Сообщение от Dusty
|
|
|
|
|
Последний раз редактировалось Jambozzy; 19.02.2026 в 23:18.
Во-первых как ты сэкономив 50 грамм на насосе сразу перешел от 12кг. чугуния к 6кг лайта? Давай лучше пореалистичнее: твои 6кг., но с убогими насосами/инструментами/обвесом и, весьма вероятно, велокомпонентами, против нормальных 8кг. - уже все несколько по другому да?
А во-вторых с физикой бида-бида как я понимаю? На твою скорость/накат/дальность/выносливость и т.д. влияет вес всей системы велосипед + велосипедист + багаж, а экономить твои граммы веса имеет смысл только на "неподрессоренной массе" (в случае велика без подвески это только колеса, в первую очередь покрышки и обода, как максимально удаленные от центра вращения).
Так-что твое весодрочерство, даже если предположить что сэкономит тебе аж пару кило (а в реальности, конечно, еще меньше), в весе всей системы сэкономит какие-то единицы процентов, которые на длительной дистанции НЕ в горах дадут выигрыш в скорости на уровне ниже погрешности
З.Ы. Для самообразования можешь подумать почему даже гонщики про-тура почти всегда ездят на великах тяжелее UCI-лимита. Подсказка - уж явно не из-за недостатка возможностей повесодрочерствовать
Последний раз редактировалось Limonad40; 19.02.2026 в 23:22.
Ну они же не прогуливали в школе фискультуру.З.Ы. Для самообразования можешь подумать почему даже гонщики про-тура почти всегда ездят на великах тяжелее UCI-лимита. Подсказка - уж явно не из-за недостатка возможностей повесодрочерствовать
Минотавр и кентавр стырили двутавр
Хотя бы потому, что, если бы был в шоссейной теме хотя бы немного более, чем поверхностно, то у тебя не возникло бы желания немедленно высказаться по поводу "закомплексованности и догматизированности" шоссеров. Но, думаю, ты вполне все понимаешь и просто лукавишь - ну, или это твои комплексы в отношении упомянутых "совершенно деревянных"
Конкретно по насосу на раме - неужели, на самом деле, есть необходимость объяснять, что шоссе велосипед - это как скаковая лошадь, грузы на них не возят? Сформировавшаяся эстетика шоссе логично вытекает из его предназначения. Тебя каким-то образом беспокоят бритые ноги и лайкра?
Ну и про "послушать забугорных велосипедистов" - ты что-то замолчал. хотелось бы уточнить, о чем ты говоришь? а то как-то подвисает утверждение в воздухе
---------- Добавлено в 06:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:52 ----------
Jambozzy, вот тебе пример, как надо высказываться по поводу шоссенасосов
---------- Добавлено в 07:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:54 ----------
Ddady, я ожидал какого-то реально ультралегкого самосбора шоссейного, тем более, что ты как-то в теме Игоря, земля ему пухом, активно вес его смешноссера чугунного обсуждал)
Все вот эти упоминаемые Даримы, бьорки, шмолки и какие еще названия ты нагуглил).
Ничего не понимаю в велосипедах типа твоего, со всем уважением - наверное, это здорово, 6 кг на таком - но ты стоковый 12 кг упомянул - это ты из такого собрал свой? Или 12 кг условно взятая цфыирь? И что это за педали такие -150 грамм?
Последний раз редактировалось Rule №5; 20.02.2026 в 06:05.
HTFU
Limonad40,
1 не сразу... я привёл на примере ультралайта, который собрал сам и его противопоставил к образчику производителя
2 совсем по равнине не езжу... на сотку бывает один километр набора выскакивает по компу
3 самообразование это хорошо, только вот в чём заковыка - пример профика не сильно корректен в отношении простого клумбоката
и ФТП очень сильно разнятся...
---------- Добавлено в 07:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:09 ----------
оффтоп
Последний раз редактировалось Ddady; 20.02.2026 в 07:20.
Судя по гуголю вес бромптонов от 7.45 начинается, разница с твоим чуть больше 1кг., зачем ты свой агрегат с самым чугуниевым вариантом сравниваешь?
1% набора и то "бывает" это и есть равнина...
Тут вынужден согласиться, пример профика не совсем корректен... т.к. он, в отличии от клумбоката, способен реализовать преимущество в весе своего велосипеда. А клумбокат нет - ему какой супер-крутой велик не дай, он все-равно быстрее не поедет
Последний раз редактировалось Limonad40; 20.02.2026 в 08:59.
Поедет , после 7ми кг вилсета
Продолжая идеологию, лучший вел - отсутствующий. Без всего, весит ноль! Если чо - на такси. Насос без вела сами знаете куда спрятать можно.
Последний раз редактировалось kaarel; 20.02.2026 в 09:28.
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
я вообще замолчал, ибо всё это лютейший офтоп в этой ветке.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
К примеру насосик можно прикрутить; но штано, штатно. что бы не торчал сильно и не мешался. собственно говоря у меня у меня только насос и подседельная сумка "сверху". А блин, еще стал банан на себе возить, если надолго куда то еду. потому как не всегда сейчас одежка с задними карманами. 
Ответить с цитированием
