Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[terka]

и дальше у тебя полноцення гидра

Не совсем. Усилие на ручках останется механическое. Разве что получишь работу двух колодок. По факту ни на трп хирд со 105 дуалами ни на китайских гиромехах выигрыша в торможении я не ощутил. А вот тыщ после 11 пропавший навсегда задний тормоз - было.. Конструктив больно мелкий, ремонтить было дороже, чем сменить на бб7р. Опять-таки, ни хуже, ни лучше торможение не стало. Так что я б посоветовал искать возможность уходить на гидру

[Gummy bear]

Не совсем. Усилие на ручках останется механическое. Разве что получишь работу двух колодок. По факту ни на трп хирд со 105 дуалами ни на китайских гиромехах выигрыша в торможении я не ощутил. А вот тыщ после 11 пропавший навсегда задний тормоз - было.. Конструктив больно мелкий, ремонтить было дороже, чем сменить на бб7р. Опять-таки, ни хуже, ни лучше торможение не стало. Так что я б посоветовал искать возможность уходить на гидру

Я не о трп гибридах. Трос от дуала сантиметров 7 всего, соответственно, минимальная потеря на рубашке. Мастер цилиндр не на калипере, а отдельно под рулем или выносом. От выноса по раме и вилке идет полноценная гидролиния на полноценные гидрокалиперы.
Просто качество этой китайской поделки, я так понял, не совсем дотягивает до джаинтоыской

[Ездок]

От выноса по раме и вилке идет полноценная гидролиния

Как не дизайни, а у гидролинии только один плюс - пофиг изгибы гидротросиков - масло продавливается через любые изгибы, хотя трение на цилиндрах. А у механических больше трение на изгибах обычно, чем трение на цилиндрах гидро.
Но если уменьшить трение на изгибах мех-тросиков, прокладывая с меньше изгибами, применяя нерастягивающуюся нить кевлара вместо проволоки (разрыв одинаков стали и кевлара), в тефлоне, и может ролик у каретки или подседела, то встанет вопрос какие лучше или легче или надёжнее - мех или гидро. Вдобавок тормоз редко нужен тормозить, потому стоит меньше заморачиваться на тему тормозов.

[Gits]

Вдобавок тормоз редко нужен тормозить,

ну верно ведь сказал!! Тормоза придумали трУсы!!!!!

[Gummy bear]

Как не дизайни, а у гидролинии только один плюс - пофиг изгибы гидротросиков - масло продавливается через любые изгибы, хотя трение на цилиндрах. А у механических больше трение на изгибах обычно, чем трение на цилиндрах гидро.
Но если уменьшить трение на изгибах мех-тросиков, прокладывая с меньше изгибами, применяя нерастягивающуюся нить кевлара вместо проволоки (разрыв одинаков стали и кевлара), в тефлоне, и может ролик у каретки или подседела, то встанет вопрос какие лучше или легче или надёжнее - мех или гидро. Вдобавок тормоз редко нужен тормозить, потому стоит меньше заморачиваться на тему тормозов.

Расскажи мне про тормоза, особенно когда я в потоке с авто и какое-то чудо решет передомной перестроиться, повернув на перерез направо. У меня таких ситуаций вагон. С гидравликой я себя чувствую уверенно на дороге. На механике дисковой уже приходится больше осторожничать.
И помимо троса еще играет рубашка, она на тормозах витая и немного сжимается.
У меня раз на полуашане делал мозг задпер, переодичкски уплывало переключение, долго я с ним воевал, а оказалось, что с завода у него был вставлен кусок(еще были раздельные рубашки) тормозной рубашки, вместо рубашки для переключения, я даже залез на сайт, а там так же по фото было тоже видно, что и на карточке товера они ставили кусочек тормозной рубашки вместо положенной

[Ездок]

Расскажи мне про тормоза

Чел сам адаптируется к тормозам. Потому мне пофиг какие тормоза. Главное чтоб тормозили.
У моих ободных зимой резина стиралась быстро - за 1-4 недели. Умаялся регулировать и менять колодки. Однажды даж в аварию попал по причине стирания колодок - сломал руку. После этого всё, перешёл с ободных тормозов к мех-дисковым. Если не кататься по грязи зимой, то пофиг.
Но если у Вас поток авто ещё куда больше, и водители куролесят, то Вам наверно зайдут гидро-дисковые.
А рубашки я меняю на сплошные в любом веле сразу, даж в новом. Потому не в курсе, какие рубашки ставят штатно.

[Gummy bear]

Чел сам адаптируется к тормозам. Потому мне пофиг какие тормоза. Главное чтоб тормозили.
У моих ободных зимой резина стиралась быстро - за 1-4 недели. Умаялся регулировать и менять колодки. Однажды даж в аварию попал по причине стирания колодок - сломал руку. После этого всё, перешёл с ободных тормозов к мех-дисковым. Если не кататься по грязи зимой, то пофиг.
Но если у Вас поток авто ещё куда больше, и водители куролесят, то Вам наверно зайдут гидро-дисковые.
А рубашки я меняю на сплошные в любом веле сразу, даж в новом. Потому не в курсе, какие рубашки ставят штатно.

Я не просил мне рассказывать

[GEO.PS]

Вероятно это уже обсуждалось тонну раз, но то ли я в поиск не умею или он так просто работает. В общем есть один вопрос.

Заказал я перед прошлым сезоном DT Swiss Pawls Spring Grease Service для втулки на собачках (Novatec D792).



Снял барабан после 500 км и обратил внимание, что смазка эта превратилась из светленькой едва-едва густоватой (как сливочное масло в тепле) в некую тёмную густоватую субстанцию. Сначала думал, что смешалось со старой смазкой, хотя вычищал всё хорошо. Ну, думаю, дам второй шанс и вычистил всё в идеал просто. И снова через 500 км вязкое нечто, с явным последствием подтормаживания собачек. В хозяйстве чего-то иного для собачек не было и пришлось мазать 3 раз. Собственно, всё то же самое. И что-то мазать ей дальше собачки желание у меня полностью пропало.

Подскажите, чем сейчас можно качественно и правильно cмазать собачки? Из лёгких смазок в наличии есть циатим 221. Думал можно редукторной какой смазать с NLGI 0, но встречал мнение что там все потивозадирные присадки могут мешать работе собачкам, мол они наоборот должны чуть ли не на сухую работать.

Катаю только в сухую и тёплую погоду. Спасибо!

[D'Artagnan]

то ли я в поиск не умею или он так просто работает

Смазка для собачек site:https://forum.velomania.ru. Ну, или смазка для рэтчета site:https://forum.velomania.ru.

Я таким мажу.

[Jambozzy]

Подскажите, чем сейчас можно качественно и правильно cмазать собачки?

много-много лет использую для этой цели такую смазку. Выглядит не аппетитно (ну то есть не сочно красного цвета или эффектно синего) но работает отлично.