|
|
Offroadster, покрышка не приклеена, она в пазах стоит и держится не за счет давления. Герметик вылетет но не весь, если позволяет размер пореза жгут удержит. Но жгуты не панацея, в некоторых случаях надо шить с клеем.
В целом с безкамеркой лично для меня больше возни чем пользы. На фэт мб поставлю как нибудь, просто из-за веса камер. Но мне кажется раньше тпу камеры на фэт в массы пойдут)
Последний раз редактировалось Leslo; 18.10.2025 в 06:29.
Достаточно один раз заделать прокол в бескамерке жгутиком, чтобы оценить насколько это легко и быстро делается и никогда не возвращаться на камеры.
Кстати первые колеса для ужика перевел на бескамерку на покрышках айс спакер про потому что было написано тублесс реди. Сделал гетто вариант на разрезанных камерах, но там обода удачно подошли алекс римс дм24 и дх32, натянув на них 24 камеру покрышка устанавливается очень плотно. Хотя если проехать десять метров на спущеном колесе скорее всего слетит.
За почти десять лет на шиповке лично у меня было три крупных пореза которые в дороге заделывались двумя или тремя автомобильными жгутами, а уже дома зашивались и заклеивались кордовой заплаткой.Сообщение от Leslo
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
У меня летние покрышки Chaoyang Flying Diamond 700х37 катят довольно неплохо.
Я в теме наполовину: у меня есть колеса и шины под бескамерку, но я их бескамерно не юзал, а только с камерамиДа, "покрышка "защелкивается" в обод, но вот в чем вопрос: я немного водил этот байк на спущенных шинах (~ сотню метров. И чаще не специально, а вот так, когда шина резко спустила, а сразу остановиться мне что-то мешало)): однажды на таком ходу покрышка выщелкивается, и начинает свободно болтаться ближе к центру обода...
Вопрос ребром: герметичность-то обеспечивается чем? Уже одним защелкиванием, или без герметика не будет герметичности?
Если второе, то вот когда у меня спущенная покрышка выщелкивалась из края обода и начинала свободно болтаться, то она потеряла бы, наверное, почти весь герметик... То есть, пришлось бы доливать немало герметика в дороге.
Последний раз редактировалось Offroadster; 18.10.2025 в 20:30.
Осталось провести практический опыт налив в покрышку стакан молока и катить ее сто метров, а потом тщательно измерить сколько молока осталось в покрышке.
Как часто у тебя бывают подобные ситуации? Можешь возить в ремкомплекте запасную камеру для такого случая. Или пятьдесят - сто граммов герметика, чтобы долить и ехать дальше.
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
А герметик на морозе не замерзает?
У меня два герметика. Один до минус 30 градусов, второй до минус 5 градусов Цельсия. На фэтбайк удалось без герметика установить бескамерку. Веломеханник сказал, что проще жгутиками с клеем заделывать прокол, чем с герметиком мучиться. Сопли не всем нравятся. мажутся.
Последний раз редактировалось сергей345; 19.10.2025 в 08:41.
Производитель указывает режимы эксплуатации
Мне кажется он просто выдумывает причины чтобы не ставить бескамерку
Я тоже боялся. Но бескамерка во-первых дешевле, чем камеры ТПУ, (на фэтбайк камеры резиновые очень тяжелые), во-вторых гораздо проще в монтаже, чем кажется. Глаза боятся, руки делают.
Последний раз редактировалось сергей345; 19.10.2025 в 08:42.
Само собой проще без герметика вообще, как на авто/мото. С вело проблема в том что все хотят легкую резину, но которая из-за этого спускает без герметика.
---------- Добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:43 ----------
Это до тех пор пока не придется отмывать частично высохший герметик от покрышкиЧто особенно актуально при переходе с/на шиповку на зиму...
Последний раз редактировалось LastDragon; 19.10.2025 в 08:45.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
