Пумба и 24 бородавки (гревел Faraoll G40)

[Небесный]

Нашел как выглядит на боевых покрышках. Просто для визуальной информации

[stronge]

Нашел как выглядит на боевых покрышках. Просто для визуальной информации

Не, это уже жирновато, первый вариант выглядит гармоничнее . Но это хорошо, что туда даже такое лезет, запас карман не жмёт!
З.Ы. Стакан у Sки, конечно, совсем смешной.

[Небесный]

stronge, байк для гонок собирался. Поэтому такие покрышки.

[pixel8848]

Не, это уже жирновато, первый вариант выглядит гармоничнее . Но это хорошо, что туда даже такое лезет, запас карман не жмёт!
З.Ы. Стакан у Sки, конечно, совсем смешной.

Ну для именно гревел-гонок сейчас редко где будет полезна резина уже 45с-2". А если как шоссер+ то должно быть хорошо. Мой автор при явном технологическом проигрыше карбону был весьма приятным байком.

[kluff]

Нет смысла заморачиваться со сталью на гревеле, тем более с чугуниевым Шульцом. Там реально водопровод, судя по весу.
С резиной 50+ (на низком давлении) мягкость и флекс стали ты не ощутишь все-равно. А лишний вес тебя будет бесить.
Лично мой фаворит КК гревел рамы вот G30, как это не банально.
Если хочется избежать оверлапа есть еще G40, но мне не нравятся (как и на шоссе) опущенные перья и ее длинный перед.
Я вот подумываю взять под гревел такую раму. Но резина там макс 29*38 или 27,5*47.

[Небесный]

Так то в Кадейле тоже смысла немного. Не самая красивая рама плюс ограничения.

[ilyamaksimov]

вот гревел рама в триале https://trial-sport.ru/goods/51516/1306514.html даже ось 142х12

[kluff]

Не самая красивая рама плюс ограничения.

Мне нравится, по ограничениям пофиг, я по корням не езжу. Меня больше ее геометрия смущает.

[stronge]

Ну для именно гревел-гонок сейчас редко где будет полезна резина уже 45с-2".

С гонками всё понятно. Держу в уме, но ездить их всё равно не буду, неинтересно.

С резиной 50+ (на низком давлении) мягкость и флекс стали ты не ощутишь все-равно. А лишний вес тебя будет бесить.

Да плевать на флекс и на вес тоже. Колёса будут лайток, остальное в концепции грязебайка не так важно. Я всё равно не могу себе позволить вейтвиннерство более чем на одном байке .
Тут вопрос эстетики. Я не могу это толком объяснить . Вот стоит в парке дешёвый алю-гревел, типа этого шульца, тоже с достаточно тонкими круглыми трубами и минимальным слопингом. Я на него смотрю, и он воспринимается быстрым и стремительным. Я знаю, что там совсем УГ по компонентам, и весит он 11+ кг. Я мозгом понимаю, что с моим смешноссером его вообще глупо сравнивать, что он и близко так не поедет. Но я смотрю на эти круглые трубы, а потом на свою квадратную нижнюю трубу, как коробочный профиль у Кувалда-байкс, и мой вел мне кажется каким-то уродом . И никуда от этого дефекта восприятия не деться! Я не знаю, что с этим делать . Наверное только собрать водопровод, убедиться, что он УГ, основательно разочароваться, и по новому взглянуть на привычные вещи. А если не разочаруюсь, то и вообще сплошной профит .
Да, всегда спасибо за ссылки ! Приятные рамы, просто не хочется третий вел, максимально похожий на текущие два, нужно что-то более отличающееся.

[the_rumm]

Не ну гоночный шульц какой-то даже красивый