Поднять мощность педалирования к сезону.

[kaarel]

поедеш. что то делаеш, занимаешся, сразу по цуфрам видиш результат. нет цыфр, нет и обратной связи с тем что делаеш.

Напомню тезис, в контексте которого я сказал о ненужности мощемера:

Если не тянешь в горку, значит слаб. Тут или тренироваться дальше, или ставить передачу легче, иного не дано. С мощеметром просто понятнее...

И поясню: чтобы понять, что ты слаб, не нужен мощемер, ты просто не тянешь в горку и это факт.

А вот чтобы тянуть в эту горку, нужно тренироваться и тут мощемер очень даже пригодится.

---------- Добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:09 ----------

Результат (вероятный) - средняя выросла с 27 до 30
Но калькулятор (тогда) покажет и подъем циферки мощности.
Пусть она не совпадает с цифрой от Favero Assioma, но должна бы подрасти.

Всё так, с учётом, что эти условные попугаи замеряются в одинаковых ситуациях.

Я думаю, что абсолютно неважно, врёт ли твой (даже витруальный) мощемер относительно эталона, главное, что он должен делать это каждый раз одинаково. И тогда, тренируясь только по нему, чтобы нагрузка тоже была прогнозируемой, результат тренировок не будет отличаться от тренировок с эталонным мощемером.

[PASSATizhi]

Напомню тезис

напомню, прописную истину. знай и используй свои силы рационально))) знаеш свои ваты, вот за них не вылезай. есть измеритель, видиш, держиш как надо. нет измерителя, давиш как попадётся. на глаз никогда не отличиш что уже уходиш в долг

[kaarel]

используй свои силы рационально

Люк! .

[pelm]

И поясню: чтобы понять, что ты слаб, не нужен мощемер, ты просто не тянешь в горку и это факт.

Я тоже могу пояснить - с мощеметром нагляднее понять, что бы слаб и не тянешь горку.
Если бы это было очевидно, то в теме бы не спрашивали, почему так.

[kaarel]

с мощеметром нагляднее понять, что бы слаб и не тянешь горку

Для этого нужно провести предварительную работу.
* Купить и поставить мощемер;
* Узнать, что такое ФТП и как его использовать на практике;
* Определить свой ФТП;
* Прикинуть, на какую мощность и за какое время можно потратить свои запасы на этой горе;
* Проехать гору.

Пока всё это будешь выяснять, сам разберёшься, почему ты не тянешь в гору и как над этим работать. И стоит ли

Иначе "штурман, приборы? - двести!".

[Gera_Serg]

kaarel,

Недавно с Китая прилетала новая прошивка, согласился, потом так сразу и не понял, почему это вдруг моя скорость на станке вдруг стала 100+
Догадался сделать сброс и переподключить все три датчика - пульсометр и скорость-каденса.
Устаканилось. Для правильной даты видимо нужна постоянная видимость спутника (ну или портят спутниковые сигнал наши службы)
Пока просто удаляю данные с вело- компа, иначе будет путаница при накоплении.

[kaarel]

Для правильной даты видимо нужна постоянная видимость спутника

Не знаю, как на твоём устройстве, но на Гармине, например, обязательно нужен приём спутника для установки времени/даты/часового пояса, по другому время не выставишь. Но после установки спутник не требуется, девайс сохраняет время и пользуется внутренними часами.

А у уже записанных занятий, в твоём случае, можно попробовать дату/время руками изменить, если ПО позволяет, для правильного накопления статистики.

[Gera_Serg]

Часы Гармин зацепила супруга, типа модничает с ними, шаги пульс смотрит...
я ношу Поляр и их включаю на запись/сбор статистики ЧСС тренировок.
А на китай-компе просто держу перед глазами разовый пробег тренировки в 20 км, опционально остальное.

[Rule №5]

поедеш. что то делаеш, занимаешся, сразу по цуфрам видиш результат. нет цыфр, нет и обратной связи с тем что делаеш. давайте у машин спидометр отберём, и будем все на глаз определять разгон до ста

Борода))
Я вот тут гляжу, через одного мощемеры, и чо?
Что толку, если не соблюдается основное условие - котать

[domyos218]

kaarel,

Недавно с Китая прилетала новая прошивка, согласился, потом так сразу и не понял, почему это вдруг моя скорость на станке вдруг стала 100+
Догадался сделать сброс и переподключить все три датчика - пульсометр и скорость-каденса.
Устаканилось. Для правильной даты видимо нужна постоянная видимость спутника (ну или портят спутниковые сигнал наши службы)
Пока просто удаляю данные с вело- компа, иначе будет путаница при накоплении.

Датчик скорости но заднем колесе?