Поднять мощность педалирования к сезону.

[Valery22]

Таких приложений мильон на любой вкус, цвет и функционал.

Пульсомер.jpg
Нашел. Сначала для бега или с обязательной регистрацией попадались. Со второй попытки получилось.

[Valery22]

Пока нет цели, непонятен путь.
Ты и сам это написал:

В самом первом сообщении. Я повторю, мне не сложно. Ехать 16 часов + спать 8 часов, чтобы средняя за 24 часа была больше 15 км/ч. Изначально это звучало так: Поднять среднюю мощность с 70 до 100Вт

[PASSATizhi]

А почему, просто не ехать 24 часа и потом поспать?

[kaarel]

В самом первом сообщении. Я повторю, мне не сложно. Ехать 16 часов + спать 8 часов, чтобы средняя за 24 часа была больше 15 км/ч. Изначально это звучало так: Поднять среднюю мощность с 70 до 100Вт

Я специально первый пост перечитал перед ответом. Про "Ехать 16 часов + спать 8 часов, чтобы средняя за 24 часа была больше 15 км/ч." явно где-то позже появилось. Предполагаю равнинные маршруты, верно?

При такой цели опять же ты сам верно говоришь, что нужна выносливость, верхняя вершина треугольника с предыдущей страницы. Мощность не нужна, скорость не нужна и даже мышечная и аэробная выносливость не нужны. Дальше в книге есть примеры нагрузок, их времени и развиваемых способностей. Так вот выносливость - длительные, до шести часов заезды в первой-третьей зоне пульса. То есть именно то, что здесь постоянно твердят - катай объёмы во второй зоне. Этого будет вполне достаточно для выполнения изначальной задачи.

Нюанс в том, что заменить это нечем. Можно например, долго и быстро ходить, просто так, с палками или катать на лыжах – сердечно-сосудистая система подготовится в достаточной мере, а вот специфические мышцы и связки летом скажут "жизнь нас к этому не готовила". А ещё к ним присоединится задница, для которой десятки часов в седле быстро станут пыткой.

[pelm]

Ехать 16 часов + спать 8 часов, чтобы средняя за 24 часа была больше 15 км/ч. Изначально это звучало так: Поднять среднюю мощность с 70 до 100Вт

У тебя снова логическая ашипка.
Когда стоишь на месте, то средняя мощность не падает, как бы это возможно не звучала парадоксально (сарказм).

[kaarel]

У тебя снова логическая ашипка.
Когда стоишь на месте, то средняя мощность не падает, как бы это возможно не звучала парадоксально (сарказм).

Нормально все. 15 км/ч за 24 часа - 360 км. Чтобы покрыть это расстояние за 16 часов нужно ехать примерно 23 км/ч, и при прочих вводных в этой теме это около 85 ватт, 100 целевых ватт даже с запасом (который карман не тянет, как известно).
Это ж классический бревет, даже норматив по времени примерно такой, как в задаче! Как раз с 70 ваттами в него не уложишься скорее всего, а со 100 ваттами - вполне

[Dmitry_30]

В самом первом сообщении. Я повторю, мне не сложно. Ехать 16 часов + спать 8 часов, чтобы средняя за 24 часа была больше 15 км/ч. Изначально это звучало так: Поднять среднюю мощность с 70 до 100Вт

Средняя, наверное всё таки не за 24 часа? Сон в 8 часов нафик здесь нужен в расчётах? Иначе 15-шку средки не получишь. Математика.

Вот калькулятор, который (при правильном использовании) до нескольких ватт будет совпадать с мощемером. Важно, правильно пользоваться переменными.
Для примера, взял твои параметры и вбил необходимые цифры. Вот что получается.
100w.png

Здесь учтён средний уклон равнины, добавлен ветерок в 2 км/ч.

И да, если ты будешь тренировать объёмы во 2-й зоне, то скорее всего обнаружишь среднюю мощность выше 100 Вт. Это не означает, что надо будет тренироваться в нижней части 2-й зоны, наоборот, будет хорошо, если тренировки на объёмы будут проходить в области перехода в 3-ю зону. А если среднюю мощу поднять до 120 Вт, то крейсерская скорость будет выше 20 км/ч, как и средняя выше 17 км/ч.

[Valery22]

Я специально первый пост перечитал перед ответом. Про "Ехать 16 часов + спать 8 часов, чтобы средняя за 24 часа была больше 15 км/ч." явно где-то позже появилось.

Объяснения не мой конек. Проще я уже не могу.

При такой цели опять же ты сам верно говоришь, что нужна выносливость, верхняя вершина треугольника с предыдущей страницы. Мощность не нужна, скорость не нужна и даже мышечная и аэробная выносливость не нужны.

Как ты вообще это прочитал? Мне просто любопытно. Я специально скрин сделал, чтобы там автором книги были выделены качества, которые требуется тренировать.

Так вот выносливость - длительные, до шести часов заезды в первой-третьей зоне пульса. То есть именно то, что здесь постоянно твердят - катай объёмы во второй зоне. Этого будет вполне достаточно для выполнения изначальной задачи.

3 года катаю в таком режиме. Прогресс ровно ноль. Понимаю, что от чистого сердца и из лучших побуждений.

---------- Добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:58 ----------

А почему, просто не ехать 24 часа и потом поспать?

После надо ехать еще. Если 24 часа еще можно без сна, хоть и не нужно, то больше уже опасно.

[2020АК103]

Valery22, Три года катаешь, по 360 км в день?! Круто

[Sonic boom ice]

А до этого было - последние два года не котал