Тройник, двойник или 1х трансмиссия? Что выбрать?

[D'Artagnan]

D'Artagnan, я Вам вторил, но Вы не поняли

Да. Типичнейший герменевтический треугольник приключился.

---------- Добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:34 ----------

сэр, но она, она идёт пешком

А вот был бы тройник...

[Алекsei]

Вот только есть нюанс
Кто-то ездит на 32Т (обычно женщины и дети), а кто-то на 42...48Т
На то он и делался тройник с широчайшим диапазоном, на взгляд продвинутого человека - абсолютно избыточный для обычных пользователей.
Но делали его во времена, когда люди были как минимум не глупее

Тогда ещё не придумали что можно вместо тройника увеличить кассету и на 26х колёсах передняя звезда нужна большего размера.

[octoforest]

Сравнение не корректное.
Вы предлагаете на легковую поставить демультипликатор. Вот оно зачем на жоповозке из дома до работы, ашана и обратно?

Почему, предлагаю?
Я приехал сегодня на работу на т/c с демультипликатором. Ща обратно поеду тоже с ним. Возможно, придется его активировать на парковке рядом с домом. В марте, так и заднюю блокировку придется. Все это очень редко, но очень полезно. Так же, как и 22t передняя звезда на туринге.

[Minus_nsk]

Я приехал сегодня на работу на т/c с демультипликатором.

у меня в памяти крутятся только 2 авто с демультипликатором, которые легковые, это импреза-форестер (суть одна и та же) 2008 модельного года и Нива (любого модельного года)
Остальное рамные неповоротливые, тяжелые почти грузовые авто.

[PASSATizhi]

у меня в памяти крутятся только 2 авто с демультипликатором, которые легковые, это импреза-форестер (суть одна и та же) 2008 модельного года и Нива (любого модельного года)
Остальное рамные неповоротливые, тяжелые почти грузовые авто.

у друга был дастер с понижайкой. на аудюхах были точно. и на памяти крутятся ещё кучка легковушек с понижайкой, которые забыль

а на веле, ближайшее применение, остановка на светофоре при спокойном перемещении. часто так делаю. думаеш встать, скинул перед, потом накинул назад. кассету можно и не трогать

[Алекsei]

а на веле, ближайшее применение, остановка на светофоре при спокойном перемещении. часто так делаю. думаеш встать, скинул перед, потом накинул назад. кассету можно и не трогать

Ккассету вообще модно убрать оставь 3 передачи тройника и гоняй радуйся

[octoforest]

Ккассету вообще модно убрать оставь 3 передачи тройника и гоняй радуйся

Так и есть. Сломал правый дуал - доедешь до ремонта на 3 передачах.

[Limonad40]

Не пойму... У 1наХ перекос цепи отменили, чтоли?
Чем перекос цепи на тройнике на средней звезде отличается от 1наХ?

Новых и хоть сколько-то приличных тройников нет уже лет ...дцать, пора отпустить и забыть. Надеюсь разницу в перекосах 1х и 2х мы тут не будем обсуждать?

Да и вообще в целом для хоть сколько-то понимающего, что у него под собой - 2х многократно проще, чем 3х и ненамного сложнее, чем 1х
Есть просто две ступени - рабочая обычно по плоскачу и мелкому рельефу и лёгким грунтам с большой ведущей в 36...40Т при кассете 11-36...42Т, и понижайка с 24...28Т

Ну вот я сам примерно так и езжу (с поправкой на другой размер звезд) - меньшая звезда спереди это у меня чисто понижайка в сильно суровые горки или в грязи, потому и используется только 3% времени. В целом если-бы у меня сзади была кассета не 11-34, а что-то мтбшное типа 11-50, то вверх/по грязи я-бы тоже отлично заезжал... Но пришлось-бы спереди ставить минимум 50 звезду, чтобы на плоскаче нормально ехать, а это уже какой-то франкенштейн получится

Пер.пер на 2х в принципе очень простая и надёжно работающая конструкция - я не говорю про их нынешнее фактическое исполнение, нацеленное приучить людей к тому, что пп - хлам, одни проблемы и надо переходить на 1х
Представьте этот наш разговор на заре ВМ лет 20 назад - никто вообще не поймёт, какие могут быть проблемы с перпером, если он начинается хотя бы от Альтуса и хорошо настроен

Ну в шоссе-гревеле таких проблем нету, там пер.перы бывают на любой вкус и кошелек, в т.ч. Дюрейсы/Реды, только деньги неси

Вот только есть нюанс
Кто-то ездит на 32Т (обычно женщины и дети), а кто-то на 42...48Т
На то он и делался тройник с широчайшим диапазоном, на взгляд продвинутого человека - абсолютно избыточный для обычных пользователей.
Но делали его во времена, когда люди были как минимум не глупее

Люди глупее не были, а вот кассет на 500+% не существовало, потому без тройника тогда было и не обойтись, а сейчас, в большинстве случаев) вполне можно, надо только спереди звезду подходящую подобрать

а что вы понимаете под словом "хреновые (хорошие)"? 9ск СРАМ к примеру весьма надежный и совершенно "божественно" переключающийся вариант. причем довольно бюджетный.
на кассете 11-34 + 22-30-40 (да даже того же Prowheel) даёт 560% диапазона, что мне кажется вполне достаточно для любого применения.

Вот только этих 9ск срамов уже лет ...дцать как не выпускают. На сайте срама самый "минимум" это Игл70

[Were1325]

Новых и хоть сколько-то приличных тройников нет уже лет ...дцать, пора отпустить и забыть. Надеюсь разницу в перекосах 1х и 2х мы тут не будем обсуждать?

А зачем новые когда старые прекрасно справляются? Чего там дорабатывать то? С производства их не снимали.

[terka]

не мешает на руль-баран поставить переклюк от МТБ

Ну, откровенно говоря, без тщательного напильнинга хомут, сделанный, дабы плотно садиться на трубу Ф22.2мм, на трубу Ф23.8 натянуть непросто. А там ещё бывают изгибы, уплощения, расширения..

З.Ы. Были у меня в своё время дуалы слх. Весьма прикольная штука, да. C тройником. Циферок не помню. А у товарища были 3х9 хт 775. Тоже тройник и с гидравликой. Впрочем, у него до сих пор есть, полагаю, ежели вел не продал.