Даже если отбросить тот факт что ты сравниваешь разные по возрасту группсеты ("ровестником" данного ХТ является прошлый ГРХ), то ты как минимум забыл добавить в мтбшный группсет комплект тормозов...
Но вообще шЫкарная аргументация - взять цены на разные группсеты в разных магазинах и делать по ним далеко идущие выводы
З.Ы. И да, почему ты опять пытаешься сравнивать ГРХ с мтбшными группсетами? Что насчет цен Ультегры того-же поколения в том-же магазине?
Последний раз редактировалось Limonad40; 07.01.2026 в 16:29.
Последний раз редактировалось Limonad40; 07.01.2026 в 16:33.
у меня есть и грх400, да, рабочее решение. но 12 передач приятнее, ка ни крути
https://www.strava.com/athletes/57351804
Да, на калиперы внимания не обратил. Звиняюсь. Но вот стоимость комплекта тормозов с переключателем: https://aliexpress.ru/item/100500612...32ba447bh1jj0Y. Видимо это и есть основная разница в цене.
А что касается разных магазинов, то это я специально для тебя старался найти самые низкие цены).. Одно дешевле на Озоне, другое на Али.
Последний раз редактировалось Gits; 07.01.2026 в 16:40.
Нас невозможно сбить с пути! Нам всё равно куда идти!
Я вам даже больше скажу...
В контексте темы топика сравнивались (мной) именно "дешманские"
гревельные группы GRX 400 двойником и в два с половиной более дорогие
тоже GRX группы 1наХ. И ключевой вопрос звучал традидиционно:
"Анахуаоно?"
---------- Добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:41 ----------
Эмоции понятны. Аргументов не видно.
Не понятно о чем спор, все же просто:
Шоссе - 2х (1х ставят спортсмены по ситуации, хотя щас есть и заводские 1x - например Cervélo S5)
МТБ - 1х
Гревел/Туринги и прочие велы - если прям нужна плотная кассета (езда в группе к примеру и т.п.) то 2х, во всех остальных случаях - 1х
3х - это для говноашанов, подростковых велов на 26 колесах и прочих любителей старого хлама.
Вот и все. Кто за что топит, тот на том и ездит![]()
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)