|
|
Ребята, попрошу вас, - кому не лень - гляньте видео моей сегодняшней гонки в 12:00 в Rouvy. Она коротенькая - на 28 минут. Павел выложил запись https://disk.yandex.ru/i/TCUVCvVmxIFqHA
Идёт спор на счёт того, что я безграмотно провёл гонку. Подробности в ТГ. Если кто посмотрит и увидит мои ошибки - просьба сообщить мне об этом. Мне это очень нужно!!! Работаю над собой.P.S. На самом деле - видео не скучное
Саня - Силён! Что тут сказать!? Хорошо топил всю гонку с типом, который на финише на пол корпуса обошёл. Ехал очень мощно. Я не спец в гонках, ничего сказать про тактику не могу. Одно сказать могу, что в подъёмы у тебя очень низкий каденс, у меня аж колени заболели. ) Но я сказал это только потому, что я с таким каденсом не смог бы такую мощу держать. Вообще с каденсом 60-70 об/мин у меня ездить не получается. У тебя очень низкий каденс и высокая мощность. Ты стоя лупишь подъёмы? Может быть - то что я дрыщ и не могу мощность высокую выдавать поэтому мне на низкий каденс так тяжело смотреть. )Сообщение от lucmen
Ребята, попрошу вас, - кому не лень - гляньте видео моей сегодняшней гонки в 12:00 в Rouvy. Она коротенькая - на 28 минут. Павел выложил запись https://disk.yandex.ru/i/TCUVCvVmxIFqHA
Идёт спор на счёт того, что я безграмотно провёл гонку. Подробности в ТГ. Если кто посмотрит и увидит мои ошибки - просьба сообщить мне об этом. Мне это очень нужно!!! Работаю над собой.
Иногда встаю. Я ни капли не горняк. Пытаюсь освоить этот навык. Чёт мне вообще не понятно как в гору крутить быстро. На равнине могу, в гору - не получается - сдыхаю больше от каденса, чем от тяжести мощи. Вообще, понимаю, что это нужно отрабатывать, но показать не кому и негде посмотреть в примерах.
Обсуждать на серьезе грамотность гонки в игровых ватоматах -Ребята, попрошу вас, - кому не лень - гляньте видео моей сегодняшней гонки в 12:00 в Rouvy. Она коротенькая - на 28 минут. Павел выложил запись https://disk.yandex.ru/i/TCUVCvVmxIFqHA
Идёт спор на счёт того, что я безграмотно провёл гонку. Подробности в ТГ. Если кто посмотрит и увидит мои ошибки - просьба сообщить мне об этом. Мне это очень нужно!!! Работаю над собой.
При всем уважении, что там у вас по доступным тактикам - драфт?
Горняк- не горняк - какая разница. если есть вт/кг
Так как это игрушка, спускаются все люто быстро на волшебных 75 кмч и нигде не тормозя, поэтому оторваться на скиллах вообще не получится, если на 100 кг - приставка же считает ускорение в зависимости от веса? Или это тоже пофиг? Так что или прямо сразу валить и от всех уехать, если есть здоровье, как в реале, или , если не получается, держаться с крепкими и на последних крутых подъемах их всех унизить ваттами своими.
Но это взгляд со стороны, так что поправьте меня, играющие
Езда стоя - сильно энергозатратна, поэтому грамотно это или когда сидя уже не едется, или когда прямо надо рвануть (просто размять булки не рассматриваю). В двух словах - если, встав, скорась просела, значит, вставать не надо было.
В гору ехать надо постэпэнно, равномерно надо ехать, в идеале -в своем темпе, чтобы все спички не спалить.
Но хз, ващщета, как там у вас, виртуалов, это работает - скорости, во всяком случае, нереальные
HTFU
поправляю- сейчас, если гонка на трассе с AR (а она такая и была) в каждом повороте работает "затормаживание"- до 20-30 км/час. Если хочешь удержаться за группой- надо за 2-3 сек до конца "торможения, обозначено вверху экрана на красном фоне) начинать крутить на ФТП, как минимум, что бы на выходе из виража от группы не отстать. Стоя крутить в подъёмы- можно, но надо передачу скинуть на 2-3 звезды сзади и если сидя крутил 3 вт/кг, то стоя надо 4-5выдавать(пульс, конечно в небеса улетит).Так как это игрушка, спускаются все люто быстро на волшебных 75 кмч и нигде не тормозя, поэтому оторваться на скиллах вообще не получится, если на 100 кг - приставка же считает ускорение в зависимости от веса? Или это тоже пофиг? Так что или прямо сразу валить и от всех уехать, если есть здоровье, как в реале, или , если не получается, держаться с крепкими и на последних крутых подъемах их всех унизить ваттами своими.
Но это взгляд со стороны, так что поправьте меня, играющие
Уехать в самом начале- получится, конечно, но в группе лидеров надо со старта епашить 5-6 вт/кг. как минимум первые пару км
Всё преходящее, только музыка-вечна
Благодарю, Геннадий, за подтверждение моих изысканий!!! Чисто по чутью так последнее время и действую, даже превышая ФПМ
А я, наоборот, только и вставать начинаю, когда каденс высокий уже в гору держать не могу, а в этот момент ещё и градиент вверх ползёт. Мне так по ощущениям легче стоя маслать, а если буду скидывать звёзды на кассете, то какое-то забалтывание происходит.
Вот тогда они и вылазят бОльшие Вт/кг
Да, и для этого нужна серьёзная разминка - либо в итоге, через короткое время стопак ловишь.
