будет мазать цепь.[/b]

Где-то я видел такой прибамбас Выглядело как резервуар со смазкой, крепящийся на верхнем пере с выведенной к ролику переклюка трубочкой, которая соприкасаясь с цепью её смазывает. Вот наверно грязищи там набирается...

[Чингачгук]

Ещё 1 момент.
Помните, сколько стоил советский велосипед? от 40 примерно до 100-150руб, кажется. То есть месячная зарплата инженера в не самой

Добавлено позже (06/08/2007 00:22):
Ещё 1 момент.
Помните, сколько стоил советский велосипед? от 40 примерно до 100-150руб, кажется. То есть месячная зарплата инженера в не самой крутой конторе.
Сейчас аналогичная зарплата ну пусть 1500$. Цены велосипедов соответствуют, но уж никак не 300-400$... Мысль ясна?

Добавлено позже (06/08/2007 00:25):
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 05.08.2007 19:52) <{POST_SNAPBACK}></div>

не когда не рвал цепь - не видел жизни
понятно что цепь на одну и 9(задних) скоростей будут отличатся толщиной и прочностью.[/b]

кстати говоря неверное утверждение
На прочночть цепи влияет толщина соеденительных боковых звеньев, но не длина пина, которая определяет разницу одно- и 9-скоростной цепи. Более того, чем длиннее пин, тем больше напряжение на его конце и/или в середине при одинаковых силах, из сопромата первого курса (эпюры сил помните?). То есть в принципе, 9скоростная цепь должна была быть более прочной, чем односкоростная.

Добавлено позже (06/08/2007 00:25):
почему так не происходит - мракетологам виднее

[Nandarou]

А на сколько отличается толщина пластинок цепи? Пины конечно могут изгибаться, но основной износ будет по краям. А тут или хреновые материалы или уменьшение площади контакта в посадках.

Добавлено позже (06/08/2007 00:45):
Про смазку. сюда

[Diamonco]

<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 06.08.2007 00:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

На прочночть цепи влияет толщина соеденительных боковых звеньев, но не длина пина, которая определяет разницу одно- и 9-скоростной цепи.[/b]

честно, я думал что они именно толщиной звеньев и отличаются, потому что 9ск подвижная(более гибкая) век живи век учись ! Да кстати, там еще помню таакие заклепки, прям как в броненосцах что броневые пластины крепили, ну.. чуть поменьше
кста по госту цепь "украины": толщина внутренней пластины 1.2мм, наружней 1мм, разрывное усилие не менее 900кг