Тройник, двойник или 1х трансмиссия? Что выбрать?

[Gits]

3х - это для говноашанов

это было абыдно за мою Сутру)) ...

[Adilka]

это было абыдно за мою Сутру)) ...

На сайте сутра или 1х или 2х, тогда это попадает в не в ашаны а в олдскул (старый хлам)

[octoforest]

это было абыдно за мою Сутру)) ...

Почему?
Если чел не видел ничего, кроме ашанов, разве это проблема Сутры?

---------- Добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:05 ----------

аргумент очевиден, но мы за него уже накричались в другий темах и к консенсусу не пришли. я считаю, что гревол есть шосейник. тобиш для быстро. а при быстро, плотная касета сподручнее. и на 12 передачах кассета плотнее чем на 10.

Разве кассета 12s 10-51 плотнее какой-нибудь 11-34 10s?
Я бы по другому вопрос поставил. Какие разрывы можно считать приемлимыми для быстрой езды по плоскачу?
Где-то слышал, что 14%.
Модель идеальной трансмиссии с точки зрения распределения передач -
ROHLOFF. 14 передач с шагом 14%.

[Jambozzy]

Не понятно о чем спор, все же просто

у определенных людей вообще всё просто. куда не глянь.

3х - это для говноашанов, подростковых велов на 26 колесах и прочих любителей старого хлама.

да, точно, 1х это показатель настоящести МТБ
вот классический пример
https://knvstels.ru/velosiped_lorak_safe_29_prom_/

[снежный мамонт]

Малая звезда на 12зубов еще болие лимений. Но 11 и 10 зло. К примеру ветер в нижнюю часть спины, хорошее покрытие. Но вместо хорошей приятной плавной езды на педалях сплошной дырдырдыр. Приходится закидывать на звезды 12 или 13.

В моей плоской местности 1х и кассеты 12-36 выше крыши. Диаметр передней звезды подбирается исходя из диаметра и количество ног велосипедиста

[PASSATizhi]

Почему?
Если чел не видел ничего, кроме ашанов, разве это проблема Сутры?

---------- Добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:05 ----------



Разве кассета 12s 10-51 плотнее какой-нибудь 11-34 10s?

Давно видел шосейники с 50 кассетой?

Для асфальта люблю кассеты с шагом 1 зуб. Ну ладно 2, но это край.

[octoforest]

Для асфальта люблю кассеты с шагом 1 зуб. Ну ладно 2, но это край.

Да. Это кайф. Катался одно время на юниорской 14-28 11s. Максимально плотная.

[Gits]

тогда это попадает в не в ашаны а в олдскул (старый хлам)

Старый конь борозды не испортит. Зато тройник дает мне возможность иметь один велосипед. С утра на покатушке, да и вооще на покатушках без груза, использую среднюю и большую звезды. Когда в поход и велосипед обвешан сумками, подключается малая звезда спереди. Ну а зимние покатушки, то здесь малая и средняя звезды, а большая практически не используется. Меняю только вилсет летний/зимний. За 6 лет, благодаря незначительным перекосам цепи обе кассеты на обоих вилсетах живы, и ещё пару лет потерпят. Что касается передних звёзд, то только средняя недавно потребовала замены.

С переключением никаких проблем, потому что всё уже на интуитивном уровне автоматически переключается.

[Were1325]

Малая звезда на 12зубов еще болие лимений. Но 11 и 10 зло. К примеру ветер в нижнюю часть спины, хорошее покрытие. Но вместо хорошей приятной плавной езды на педалях сплошной дырдырдыр. Приходится закидывать на звезды 12 или 13.

12 конечно лучше чем 11, но тоже далека от полноценной передачи. А вот 13 уже хорошая. И эта самая 13 есть на кассетах которые начинаются с 11. А если едешь с 10% уклона вниз то всё-таки лучше 11 включить, пусть даже она и жужжит.

[octoforest]

Старый конь борозды не испортит. Зато тройник дает мне возможность иметь один велосипед. С утра на покатушке, да и вооще на покатушках без груза спереди использую среднюю и большую звезды. Когда в поход и велосипед обвешан сумками, подключается малая звезда спереди. Ну а зимние покатушки, то здесь малая и средняя звезды, а большая практически не используется. Меняю только вилсет летний/зимний. За 6 лет, благодаря незначительным перекосам цепи обе кассеты на обоих вилсетах живы, и ещё пару лет потерпят. Что касается передних звёзд, то только средняя недавно потребовала замены.

С переключением никаких проблем, потому что всё уже на интуитивном уровне автоматически переключается.

Вспомнилось...

Показать то, что скрыто

Лет что-то так 25 назад, имея уже для города что-то иностранное, купил я для путешествий Ниву...
Приезжаю на первое ТО на фирменный сервис. Молодой прыщавый "специалист" масло меняет во всех агрегатах, а их там дофига...
И рожу кривит...Не нравится ему...Я спрашиваю, как машина, на что внимание обратить...
Самоуверенный придурок и говорит: "ты зачем купил этот старый хлам? Купил бы лучше

Показать то, что скрыто

восьмерку!

".
На Ниве этой я потом полстраны объехал. А к этим "гурам" больше не заезжал.