Последний раз редактировалось Gits; 02.01.2026 в 20:06.
Нас невозможно сбить с пути! Нам всё равно куда идти!
Ну в данном случае, я не считаю, что это маркетинг. 1х больше похоже на что то новое в велосипедизме, и даже в какой то степени революционное. Или по крайней мере попытка на что то революционное. А Куес - вот это действительно, чистый маркетинг. Не успели GRX раскрутить и прижить в велосообщество, как какой то Куес вылез.
Последний раз редактировалось Gits; 02.01.2026 в 21:01.
Нас невозможно сбить с пути! Нам всё равно куда идти!
Нет, всё тот же тренд. До 2010-х Шимано и др.фирмы научились делать качество недорого. 2х8 или 3х8, с звездами от 13-14Т. Достигли предела. Тогда на чём зарабатывать?
С приходом маркетологов, с 2010-х Шимано сменила тренд от качества к одноразовости. По той же цене, или дороже.
Как? Стали продвигать кассетные втулки, начиная с 11 и 12Т. Просто, кто не с кассетой, тот дурак. Естественно и перед-звёзды меньше. Экономия веса. Плюс только на первый взгляд. Но увеличилось натяжение цепи в 1.5 раза, и износ раз в 5. Типа звёзды и цепь надо менять каждый год, ради больше прибыли фирм. А не раз в 5-10 лет.
Этого маркетологам показалось мало. Они решили звёзды и цепь сделать тоньше. Чтоб стирались ещё быстрее. Придумали 9-12ск сзади, и звёзды чуть не из жести консервных банок, причём начиная с 11Т. Продают новинки одноразовые дороже, а не дешевле. И велы стали тяжелее (раньше было 9-11 кг норм), ибо стали делать тяжёлыми, и ломающимися лет за 5 при активной езде каждый день. Типа никто не заметит, ибо все катаются на веле только раз в неделю к пиво-ларьку, а в основном ездят на авто.
Теперь придумали 1х12. Чтоб никто не перешёл обратно к 2х8 и 3х8. Боятся этого.
А я в тренде качества до 2010-х по-прежнему, опираюсь на стабильные законы природы, не ведусь на происки маркетологов. Потому многие тут зомбированные новыми идеями маркетологов, или на окладе от маркетологов, не преемлют те идеи до 2010-х, и вносят меня в чёрный список.
Последний раз редактировалось Ездок; 02.01.2026 в 21:42.
Ездок, действительно, а то не дай Бог велосипед ещё внукам не перейдёт!!! Вот ведь ушлые маркетологи.
А вы пробовали на велосипеде просто ездить? Ну вот что бы просто брать и ехать без паранойи, что у вас, о ужас, расходники расходуют свой ресурс.
Сказать сколько кругосветок я наездил на веле? Вы не поверите, всё равно. Потому мне лучше молчать..
А то, ушлые маркетологи, ездят на авто, а на велах лишь зарабатывают. Типа повесили вел на стенку, как картину, и молятся на него, вернее на бога Золотого Тельца, в лучшем случае. А в худшем, ни разу в жизни не видели вел. Но рулят какими должны быть велы в продаже.
Последний раз редактировалось Ездок; 02.01.2026 в 21:53.
Боюсь маркетологи переведут этот невежественный мир скоро на трёхколёсные детские велы. Типа 1 звезда спереди и сзади. Никаких втулок. Типа каждая звёзда жёстко закреплена, гвоздями. Никаких переклюков, и тормозов. Типа пока крутишь - едешь, иначе тормозишь. И нафиг делать большие колёса - всё равно скорость не развить. Экономия веса. А три колеса, чтоб не падать. И продаваться такие велы будут по бешеной цене. А о велах раньше, все будут говорить, как о чёмто крамольном запрещённом. В итоге мир перейдёт на ходьбу пешком, а о велах забудет навсегда.
---------- Добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:25 ----------
Да, развивают по спирали. Но в направлении вниз. Ещё в 1950-х велы были 3х8, и в среднем легче нынешних.
Никаких новых сплавов и технологий не появилось с тех пор. Только деградация медленная, зато неотвратимая.
Последний раз редактировалось Ездок; 02.01.2026 в 22:37.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 1 , гостей: 5)