Shulz Mom's favorite - русский Surly? Апгрейды, экипировка, использование в туризме

[Andrey 1978]

Мне очень нравится динамика, с которой развивается бренд Outleap, - в отличие от какого-нибудь Wels'a. Его спайка с Триалом - разумеется, обеспечивает ему продажи. Но в плане маркетинга он сливает Шульцу вчистую. ШульцЫ - именно потому и ШульцЫ, что у них есть лица: причем, начиная с Паши и Саши и заканчивая сотрудниками магазинов. Потенциальный покупатель знает, кто всё это придумывает, как и почему; с покупателем ведется постоянный диалог. Вдобавок к этому они еще и привлекают известных велоблогеров вроде Гуляйненов для обкатки и пропаганды бренда. Не спортсменов, а обычных ребят, и показывают велы в обычной жизни. Разумеется, с привлекательной стороны.
Аутлипы пытаются идти по этому пути (для пропаганды Сурка Экспертного они нанимали того же Макса Гуляйнена), но всё равно: какие-то они безликие.
Ну а о печальной судьбе Формата я даже и не говорю: те вообще доигрались.

Сталь, просто сталь. Вот главная причина, по которой покупают дорожные шульцы. Всё остальное - вторично. Слишком много рванины из фольги можно наблюдать на фото из мастерской Халикова.

[Николай Б.]

Сталь, просто сталь. Вот главная причина, по которой покупают дорожные шульцы. Всё остальное - вторично. Слишком много рванины из фольги можно наблюдать на фото из мастерской Халикова.

Да, но ведь и Аутлипы (CRM в различных модификациях) - это тоже сталь!

[D'Artagnan]

Сталь, просто сталь. Слишком много рванины из фольги можно наблюдать на фото из мастерской Халикова.

И вот — типичнейший пример:

[Andrey 1978]

И вот — типичнейший пример:

https://sun9-11.userapi.com/s/v1/if2...m=bu&cs=1280x0

Это как раз вариант "легкой стали" из поднебесной. Сталь должна быть чижолой.
Но вообще, рамы должны складываться имено так. И алю, и хромо, спасая тем самым ездока, вместо того, чтобы спружинить и отправить его в полёт на Луну.

---------- Добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:50 ----------

Да, но ведь и Аутлипы (CRM в различных модификациях) - это тоже сталь!

Именно поэтому и аутлипы пошли стальные, что сталь - это волшебное слово.

---------- Добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:51 ----------

А шульца ждет феноменальный взлет продаж. Потому что, вместо унылого, они стали наконец выпускать неунылое. Всё таки трейловая рама - это совершенно другие ощущения в езде, даже на ригиде, но более-менее современная рама с 66-67 рулевой, с чуть более длинным передком - это вещь, даже на полированном асфальте.

[D'Artagnan]

Сталь должна быть чижолой.

Да! Их есть у меня!



---------- Добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:59 ----------

Вроде как единственный задокументированный на веломании случай отрыва рулевого стакана.

[Andrey 1978]

Да! Их есть у меня!

https://sun9-41.userapi.com/s/v1/ig2...om=bu&cs=605x0

---------- Добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:59 ----------

Вроде как единственный задокументированный на веломании случай отрыва рулевого стакана.

Относительно недавно было популярно видео от бывшего житишного рекламщика-блогера, как он свой форс об пень сложил, скорость была не такая уж и быстрая. Но нижнюю трубу - сложило. Не ноги у амовилки своротило, а именно рама крякнула.

[Николай Б.]

место унылого, они стали наконец выпускать неунылое.

Вот это мне всегда было непонятно. Что значит "унылое" и "неунылое" применительно к хромолю? Если оно едет и не складывается под весом всадника и багажа - уже хорошо!

[Andrey 1978]

Вот это мне всегда было непонятно. Что значит "унылое" и "неунылое" применительно к хромолю? Если оно едет и не складывается под весом всадника и багажа - уже хорошо!

Унылое, на мой взгляд, это рулевая тупее 67 и подседельная острее 74, при коротком переднем треугольнике. Не уныло, это когда рулевая 65-66, а подседельная 75. Тогда такой велик рулится как не знаю что - чуть толкнул грипсу, и он вошел в крен и тут же пошел в вираж - это даже на идеальном асфальте приятно как-то. И трясет такой меньше, и при большой колесной базе расположение какое-то собранное, не растянутое. С этим можно спорить конечно, но у меня именно такие впечатления от "геометрии".

[D'Artagnan]

скорость была не такая уж и быстрая. Но нижнюю трубу - сложило. Не ноги у амовилки своротило, а именно рама крякнула.

ГТ молодец. Грамотно запрограммировал зоны деформации, в соответствии с заветами дедушки байкюзера.

[Andrey 1978]

ГТ молодец. Грамотно запрограммировал зоны деформации, в соответствии с заветами дедушки байкюзера.

Показать то, что скрыто

https://www.youtube.com/watch?v=Yk2tLOJk_fI начиная с 12.25, а в 12.30 уже всё произошло