Хорошо, чем именно мтб то универсален? Дороги плохие, нужны широкие покрышки, амовилка?
Насчёт кассеты и диапазона передач. У меня 16ск, сзади мтб кассета 11-32, можно 11-34 воткнуть.
Спереди компакт 50-34.
Странно, но 34х32 хватает много где.
А ведь есть тройник.
Как это ни странно, но шоссейнику для подъёма в торчки не нужны такие передачи низкие как мтб.
Хотя чего странного, когда вес ниже и потерь на колесах меньше, еслииресючь про асфальт.
Хотя мне сейчас 34х32 хватает по снежным тропинкам подниматся.
Для сравнения грэвл мой весит 11кг(один из недорогих, алюминий везде и ТП) и сколько будет весить бюджетный найнер или 27й? 14кг?
Нет, ровно наоборот - по маневренности гревел будет лучше: руль уже, база меньше. Другое дело, что первоначально чуть сложнее маневрировать, это да - уже колёса, другие хваты, похуже обзорность (хотя это уже зависит от посадки на МТБ и гревеле), к этому несколько поездок придётся привыкать
Продам двухподвес Titan Racing Cypher RS, размер L , СПб
Последний раз редактировалось vittoo; 08.02.2019 в 12:01.
Я заметила, что у некоторых россиян какое-то невероятно странное отношение к шоссейным велосипедам и выбору экипировки для них. Лайкра — «примут за лицо нетрадиционной ориентации», казуал-стиль (абсолютно допустимый для гравийных) — «дичь полная». Вы уж определитесь.
Гравийный велосипед в городе смотрится так же, как и любой другой шоссейный.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
россияне походу уже определились. белорусы пока в раздумьях )
Последний раз редактировалось vittoo; 08.02.2019 в 13:23.
ZASKAR как единственный велосипед будет хорошим выбором?
П.С. я вообще катаюсь при температуре ниже 15 в лыжном разминочном костюме - в нем вообще не жарко, и он непродувается в передней части)) а когда тепло в спортивной одежде, в джинсах вообще ни разу не ездил, это же должно быть дико неудобно
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)