Отпусти уже это...Ребята, попрошу вас, - кому не лень - гляньте видео моей сегодняшней гонки в 12:00 в Rouvy. Она коротенькая - на 28 минут. Павел выложил запись https://disk.yandex.ru/i/TCUVCvVmxIFqHA
Идёт спор на счёт того, что я безграмотно провёл гонку. Подробности в ТГ. Если кто посмотрит и увидит мои ошибки - просьба сообщить мне об этом. Мне это очень нужно!!! Работаю над собой.
Отличный проезд, отличная работа и результат
В следующее воскресенье меня повезешь на колесе, я тебе ещё и не то скажу
---------- Добавлено в 08:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:04 ----------
Я и на старт припозднился-то, забыл включить BT коннект с датчиками...
Хорошо, что Rouvy в этот раз не положили, хотя глюки всё-таки по трассе были
"Вы никогда не сможете набрать слишком много базовой физической формы. Но её точно может быть слишком мало".
Джо Фрил
если ты сидя крутил 90 об/мин, при езде в гору, то скинув 2-3 звезды(скинул- это "ВНИЗ", на более тяжелую передачу
А я, наоборот, только и вставать начинаю, когда каденс высокий уже в гору держать не могу, а в этот момент ещё и градиент вверх ползёт. Мне так по ощущениям легче стоя маслать, а если буду скидывать звёзды на кассете, то какое-то забалтывание происходит.
именно стоя, т.е. используя собственный вес ты и можешь выдавать больше ватт. (Контадор говорил в интервью, что в лучшей своей форме он мог стоя "танцевать" на педалях в гору в течение 20-25 минут)
Ну, если сможешь, после разминки так лупашить (5-6 вт/кг в течение4-5 минут)- будешь в "элите" в чемпионате RMC. В среду, кстати- увидим
Всё преходящее, только музыка-вечна
Геннадий. спасибо, важные пояснения, про тормоза интересно.поправляю- сейчас, если гонка на трассе с AR (а она такая и была) в каждом повороте работает "затормаживание"- до 20-30 км/час. Если хочешь удержаться за группой- надо за 2-3 сек до конца "торможения, обозначено вверху экрана на красном фоне) начинать крутить на ФТП, как минимум, что бы на выходе из виража от группы не отстать. Стоя крутить в подъёмы- можно, но надо передачу скинуть на 2-3 звезды сзади и если сидя крутил 3 вт/кг, то стоя надо 4-5выдавать(пульс, конечно в небеса улетит).
Уехать в самом начале- получится, конечно, но в группе лидеров надо со старта епашить 5-6 вт/кг. как минимум первые пару км
Ну и накину еще - вирт соревки - не надо, наверное, вообще серьезно к этому всему относиться. Потому что и с весом жесто косячное - кто там проверяет? Скажем. я зарегюсь с моей "единичкой" по Утконосу, мне просто некуда вес снижать. А вот пончик со своими из условных 80, спокойно пишет 70, - и вот они, кг/вт. А еще надо бы накинуть пару кило на боты - шлем - очки и прикид, потому что станок этого всего не видит. И еще пару на бутылки с водой и жрачку по карманам. И не забыть 250 грамм на педальки , педальки. И вот набегает кило 4. Несмотря на то, что настаиваю, что вес велосипеда непринципиален вообще, тем не менее, в реальных условиях гонки 1кг - это примерно минута с километра набора, особенно для нормальных пацанов типа упомянутого Утконоса.
Это все к тому, что гонять, конечно, надо и это очень хорошо. Но это все-таки все не настоящие сварщики
Последний раз редактировалось Rule №5; 03.11.2025 в 09:04.
HTFU
Очень интересная поправка. С другой стороны, я в большинстве случаев продолжаю крутить, ибо участки торможения обычно короткие, по несколько секунд, а раскручивать маховик еще раз накладно. Возможно, что это неправильно в плане экономии сил.
1. Вчера видел, как на старте какого-то кренделя дисквалифицировали "due to unusual activity". Может он что-то и нахимичил с весом, может у него был электробайк. Я к тому, что Rouvy как-то отслеживает мухлеж. Не всё, конечно, но что-то пытаются делать.Геннадий. спасибо, важные пояснения, про тормоза интересно.
Ну и накину еще - вирт соревки - не надо, наверное, вообще серьезно к этому всему относиться. Потому что и с весом жесто косячное - кто там проверяет? Скажем. я зарегюсь с моей "единичкой" по Утконосу, мне просто некуда вес снижать. А вот пончик со своими из условных 80, спокойно пишет 70, - и вот они, кг/вт. А еще надо бы накинуть пару кило на боты - шлем - очки и прикид, потому что станок этого всего не видит. И еще пару на бутылки с водой и жрачку по карманам. И не забыть 250 грамм на педальки , педальки. И вот набегает кило 4. Несмотря на то, что настаиваю, что вес велосипеда непринципиален вообще, тем не менее, в реальных условиях гонки 1кг - это примерно минута с километра набора, особенно для нормальных пацанов типа упомянутого Утконоса.
Это все к тому, что гонять, конечно, надо и это очень хорошо. Но это все-таки все не настоящие сварщики
2. По идее, вес вела известен, вес шмоток тоже. Ничто не мешает включить этот вес в расчет. Трудно учесть только "воду и жрачку"
Последний раз редактировалось Oldmaniac; 03.11.2025 в 11:52.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
