Единственная разумная причина купить хардтейл, это когда нет денег на подвес? - Страница 157
Закрытая тема
Страница 157 из 221 ПерваяПервая ... 57107127147152155156157158159162167187207 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,561 по 1,570 из 2206

Тема: Единственная разумная причина купить хардтейл, это когда нет денег на подвес?

  1. #1561

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arthyrs Посмотреть сообщение
    Купить кататься, потом загрейдить.
    распространенное мнение у "любителей/новичков" в начале погружения в велотему

    как то например ".... сейчас самое главное нормальная рама, а дешманский навес со временем постепенно поменяю на топчег..."


    Цитата Сообщение от Arthyrs Посмотреть сообщение
    растянуть на пару лет - вполне себе реально.
    то есть пару лет кататься на "макете", забавно

    как правило лучше сразу брать нормальный сток и кататься в свое удовольствие

    а так получается какая то "отложенная жизнь"

  2. #1562

    По умолчанию

    threefold, полагаю, меридовский вел проектировали для езды сверху вниз. Поэтому седло над колесом.

    ---------- Добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:32 ----------

    Цитата Сообщение от gilead Посмотреть сообщение
    распространенное мнение у "любителей/новичков" в начале погружения в велотему

    как то например ".... сейчас самое главное нормальная рама, а дешманский навес со временем постепенно поменяю на топчег..."




    то есть пару лет кататься на "макете", забавно

    как правило лучше сразу брать нормальный сток и кататься в свое удовольствие

    а так получается какая то "отложенная жизнь"
    А если нет нормального стока? А если нет сразу всей суммы велосипеда - кредит брать?
    Удовольствие и так будет от катания. А при замене обвеса будет видна разница в работе и появится ясность, за что уплачено $.

  3. #1563

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от threefold Посмотреть сообщение
    Из-за нахождения седла почти над задним колесом на подобных великах подвеска должна быть максимально нагружена,

    Вложение 660281

    а вот когда начнут выпускать грэвелы-двухподвесы, у которых положение посадки сделают ближе к шоссерной,
    что разгрузит заднее колесо и аморт, если его поставили бы примерно таким образом, как на этих аппаратах?

    Вложение 660282Вложение 660283Вложение 660284Вложение 660285
    велосипеды на нижних картинках на 10 лет старше чем на верхней

  4. #1564

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arthyrs Посмотреть сообщение
    меридовский вел проектировали для езды сверху вниз. Поэтому седло над колесом.
    Тоже так думаю, поэтому такие увальни мне не могут быть интересны.
    Вот кубик типа такого - вещь, осталось ещё что-то с рулём придумать, чтобы был чем-то типа шоссерного

    CUBE AMS 100 Super HPC SL,14г..jpg


    Последний раз редактировалось threefold; 08.09.2021 в 20:41.

  5. #1565

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от threefold Посмотреть сообщение
    Тоже так думаю, поэтому такие увальни мне не могут быть интересны.
    Вот кубик типа такого - вещь, осталось ещё что-то с рулём придумать, чтобы был чем-то типа шоссерного

    Вложение 660287


    это 2014 г. модель

    узнаю немцев,

    великие затейники "даст техникс"
    Последний раз редактировалось gilead; 08.09.2021 в 20:40.

  6. #1566

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gilead Посмотреть сообщение
    велосипеды на нижних картинках на 10 лет старше чем на верхней
    История движется по спирали, поэтому велы можно считать не устаревшими, а базовыми для выпуска новых моделей.
    Угол наклона вилки тому кубику ещё подзаострить до 68°

  7. #1567

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от threefold Посмотреть сообщение
    История движется по спирали, поэтому велы можно считать не устаревшими, а базовыми для выпуска новых моделей.
    Угол наклона вилки тому кубику ещё подзаострить до 68°
    вот новая модель
    https://www.cube.eu/2022/bikes/mount...silverncarbon/

    9,3 кг /врут поди/

    сравните с Меридой
    Последний раз редактировалось gilead; 08.09.2021 в 20:58.

  8. #1568

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gilead Посмотреть сообщение
    вот новая модель
    https://www.cube.eu/2022/bikes/mount...silverncarbon/

    сравните с Меридой
    В данном случае мне очень трудно отдать предпочтение кубику, которому зарубили трансмиссию чисто под внедорожную, тем самым конкретно вытеснив его с асфальта.
    У мериды, хотя бы, есть двойник и кассета похожа на велосипедную, а не на хз что как у новейшего куба )) Ну, что ж поделать, если это такая дань моде.
    Однако, для бездорожья данный кубик выглядит более шустрым

  9. #1569

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от threefold Посмотреть сообщение
    В данном случае мне очень трудно отдать предпочтение кубику, которому зарубили трансмиссию чисто под внедорожную, тем самым конкретно вытеснив его с асфальта.
    У мериды, хотя бы, есть двойник и кассета похожа на велосипедную, а не на хз что как у новейшего куба )) Ну, что ж поделать, если это такая дань моде.
    Однако, для бездорожья данный кубик выглядит более шустрым
    этот кубик аналог 96, а не 1-20.
    Разница по гео минимальна, только куп не повелся на моду и оставил 4ех рычажку
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  10. #1570

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от threefold Посмотреть сообщение
    У мериды, хотя бы, есть двойник и кассета похожа на велосипедную
    кк подвесы у мериды на сингл системе

    кстати вопрос местным гуру

    у Мериды/ одного из лидеров велопроизводства/ есть подвес весом ниже 10 кг.?

Закрытая тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Куплю Хочу купить хардтейл
    от Сергей Вл в разделе Велосипеды
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 14.09.2012, 21:14
  2. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 17.03.2011, 08:45
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.08.2009, 05:39
  4. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 29.09.2005, 11:26