CПЕШиалисты объединяемся!

[Котовский]

Из чтения соответствующих материалов я понял, что вполне можно перебирать и ремонтировать демпферы Флоатов на дому, несмотря на накачку компенсационной камеры азотом. Азот идет лесом, камера накачивается обычным воздухом из насоса, через заколхоженный переходник.

Так может быть, не большая проблема закачать воздух вместо азота и в Брейн (если он там вообще есть)? Сложность в том, что решительно нет никаких спецификаций по ремонтным процессам. Сколько psi накачивать, сколько масла заливать, нет схем, нет изображений в разрезе, нет удачных примеров ремонта кулибиными, с описанием step by step. Но ведь наверняка это не такое таинство, как пытаются представить офицЫалы и другие кормящиеся с людского горя.

Я бы с удовольствием залез в Брейн, если бы таковой невозбранно и безвозмездно попал в руки.

[ajaxodessa]

Да можно всё, даже кажется кто-то писал про "колхоз" и накачкой воздухом и кажется даже на этом форуме. Только вот это было года-два назад и никаких комментариев больше не было, чем закончилось - неизвестно.

[Котовский]

кто-то писал про "колхоз"

про колхоз чего? Обычного Флоата или Брейна?

[kapitoshka]

впринципе воздух/азот небольшая разница, так что ничего страшного, осталось придумать как вместо заглушки ниппель ввернуть надёжно....
что азот в брейне есть, это точно, пробовал открутить заглушку, буквально на полградуса, начало шипеть, тут же затянул назад, выпустил буквально 1 псих...
но вот есть ли азот в штоке, в фоксовском аморте с брейном....
по идее должен быть, без него я так понял никак, но вот где заглушка?
хотя она может быть под вкрученным в шток "удлиннителем аморта"

[Котовский]

осталось придумать как вместо заглушки ниппель ввернуть надёжно....

ушлые люди не вворачивают нипеля вместо заглушек, а иммитируют заводскую процедуру: колхозят себе переходник в виде иглы, на который накручивается насос.
http://forum.velomania.ru/showpost.p...9&postcount=42

что азот в брейне есть, это точно, пробовал открутить заглушку, буквально на полградуса, начало шипеть, тут же затянул назад, выпустил буквально 1 псих...

а ты затейник! Я бы на рабочем амморте не рискнул так шутить

хотя она может быть под вкрученным в шток "удлиннителем аморта"

хрен знает. Кто бы поделился секретами!

[kapitoshka]

ушлые люди не вворачивают нипеля вместо заглушек

да, эт я читал......
но как грица даёшь многа ниппелей)))

а ты затейник!

просто чуть крутилку не потерял синюю, болт незатянут был))
ну и решил чуть погдубже залезть))) пытливый мозг))

Я бы на рабочем амморте не рискнул так шутить

ну а чего, пришлось бы быстро перед покатушкой сверлить шестигранник)))))

Кто бы поделился секретами!

да!!!

[Котовский]

ну а чего, пришлось бы быстро перед покатушкой сверлить шестигранник)))))

веселый ты парень!

Может тогда раскурочишь Брейн, ради счастья человечества? Тебя веломания на руках будет носить!

[kapitoshka]

ну не, может быть....... когда нибудь.....когда летом будут лить дожди неделями))

[Котовский]

Я тут подумал, ну а нахрена вообще нужна газовая компенсационная камера. Почему они не сделали так, чтобы разделительный поршень подпружинивался обычной пружиной? Это ведь насколько бы подняло ремонтопригодность амморта.

[kapitoshka]

обычной пружиной

фак......идея......
наверно делали в расчёте на фирменные сервисы, и бабло, а не на кулибиных.....