Шипованная резина для зимнего катания

[сергей345]

но которая из-за этого спускает без герметика.

Да, немного спускает, раз в недельку подкачиваю. Можно герметик залить. не будет спускать.

---------- Добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:45 ----------

Это до тех пор пока не придется отмывать частично высохший герметик от покрышки Что особенно актуально при переходе с/на шиповку на зиму...

Веломеханик показал мне застывший герметик, если велосипед стоит без эксплуатации. Застывший кирпич внизу покрышки. Если очень редко катается человек, то камеры лучше. Но, в движении бескамерка очень удобная. Вчера 30 км проехал на фэтбайке, вообще не устал. А на камерах, я бы потом два дня восстанавливался бы, ноги бы "гудели".

По рыхлому снегу только бескамерка. Переменный маршрут, бескамерка с шипами в самый раз.

---------- Добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:47 ----------

Ты видимо только Владивосток по телевизору изучаешь. Житель Владивостока пользователь "azg_" отказался от винтеров и айспикеров, потому что устал ездить на велотренажере, хочется добраться до места, а не качать мышцы.
В итоге местный жител владивостока пересел на липучку без шипов. А ты собираешься учить местных на чем им лучше ездить во Владике ?
Ну ладно хоть из Новокузнецка учишь, а то если бы из Латвии учил, то можно было бы и пальцем покрутить.

Вам сюда в эту тему: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=342949

[Vasily75]

Так на фэтбайке понятно - там камеры под килограмм. В таких условиях бескамерка однозначно "рулит". А вот в случае с узкой резиной типа моей 700х37 выигрыш по массе у бескамерки совсем небольшой, так как камеры достаточно лёгкие, а герметик - тоже не невесомый. Да и сама по себе бескамерная резина при прочих равных тяжелее "камерной".

[Алекsei]

Так на фэтбайке понятно - там камеры под килограмм. В таких условиях бескамерка однозначно "рулит". А вот в случае с узкой резиной типа моей 700х37 выигрыш по массе у бескамерки совсем небольшой, так как камеры достаточно лёгкие, а герметик - тоже не невесомый. Да и сама по себе бескамерная резина при прочих равных тяжелее "камерной".

Бескамерка хорошо подходит под использование с низким давлением это Мтб или Фэт. Чем выше давление тем тяжелее заделывать проколы. Одновременно с этим на высоких давлениях разница по сопротивлению качения небольшая между бутилом и бескамеркой. А по весу если взять ТПУ камеру + камерную покрышку то даже легче получится. И вес значения большого не имеет гораздо важнее сопротивление качению.

[Vasily75]

Поэтому я и написал про фэт. Где не только низкое давление, но и огромная масса камер. Понимаю смысл бескамерки на МТБ, допускаю смысл на гревеле или циклокроссере. Но вот на шоссе - не понимаю. Ну разве что предстоит ехать по булыжникам, где лучше иметь низкое давление. Но там и резину лучше использовать максимально широкую шоссейную - до 32 мм.

[Offroadster]

Как часто у тебя бывают подобные ситуации?

Покрышки слетают нередко, потому что дырки я ловлю, нередко же, в сложных, по рельефу, местах, и не на ровном курсе.

Или пятьдесят - сто граммов герметика, чтобы долить и ехать дальше.

А если покрышка отделилась от обода, дуда обычно успевает набиться какое-то количество грязи или пыли (тем более, если по сабжу зима в городе). Вычищать и\или просушивать надо, или можно на мокрую грязь все возвращать?

[MEHANIK]

Так на фэтбайке понятно - там камеры под килограмм. В таких условиях бескамерка однозначно "рулит". А вот в случае с узкой резиной типа моей 700х37 выигрыш по массе у бескамерки совсем небольшой, так как камеры достаточно лёгкие, а герметик - тоже не невесомый. Да и сама по себе бескамерная резина при прочих равных тяжелее "камерной".

Нынешние бескамерные покрышки весят одинаково с камерными версиями. Выигрыш по массе вообще на десятом месте, он важен только на ускорениях. А вот легкость качения по сравнению с обычными камерами и простота ремонта по сравнению с камерами затмевает некоторые особенности эксплуатации бескамерки.

Покрышки слетают нередко, потому что дырки я ловлю, нередко же, в сложных, по рельефу, местах, и не на ровном курсе.
А если покрышка отделилась от обода, дуда обычно успевает набиться какое-то количество грязи или пыли (тем более, если по сабжу зима в городе). Вычищать и\или просушивать надо, или можно на мокрую грязь все возвращать?

Нет у тебя бескамерных ободов с бескамерными покрышками, иначе не писал бы такую глупость.)))

[LastDragon]

Нынешние бескамерные покрышки весят одинаково с камерными версиями.

Скучаю по лайтскину (он конечно через пару сезонов весь в микродырках, зато легкий ... был)

[Offroadster]

Нет у тебя бескамерных ободов с бескамерными покрышками, иначе не писал бы такую глупость.)))

Я их бескамерно не ставил, герметик не заливал - может, в этом дело: с герметиком они ведут себя по-другому?..)

[Leslo]

Вопрос ребром: герметичность-то обеспечивается чем? Уже одним защелкиванием, или без герметика не будет герметичности?

лентой на эти самые полки, слой или два и защелкивается намертво. Не герметиком, он мягкий)

---------- Добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:27 ----------

Само собой проще без герметика вообще, как на авто/мото. С вело проблема в том что все хотят легкую резину, но которая из-за этого спускает без герметика.

Есть же автомобильный гермет для покрышек, мб пробовал кто спускающую резину им проомазать изнутри?
На электро самокатах частенько силиконом промазываю покрышки изнутри, т.к. проворачивает и протирает кордом камеры.

Кстати, а есть ли варианты шипованых для самокатов или минивело? Выпускает кто?

[сергей345]

Кстати, а есть ли варианты шипованых для самокатов или минивело? Выпускает кто?

https://www.ozon.ru/category/shipova...dlya-samokata/ Запрос частый в поисковике. Лишь бы аккумуляторы не мерзли. Я не в теме электросамокатов, фонарь быстрее садится на морозе, это заметно.