Доброго времени суток! Подскажите как правильно снять "колпачки" с передней втулки на осях Screenshot_48.png
Доброго времени суток! Подскажите как правильно снять "колпачки" с передней втулки на осях Screenshot_48.png
2 Pavel.Rom
такие держатся на резинках.
снять можно "съемником" типа
Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 09.01.2019 в 10:23.
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Сломалась труба круглого сечения, думаю вставить кусок подседельного штыря и пропаять припоем castolin 192, аргонная сварка не помогла, т к не проварилось в глубину. Есть ли у кого опыт пайки алюминиевой рамы.
Пайка дело отстойное. Надо варить аргоном с накладками и т.д. трещину нужно разделывсть. Значит был не опытный сварщик.
Алюминий вообще пакостный метал для сварки в домашних условиях. Он офигительно теплоемкий. Блоки головок авто, для сварки разогревают градусов до 100 и только потом кладут шов. Раму тоже необходимо замотать какой нибудь теплоизоляцией и хорошенько прогреть(пром феном к примеру). Толщина труб там небольшая, аргон на горячую должен проварить.
Несмотря на то, что аргонщиков - много, далеко не все могут грамотно заварить раму.
С пайкой не советую связываться, а, тем более, пытаться похоронить в раме кусок подседельного штыря, ограничив функциональность рамы: вставленный кусок, а, тем более, подседельного штыря, работать не будет, да и пайка алюминия - ну очень кропотливый процесс и в случае провала возможно кардинальное ухудшение ситуации. Паять мелкие бонки на раме - да, можно, да и то нужна набитая рука.
Яяясна, всем спасибо. Сижу, думаю, может купить раму хардтейла, да бог с ним, двухподвесом , дешевле обойдется.
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)