+ стоимость колеса и заспицовки = стоимость самого Тилта))
Я не хочу 8-ку. Слишком тяжелая для 20" складня. Хватило бы 3-ки. И то передумал.
---------- Добавлено в 17:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:19 ----------
И? Так жеж и затупишь. Или ты конь какой педальный, с тракторным крутящим моментом?
Я Тилт могу с места сразу на стенку загнать, и даже не на низкой передаче: педали моментально ходом назад поставил в любимое толчковое положение, и. Один минус: короткобазный Тилт при таком на-ура! на козла становится) Приходится на руль подналечь, чтобы не встал)
В отличие тем более от Авроры, которая вместо четкой передачи усилия от тапок на колеса, упруго прогнется рамой)
Последний раз редактировалось Offroadster; 12.02.2026 в 17:26.
Может, ты мне продашь занедорого (не как хмыри с Авито) планетное колесо с ножником? Зачем тебе оно, усе равно не ездишь. А ты фривил воткнешь на Унивегу или Гоа, или чё там у тебя с планетой. Я тебе даже колесо битвиновское заднее новое под трещотку могу дать, и топталки от Тилт 100 новые. Усе, как ты любишь.
Bucket of kittens, не боги горшки обжигают. Сумеешь. Там самая большая сложность - это именно спицы подобрать нужной длины. Но в сети калькуляторов полно. Главное с размерами не наколоться.
Давай подумаем над этим. Даже не про деньги. У меня две трешки: нексус ГОА и срам и-моушн Унивега Х. У унивеговской, повторюсь, одна из сорванных гаек заменена на новую нексусову: я ее затянул, держит ОК, но еще ни разу не откручивал, так что не знаю, что там с резьбами.
И еще: унивеговская планета у меня, помнится, переколхожена слегка: в первое же обслуживание я там какую-то толстую шайбу справа назад "забыл" вернуть, зато слева рычаг ножника контрят две контры вместо одной (почему - могу объяснить: левый конус на ось просто одет, такая дурацкая стоковая конструкция. Поэтому, если у тебя дропаут не идеально параллелен или хомут под тормозной рычаг на раме как-то не в идеальной плоскости с рычагом, то при притяжке рычага к хомуту, конус на оси чуть перекашивается, с вытекающими. Две контры фиксят проблему неидеального дропаута на 100%, и второй помогают.
Шайба эта "забытая" у меня валяется где-то, можно все вернуть как было в стоке.
Нексус у Гоа один раз был смазан, и все. Снаружи грязный только, и может даже ржавый (снаружи. Не отмывал начисто)).
По моим ощущам, срам крутится легче и приемистее. Тормоза работают одинаково.
Но учти: моя срамо-звезда не изношена и еще долго походит, но замену ей ты не в каждом сельпо купишь, в отличие от нексуса.
Выбирай предварительно, какую планету тебе (если) хочется. Выберешь - я возьму у себя в шкафу клещи (алхонговские тормоза) и прикину их к заднему колесу того складника. Если хоть как-то рабочЕ дотянутся до обода - забирай колесо с планетаркой (ниппеля спиц от реагентов сам раскислять будешь, если надо)), а мне давай колесо с трещоткой, ну и переключателями (мне на самом деле хотя бы накладной петух нужен 4cf9ec6fa5404655ce080f0e5463ed42399316c0_original.jpeg, можно без перекидки, ибо перекидок у меня дофига разных) и манетками меняемся.
Последний раз редактировалось Offroadster; 12.02.2026 в 17:53.
Я и не сомневался. Лень просто. Колеса у меня готовые. А те, шо на веле, постоянно протягиваю. Ибо, при шорканье вибряков, берусь не за регулировку колодок, а за спицевой ключ. Потому, вибряки у меня настроены с зазором, аки диски. На половине хода тормозной ручки можно колеса заблокировать. Торможу одним пальчиком, аккуратно))
---------- Добавлено в 17:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:42 ----------
Ну, я думаю, нексус. Она с родными гайками, а енто уже неплохо)) Ибо, на срамном автомате слизал гайку, дык, нашел потом такую жеж токмо в автомагазе! Вобсчем, подумаю.
Так то, хочу сингл замутить. 44-20. Да, небыстро, но я в соревнованиях не участвую. Зато ненапряжно в легкие горки.
---------- Добавлено в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:50 ----------
Я тут, от зуда чё-нить новое сколхозить, думал опять над срамной двушкой. Вроде зарекся больше с ней не связываться, но хотца один (из нескольких) лисапед без усяких переключалок. Подъездо-около-квартирный. Сгонять за хлебушком. Ежели с ножником, то и передние вибры снял бы. Усе, как было на Авроре.
Хоть я и впечатался однажды на Авроре в противоположную стену подземного перехода, скользя по наклонному пандусу с заблокированным задним колесом
Зато поимел опыт. Теперича, спустился бы пешком.
Но, опять таки, российские неадекватные реалии. Единственный хмырь с Авито, торгующий новыми срамными автоматами (без ножника) просит за них аж 25 тыр!!!
А покупать целиком беу авто-Аврору или Стерн 3.0 (авто-двушка без ножника) как-то не очень хотца. Один раз была объява на Авито, продавались колесы от Авроры с двушкой, за 3500. Но, пока думал, их купили. Впрочем, расстроился не сильно, ибо пробег был таков, шо ушаталась рама. А, значит, и ножник был еле жив, наверное.
Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 1 , гостей: 8)