свежее видео ДТП с велосипедистом

[Offroadster]

30 км/ч,

В Мск, как и во многих крупных эвропэйских городах, не мытьем так катаньем к этому и идет: скорость останется лишь на дорогах типа хорд и эстакад, а на ПЧ на уровне земли с перекрестками, авто потихонечку "зажимают" так, что в ближайшем будущем проще и быстрее будет... на велосипеде или симе ездить)

А вот за городом еще долго будет проблема "ПЧ узкая, авто летят, велосипед мешается")

[Jambozzy]

что в ближайшем будущем проще и быстрее будет... на велосипеде или симе ездить

никогда такого в москве не будет. Не, ну если вы креатиффный дизайнер и вам до ближайшего пивного ларька... хотя и тут врядли, джамшутин рулит.

[Offroadster]

никогда такого в москве не будет.

Наблюдали такую, с недавних пор у нас модную, структуру 000000.jpg0000002.jpg, с сужением полос до терки бортами (кстате, велосипед рядом с авто в полосу не влезает), буквой зю для легковушек на подъезде к такому причалу автобуса и отъезде от него, перекрестками с радиусами вписки для мелколитражек, и те вписываются ползком, с зебрами и светофорами в шахматном порядке, рандомно бегущими на причал\с причала пешеходами ?.. Скорость всех авто автоматически снижается до "тут везде на дороге что хочешь может вдруг оказаться", до скорости реакции как раз 30 кмч.
Вот так, всякой подобной дорожной структурой, ограничивается, и будет дальше ограничиваться, cкорость (этому ремастерингу "магистрали" всего год. Мода только начинается)). Думаете, не таков план?..)

[uncle sergio]

Да много чего делают
Сужение потока, искривление, заостренные повороты
Только сначала надо дорог понастроить, чтоб ехало, а потом ограничить, чтоб не ехало
В итоге, сколько ни строят, потом в пробках все стоит, которые только лишь меняют свое расположение.
Доехать куда угодно можно, а встать все равно негде.
А все равно, не работает эта вся идея по ограничению движения потому, что если определенная часть откажется от передвижения в данный момент, нет, не станет свободнее, это место тут же будет занято другими, ибо слишком много желающих.
Тут уже впору регулировать не перемещением транспорта, а владением оным. Способов тоже имеется.

---------- Добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:08 ----------

А вот за городом еще долго будет проблема "ПЧ узкая, авто летят

давно оттуда?
Может в 7:40 утра в вс так(сейчас 100км доставку менее чем за 2ч сделал) а обычно, ну хоть новосходненское или пятницкое взять- какой там полёт??? Там уже и знаков ограничения то не нужно скорость ниже, чем знаки.
Может "загород" после бетонки считать, и то...

[Were1325]

авто потихонечку "зажимают" так, что в ближайшем будущем проще и быстрее будет... на велосипеде или симе ездить)

Не в будущем. Если речь не про окраины то в Москве уже много лет как проще на веле. Проблема только в том как его безопасно парковать, которая в большинстве случаев всё перечёркивает. Но авто от этого удобнее не становится, оно всё равно уступает метро.

никогда такого в москве не будет

Избавься от фобии дорог и всё будет.

[Limonad40]

никогда такого в москве не будет. Не, ну если вы креатиффный дизайнер и вам до ближайшего пивного ларька... хотя и тут врядли, джамшутин рулит.

Я уже неоднократно писал - мой 30км маршрут на работу из ближайшего МО в Москву (от Королева до ~Динамо) однозначно быстрее всего именно на велосипеде. На втором месте ОТ и лишь на третьем машина, а дальше для машин будет только хуже и медленнее.

Тут уже впору регулировать не перемещением транспорта, а владением оным. Способов тоже имеется.

Так уже (слава б...гу!) этим занимаются, просто пока не слишком активно. Платная парковка, особенно с динамическим ценообразованием, это вот именно оно: хочешь свою ж...пу в городе катать на персональном стальном двухтонном ведре, требующим примерно 20 м² просто для хранения - изволь платить. И платить надо будет все больше и больше, т.к. зона платной парковки рано или поздно будет вообще везде, включая дворы - в условиях Москвы по другому никак

[WeekendRider100]

никогда такого в москве не будет. Не, ну если вы креатиффный дизайнер и вам до ближайшего пивного ларька... хотя и тут врядли, джамшутин рулит.

Правильно, на метро будет быстрее.

[Jambozzy]

изволь платить

да-да, проходили мы всё это. Всё отнять и поделить на всех.
Вы, видимо, так и не поняли до конца убогость данного подхода;

[Ленивец]

да-да, проходили мы всё это. Всё отнять и поделить на всех.
Вы, видимо, так и не поняли до конца убогость данного подхода;

Могу, конечно, ошибаться, но, помимо негативной коннотации, чувствуется намек на некое уникальное прошлое. Но этот "убогий подход" применяется во всем мире.

[Limonad40]

да-да, проходили мы всё это. Всё отнять и поделить на всех.
Вы, видимо, так и не поняли до конца убогость данного подхода;

Если ты пытался записать меня в любителей совка, то ты вообще не по адресу, я из принципиально другого лагеря и к совкодрочерству отношусь исключительно отрицательно.
Впрочем как и к желанию нахаляву получать дефицитный ресурс, да еще и за чужой счет. Так что еще раз разжую чтобы стало понятнее: хочешь получать дефицитный ресурс (возможность возить свою личную ж..пу в мегаполисе на личном автомобиле) - будь готов платить (и нет, покупка машины как и транспортный налог к этой плате отношения не имеют), а не перекладывать плату за это на других.

Но этот "убогий подход" применяется во всем мире.

Сейчас тебе тут напихают полную панамку, рассказывая что урбанистика это клятая западная лженаука